Ruhalan Romun muita rojekteja

[Jussi]

Nyt ei yhtään harmita kun toi takaovi vastustaa muotoonpääsyä. Sulla on paljon vaativammat hommat nyt menossa.

[juhapih]

Luulisin, että tää on Mätäröörin rempan helpoin vaihe... Perinteiseen malliin tehdyt penkit. Onneks...

[Jussi]

Luulisin, että tää on Mätäröörin rempan helpoin vaihe... Perinteiseen malliin tehdyt penkit. Onneks...

Lähinnä tossakohin ajattelin sen rautalankakehikon putsausta (ja maalausta).

[juhapih]

Nonni... taas jatkuu.

Penkit pois Sundancerista ja katon takareuna auki. Hattuhyllyn edellinen omistaja oli tehnyt vanerista ja karvapohjaisesta keinonahasta.



Kovasti on avarretut kajarin reijät. En ala noita hitsaamaan alkuperäiseksi, ainakaan vielä. Varaosa-autossa olisi ehjä kehikko kyllä.



Sovittelin sedanin hattuhyllyä. Liian iso, mutta saa vähän mallia.



Tuossa on vanhaa sisustusta kasalla, taidan laittaa penkit Mätärööriin...

[juhapih]

Aamulla poikkesin ostamassa kovalevyä, josta sitten sahasin uuden hattuhyllyn.
Nurkista löytyi valkoista keinonahkaa, josta leikkasin pinnan. Tuo hattuhylly on alunperin vain pahvia, jossa on prässätty nahkan näköinen värillinen pinta...



Ja se piti sitten värjatä oikeaksi. Eka sively...

[juhapih]

Tuon keinonahkan maalasin varmaan neljään kertaan, mutta tuohon lasikuitukatteen reunaan riitti kaksi sivelyä...



Sitten hattuhylly koesovitukseen. Äänieristehuopaa ei ollut kotona, joten homma toppas siihen...



Mutta puuhaa piisas huopaa odotellessa. Pakoputki oli katalysaattorin takaa ripustettu penkin kiinnitysruuviin, joten toissa kesänä värkkäsin uuden kannattimen, olihan tuo kolari Concord mallina. No siinä ei ollut kattia, joten pieleen meni.
Otin mittaa ja muotoa tuosta Eaglen katista ja sain tehtyä tuommoisen hahmotelman kiinnikkeestä.



Sitä kun vielä sääteli ja sievisteli, niin tuommoisen pulttaisin lootan ja katin väliin.

[juhapih]

Sain fyllit hattuhyllyyn.



Piuha piti ettiä maton alta, että saa penkit liikkumaan.



Repsikan penkki löysi tiensä paikalleen ekaksi.



Ja lopuksi kuskin penkkikin. Ai niin... sähköt tulee penkkiin ja säädöt toimii.



Kasasin viimeiset penkin osat samalla ja putsailin takaverhoiluita ja kyynärnojat. Mitä lie takapenkillä puuhattu, kun olivat ihan mustan kirjavat.

Melkein neljä vuotta kesti saada varapenkit pois ja omat kuntoon...

[palontie]

Melko kummalliset penkit.

[juhapih]

Melko kummalliset penkit.

Niin on ja vittumaiset oli korjata.

[juhapih]

Ranchilla poikkesin polttopuuhommien takia ja samalla testailin, että mahtuuko tuo selkänojan alareunaan tehty korjaus oleen paikallaan. Ja mahtuuhan se. Niittasin alumiinisoiron tuohon tueksi ja siihen sitten irroneet pala tai lasikuitupakkelista korjaukset.



Raahasin samalla reissulla yhden Hornetin kuskin puolen oven. Semmoisen oikein reippaasti takapuolelta pakkeloidun. Jospa tuosta laittaisi oven Concordiin. Noita kaksovisen kuskin puole ovia ei ehjiä ole ihan helpolla saatavissa, joten jos tuosta saisi yhdistämällä kolariauton sisäpalaa (ja millin peltiä lisäks) käyttäen ehjän oven.

Tämmönen siloseks kitattu...



Tästä on jo joku laikannut kittiä pois.



Paksulti on...

Tuossa olisi paikkausainetta...



Takaosa on ihan entinen.



Jonkin verran olisi vaihdettavaa peltiä.



Tää puoli on onneks paremmassa kunnossa.



Tätäkin putsailin. Ei ole mätävikaa, mutta oikoa pitää. Sisäpuolella oli Kenoshan ukolta lorahtanut saumausaine kasa, jonka rälläköin pois. Varmaan puol kiloo tawaraa.



Ulkopinta on puhki etureunasta ja alareunasta koko matkalta. Sisäpuoli on jo joskus hitsattu...



Tuossa paikkapalassa on sama kohta sisältä hyvä.

[Gary Grand]

Ulkopinta on puhki etureunasta ja alareunasta koko matkalta. Sisäpuoli on jo joskus hitsattu...



Tuossa paikkapalassa on sama kohta sisältä hyvä.

Tää se tuntuu hyvältä!
Kun löytää jokseekin paskan osan sisältä ihan kelvollista korjausmateriaalia!

[Jussi]

Tämmönen siloseks kitattu...

[juhapih]

Tuonne ranchille kun on ajellut, niin huomasin, että jotakin oli poissa. No tienviitat.
Pihaan vievästä risteyksestä oli tolppa ja kyltit maassa talven jäljeltä.
Laitoin ne ojennukseen Bilhelveten sidontanauhalla.



Kylätien varresta löytyi tuommoinen viitta sähkökaapelimiesten jäljiltä...



Tolppia tuli laitettua nurin pihapiirissä. 
Lauantaina, kun rilluttelin Teivon swäpissä, oli sähkäri käynyt katkomassa ilmajohtoja pihapiirissä.
Tänään sitten kaadoin tolpat. Kaksi meni nurin. yksi pellolta ja toinen pellon laidasta, jossa on vesipumpun "pumppukoppi". Sinne sähköt on menny jo vuosia maakaapelilla, mutta ilmajohto  oli vielä paikoillaan. Pari pylvästä pitäisi vielä pistää nurin.



Kesällä pitäisi loput ilmajohdot pistää maahan...

No sen jälkeen tuli purettua noita Mätäröörin penkkien verhoiluita. Keinonahkoja irrottelin, että sai hahmotettua menekkiä.



Jaa miksi? No piti tietää piisaako tuosta noihin penkkeihin varatusta rullasta tuommoista 140x140 palaa...
Niin, että mihinkä?

[Markok]

Hyvä kyltti

[juhapih]

Aamusta singahdin kiirastorstain kunniaksi tuonne ranchille. Se pylväshomma jäi vielä kesken.

Purin sähkökaapin toisesta pylväästä.



Sitten vedin pylväät tien varteen, missä oli pellolle menevä silta, josta oli vaarilta jäänyt varmaan homma kesken. Laitoin pylväät 2m pätkiksi ja levensin siltaa. Pitänee katella hieman lankkuja tuohon...



Sitten vielä nostin pellosta pylvään jämän pois.

Hieman laittelin Mätäröörin penkkejä. Korjasin superlonia repsikan penkistä tuosta oli tullut vahvikerauta läpi. Saa kuivua rauhassa teipattuna.



Aamulla rälläkän teräsharjalla putsasin penkin kiskot ja maalasin ne. Toin ne jo ranchille kasausta varten.



Tuolta palasin tallille ja aloin Sundanceria vahata, että saisi pahimmat pinttymät pois. Eilen jo aloittelin hommaa.

Konepellin reunasta näkee hyvin mustan paskan, mikä on jäänyt pintaan. Myllyttää ei voi, koska maali pinta on jo edellisten jäljiltä todella ohut ja paikoin puhki.



Kiersin melkein koko auton eilisen ja tämän päivän aikana. Vielä on kylkien alaosat ja konepelti. Sade armahti illansuussa... 

Ylimääräistä hommaa teetti vuosien varrella lasikuitukatteen "kromilistaan" tulleet mattamusta sotkut korjausmaalauksista (omista ja edellisten) sekä tuonne lasikuitukatteen reunan alle lääpitty silikoni. Siihen kun on jäänyt tuota mustaa paskaa kiinni ja se on muuttunut näkyväksi. Paras tapa oli rapsuttaa kynnellä sitä pois, ei tullut maaliin vikaa.



Silikonia jäi vielä hieman näkyviin tuon "romilistan" alle...