Lainaus käyttäjältä: sämpy - 28 tammikuu, 2024, 07:02Tuotantolinjan päässä tarkistetaan ensimmäisen kerran, ettei tukivarsien kiinnityspaikat ole päässeet ruostumaan, ennen luovutushuoltoa.

Mä luulin että tossa hitsataan ruostevauriot takakontista ennen luovutusta.

Lainaus käyttäjältä: Rane 66 - 28 tammikuu, 2024, 00:39Joo. Ei sitä benziiniä saa vieläkään ilimatteeks.

On sitä kuitenkin kokeiltu, innostuttiin kuitenkin ehkä liikaa?

Veljellä oli 90-luvulla vaakalamppunen 123, vanha vosikka, siinä oli konepellin saranat ruostuneet jumiin.

Lappeenrannassa on ollu viiskytyluvulla tollanen tyylikäs gulffi.
Ton paikalla on nykyään 1959 rakenettu talo.

Lainaus käyttäjältä: Bantam - 27 tammikuu, 2024, 23:38Nobel Standardin bensiiniasema Hietalahdentorin laidassa [Sundström, Eric, valokuvaaja 1926]

Kuvahan on sikäli ajankohtainen, että oikealla näkyvä puutalo on osa suurimmaksi osaksi tyhjillään olevaa Kaartin Lasaretin aluetta jonka uudistamisesta on juuri nyt vääntöä ja homma on etenemässä. Alueella olevat kivitalot ollaan näillä näkymin säästämässä, samoin tuo kuvassa näkyvä puutalo mutta sen takaa purettaisiin ja siirrettäisiin muualle kaksi muuta puutaloa joiden paikalle tulisi aika iso uudisrakennus.

Itsekin katselin aluksi ko. rakennusta puutaloksi, mutta tarkemmin katseltuna olisiko se kuitenkin kivitalo?

Käsittääkseni tämä: https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Helsingin_vanhimmista_rakennuksista#/media/Tiedosto:Kaartin_lasaretin_leivintupa.jpg

Valmistunut v.1835, eli kuvaa otettaessa rakennus ollut jo yli 90v.

Lainaus käyttäjältä: Bantam - 28 tammikuu, 2024, 22:20Itsekin katselin aluksi ko. rakennusta puutaloksi, mutta tarkemmin katseltuna olisiko se kuitenkin kivitalo?

Olet muuten oikeassa. En ole koskaan pysähtynyt tarkemmin tarkastelemaan kun joskus takaraivoon on vaan jäänyt että puutalohan se. https://maps.app.goo.gl/f5S6BqY1TyyKA63S9

Mutta joo se ollaan säilyttämässä ja keskustelua on herättänyt sen taakse ehkä nouseva uudisrakennus, joka ei havainnekuvissa silmänilolta näytä. Ja yleensähän totuus on havainnekuvia karumpi.

"Ford Motor Company of Finland (= Oy Ford Ab) vanha rakennus ja autoja Munkkisaaressa. Käytössä vuodesta 1926 vuoteen 1946, jolloin uusi kokoonpanolinja ja autohalli valmistui Hernesaareen."


[Sundström, Eric, valokuvaaja 1927]
https://www.finna.fi/Record/hkm.39F95AFC-F0B5-4EE6-8FFE-6D8F922F8EC3

Hernesaaren Fordilla jouduin joskus 1980-luvulla käymään hakemaan maahantuontitodistusta, kun katsastuksessa ei enää löydetty possu-Transitin valmistenumeroa etupalkista.

LainaaView of workers assembling Detroit Electric car bodies at the Anderson Electric Car Company factory ca.1912

Norkoilee siellä joku piällysmieskin hohtavan valkoisessa paidassa ja kravatissa.

Penkkariajelua Jyväskylässä v.1956, kulkuneuvoina Tourulan tehtaan piikkilangankiristäjät.


[Kuvaaja tuntematon]

Takana näkyy varmaankin Kirkkopuistoa ja Kilpisenkatua.
https://maps.app.goo.gl/ccHaQceoH2p7FsyP9

Autot on vissiin F8 mutta onko tuo eka joku ranskalainen? Ovijärjestyksestä ajattelin, muodot ei sano mitään.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 01 helmikuu, 2024, 05:19onko tuo eka joku ranskalainen? Ovijärjestyksestä ajattelin, muodot ei sano mitään.

Siis tuo VK-588 perä kuvaajaa päin oikeassa laidassa? Vauxhall Velox 1948-51.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 01 helmikuu, 2024, 07:57Siis tuo VK-588 perä kuvaajaa päin oikeassa laidassa? Vauxhall Velox 1948-51.

Se on se malli, että kun ei rahat riittänyt, niin piti ostaa Vauxhall velaks.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 02 helmikuu, 2024, 20:47Se on se malli, että kun ei rahat riittänyt, niin piti ostaa Vauxhall velaks.

Ja sitten kun myöhemmin autonvaihto tuli ajankohtaiseksi eikä kulutonta rahoitusta saanut niin Toyota korolla.



Suomen ensimmäinen Corolla, kuva Mobilian kokoelmista.