Ruhalan Romun muita rojekteja

[Janne-Pekka]

Eagleen meni paikoilleen oven kahvat...





ja nuo rempatut puskurin päädyt.

Vahvat Morris Marina vibat tuli heti.

[juhapih]

Juu, hemmetin britit... 

[Gary Grand]

Vahvat Morris Marina vibat tuli heti.

Kattelin tänään pöntöllä istuessa netistä Marina-juttuja
Niillähän on jo aika vahva harrastajakunta!?!
Ja osat maksaa hunajaa..

Mm. etulokari 441£, jarrupääsylkkä 126£, tankki 303£, lattiamatto 204£, takavalo 99£...

Ei ole hullu se joka pyytää..
Mutta noita vehkeitä harrastetaan Ausseissa asti!?

[juhapih]

Mulla on jemmassa Marina, kaikkein halvin versio vuodelta -73. Ei yhtään varustetta... Varaosia olen ostellut vuosien varrella. Lokari 20, pakoputkisto 30, jarrulevyt 20, Etupään nivelten korjaussarjat 20...
Ausseissa taisivat tehdä noita kutosella, ite tuumaillut laittaa kasin nokalle...

[palontie]

Kattelin tänään pöntöllä istuessa netistä Marina-juttuja
Niillähän on jo aika vahva harrastajakunta!?!
Ja osat maksaa hunajaa..

Mm. etulokari 441£, jarrupääsylkkä 126£, tankki 303£, lattiamatto 204£, takavalo 99£...

Ei ole hullu se joka pyytää..
Mutta noita vehkeitä harrastetaan Ausseissa asti!?

Ja sit sä heräsit..

[Markok]

Ja sit sä heräsit..

Ettei olisi tullut kumminkin?

[juhapih]

Noita levikkeitä olen hinkannut... Kolme tuli valmiiksi, mitä hieman maalia vielä huutaa yksi.



Mutta tuo repsikan etulevike teettää puuhaa. Nyt kitattu kait kuudennen kerran.

Hädissäni jo toin tuon pilatun pajalle. Jos vaikka joutuu tuosta turmellusta tekemään. Aika paha se on tuolta etureunastaan.



Merkkejä olen irrotellut varaosa-autosta ja maalaillutkin... pari on jo paikoillaan.

[juhapih]

Tänään oli aikeena irrottaa nosturista sylinteri tiivisteen vaihtoa varten. No ajoin härvelin ylös ja sinne se jäi...
Sylinterin tosin saa pois, mutta ei sen näin pitänyt mennä....



No sitten Eaglen kimppuun. Maalasin peilit uudelleen. ja laittelin kuskin puolen peilin vaijereineen paikoilleen. Verhoilu puuttuu vielä, joten säätövipu pilkistää sisäpuolella...



No repsikan puoli ei sitten onnistunutkaan, kun en saanut vaijeria sujutettua paikoilleen. Vaijeri tuli purkuvaiheessa helposti vetämällä kojelaudan keskeltä oven läpivientiin asti helposti ja samoin siitä eteenpäin. Takaisin laitossa pitääkin purkaa kojelautaa ja lämppäriä ym, että saa sen paikoilleen.

No antennin jalka meni vaivatta paikoilleen.

Lokarin levikettä hionut ja maalaillut koko päivän ajan. Pikku hiljaa alkaa olla kunnossa. Vielä jäi tuleville päiville puuhaa. Kuvassa on se paskin paikka...

[juhapih]

Nonni, ny on valmis tuo levike.



Tässä on se paskin paikka, jota tuli hierottua viikko tolkulla.



Hieman on profiili pyöreämpi kuin toisella puolella, mutta kuka näkee molemmat samaan aikaan?

[juhapih]

Tänään projektoin itteni Kähmy545:n kanssa Teivoon.



Saatto olla NASCAR-looker Mätäröörin viimeinen matka tuossa kuosissa, jos talvella alkaa sen entisöintihommat.

Siksi mukaan päätyi uusi pakoputki. Marteliushan näitä teki, mutta nykyään tehdää BA autopartsin verstaalla Öörebruun lähellä... Tuo matkasi Teivoon asti



Ja Ameriikasta asti tuli Teivoon Eaglen listan kiinnikkeitä iso kasa. Nyt pääsin aloittamaan loppukasauksen.
Toisen etulokarin levikkeen ja merkkien kiinnitysreijät on joskus porattu isommaksi, joten ne jäävät vielä.



Toisen takaoven lista pitää poimia varaosa-autosta. Oli koko mittainen syvä naarmu siinä... 

Syysloma alkoi, joten puuhaa piisaa...

[juhapih]

Tän päivän pääprojektina oli kaivella lepikoista kampetta esille.





Esimerkiksi tämmöset ja sitten vielä huonompi 40 vuotta mettässä revitty reki ja juontovinssin osia sekä sepän tekemä takalana pikku rakkoriin...



Laittelen näitä jonnekin (masinistit ym) myyntiin tässä kun kerkeen... Jos ei kauppa käy, niin keväällä poikkee taas romumiäs, sille kelpaa

Piti myös ottaa Eagleen uudet sivulistat, mutta olivatkin huonommassa kunnossa kuin nykyiset, joten...

[juhapih]

Ennen saunan lämmitystä sain hieman Eagleakin kasattua.



Tämä nyt jäi. Lokari, jossa on se toivottomalta tuntunut levike ja sitten ne noin 6,5 mm reijät. Porasin itekkin tuohon vaihdettuun etuosaan väärän kokoiset... 



Alkutilanne...



Tuossa kohtaa oli se lommojen ja irronneen pakkelin alue ja litistynyt lista.



Siis tämmönen tapaus.



Noista pitäisi löytää sopivat tuonne levikkeen ja kori pellin väliin. Hienoo noissa on se, että kaikki ovat eri kokoisia!

[Gary Grand]

Tän päivän pääprojektina oli kaivella lepikoista kampetta esille.



Laittelen näitä jonnekin (masinistit ym) myyntiin tässä kun kerkeen... Jos ei kauppa käy, niin keväällä poikkee taas romumiäs, sille kelpaa

Komea kärry..
Päästäisköhän me sopuun hinnasta ennenkuin kaikki masinistit hyökkää haaskalle?

[Kähmy545]

Komea kärry..
Päästäisköhän me sopuun hinnasta ennenkuin kaikki masinistit hyökkää haaskalle?

 Oletko ajatellu entisöida vai duunata

[juhapih]

Aktiivipäivä Kotkan kynsissä. Kauheesti touhuttu, mutta näkyvää aika vähän. Pussillisen peltiruuveja väännellyt. Niillä kun on näköjään Eaglet kasattu. Levikkeiden reunat ja helmat sekä kaariin tulevat metalliset tuet. Noita oli 8 kpl ja kaikki jo uutuuttaan erilaisia. Väännetty ilmeisesti tehtaalla aina kohdalleen, koska pyöränkaarissa olevat reijä ihan missä sattuu. No paikoilleen meni, mutta aikaakin kului, kun jokaisen sopivuus piti kattoa kohdilleen.

Mutta tuo paskin levike on nyt kiinni.



Merkit meni paikoilleen. Nuo reijät oli Sveitsissä kairattu isommaksi, joten Wurthin lyöntipropusta sentin pätkä reikään ja sitten AMC:n metallinen merkin kiinnitysklipsu siihen ja merkki paikoilleen. Helppoa, eikä mennyt kuin tunti tuossakin puuhassa. Löysin romulootasta "uuden" sporttimerkin ja maalasin sen tuommoiseksi.



Rekkarin päälle sain kiinni pätkän listaa. Se kun on kolmella ruuvilla kiinni, kaksi menee silumiiniin tehtyyn reikään, jossa on peltiruuvin jenka. No piti löytää kaksi oikeanlaista, ettei se ohut kohta halkea. Kolmas piti olla pikkukantainen...



Sitten pistin konepellin eristeen paikoilleen. Mikähän taika tuossa tarvikekarvassa on, että se pehmeä puoli pitäisi laittaa ulospäin. Alunperin noissa on se peltiin päin ja se kovempi pinta ulos... Tietysti keskellä olevat klipsun paikat ovat epäsymmetrisesti. Arvattavasti hankala löytää tuon villan läpi holet... Nyt on kuten tehtaalta tullessa...



Ovipahvit piti tänään laitella, en saanut kuin kotelosuojat ruiskittua oviin...