KELLARI

Autoharrastus => Nelivedot => Aiheen aloitti: Ranee - 10 tammikuu, 2020, 22:51

Otsikko: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 10 tammikuu, 2020, 22:51
(https://img.aijaa.com/b/00035/14784682.jpg)

Höpinöitä Jeepismistä, ehkä jopa turbo saabisamia pahemmasta sairaudesta
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: pantera - 11 tammikuu, 2020, 18:48
-76 CJ5 304+3sp man

(https://img.aijaa.com/m/00910/14784921.jpg) (https://aijaa.com/yJ9r4I)
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 11 tammikuu, 2020, 20:12
(https://img.aijaa.com/m/00314/14784994.jpg) (https://aijaa.com/5CMexe)
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: Jooli - 11 tammikuu, 2020, 20:29
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 tammikuu, 2020, 20:12(https://img.aijaa.com/m/00314/14784994.jpg) (https://aijaa.com/5CMexe)
Hirmunen lämmöntuottaja toi, omaan tuli tehtyä ton uudemman mallin mukaset paisuntasäiliön/lämppärin letkutukset, kansipahvin vaihto yms ennenku laitettiin 3" paksu alusyyläri kahdella sähköflektillä. nyt ei kyl lämpene yhtään normaalia ylemmäksi vaikka mettässä möyrii.

  (https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/Jeep/Screenshot_20200111_202209_com.instagram.android.jpg?img=medium)

(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/Jeep/Screenshot_20200111_202325_com.instagram.android.jpg?img=medium)
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 11 tammikuu, 2020, 20:58
Iskee ihan annoskateus kun katsoo nuita teidän pitkiä kansia
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 11 tammikuu, 2020, 23:19
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 11 tammikuu, 2020, 20:29
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 tammikuu, 2020, 20:12(https://img.aijaa.com/m/00314/14784994.jpg) (https://aijaa.com/5CMexe)
Hirmunen lämmöntuottaja toi, omaan tuli tehtyä ton uudemman mallin mukaset paisuntasäiliön/lämppärin letkutukset, kansipahvin vaihto yms ennenku laitettiin 3" paksu alusyyläri kahdella sähköflektillä. nyt ei kyl lämpene yhtään normaalia ylemmäksi vaikka mettässä möyrii.

  (https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/Jeep/Screenshot_20200111_202209_com.instagram.android.jpg?img=medium)

(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/Jeep/Screenshot_20200111_202325_com.instagram.android.jpg?img=medium)
metässä en oo itte käynyt vaan muuten tuo nyt kovin erikoisen nopeasti lämpeä tai tulimmainen sauna oo talvellakaan vaikka kenno on ok, läpät myös ja vesi virtaa. 70-75c lämpöä tulee sisälle.


Einyt toki mettämöyryymiseen liittynyt :) lämpee toi nyt vähän paremmin tyhjäkäynnillä kun 4.3 tbi
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: Jooli - 11 tammikuu, 2020, 23:33
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 tammikuu, 2020, 23:19
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 11 tammikuu, 2020, 20:29
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 tammikuu, 2020, 20:12(https://img.aijaa.com/m/00314/14784994.jpg) (https://aijaa.com/5CMexe)
Hirmunen lämmöntuottaja toi, omaan tuli tehtyä ton uudemman mallin mukaset paisuntasäiliön/lämppärin letkutukset, kansipahvin vaihto yms ennenku laitettiin 3" paksu alusyyläri kahdella sähköflektillä. nyt ei kyl lämpene yhtään normaalia ylemmäksi vaikka mettässä möyrii.

  (https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/Jeep/Screenshot_20200111_202209_com.instagram.android.jpg?img=medium)

(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/Jeep/Screenshot_20200111_202325_com.instagram.android.jpg?img=medium)
metässä en oo itte käynyt vaan muuten tuo nyt kovin erikoisen nopeasti lämpeä tai tulimmainen sauna oo talvellakaan vaikka kenno on ok, läpät myös ja vesi virtaa. 70-75c lämpöä tulee sisälle.


Einyt toki mettämöyryymiseen liittynyt :) lämpee toi nyt vähän paremmin tyhjäkäynnillä kun 4.3 tbi
ei mullakaan kumpikaan jeep mitään kauhean lämpimiä oo ollut, 4,7 wj oli aika kylmä talviauto vaikka useampaakin termaria kokeilin.
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 11 tammikuu, 2020, 23:37
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 11 tammikuu, 2020, 23:33
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 tammikuu, 2020, 23:19
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 11 tammikuu, 2020, 20:29
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 tammikuu, 2020, 20:12(https://img.aijaa.com/m/00314/14784994.jpg) (https://aijaa.com/5CMexe)
Hirmunen lämmöntuottaja toi, omaan tuli tehtyä ton uudemman mallin mukaset paisuntasäiliön/lämppärin letkutukset, kansipahvin vaihto yms ennenku laitettiin 3" paksu alusyyläri kahdella sähköflektillä. nyt ei kyl lämpene yhtään normaalia ylemmäksi vaikka mettässä möyrii.

  (https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/Jeep/Screenshot_20200111_202209_com.instagram.android.jpg?img=medium)

(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/Jeep/Screenshot_20200111_202325_com.instagram.android.jpg?img=medium)
metässä en oo itte käynyt vaan muuten tuo nyt kovin erikoisen nopeasti lämpeä tai tulimmainen sauna oo talvellakaan vaikka kenno on ok, läpät myös ja vesi virtaa. 70-75c lämpöä tulee sisälle.


Einyt toki mettämöyryymiseen liittynyt :) lämpee toi nyt vähän paremmin tyhjäkäynnillä kun 4.3 tbi
ei mullakaan kumpikaan jeep mitään kauhean lämpimiä oo ollut, 4,7 wj oli aika kylmä talviauto vaikka useampaakin termaria kokeilin.
mullakin kone pitää lämmöt kyllä vaan ei se sisälle anna tautista saunaa. Xj:n puhallinkin niin ja näin vaikka sen uusin just + puhallus suuntaukset vähän kuppaset. Sais edes lasille ja jaloille samaan aikaan.
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: guru - 12 tammikuu, 2020, 07:31
jeepin kone muuta ei oo menossa jeeppiin
(https://i.postimg.cc/5ydJY4Jj/tbo.jpg)
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: palontie - 12 tammikuu, 2020, 08:06
Onko se mulle tulossa ;D
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: guru - 12 tammikuu, 2020, 14:44
ei kun sä oot g-mies
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 12 tammikuu, 2020, 21:58
Lainaus käyttäjältä: guru - 12 tammikuu, 2020, 07:31jeepin kone muuta ei oo menossa jeeppiin
(https://i.postimg.cc/5ydJY4Jj/tbo.jpg)
Gurukin on löytänyt uuden foorumin! 8)
Sä rassaat vieläkin näiden kutosten kanssa!
Onko sille Magnumin lohkolle löytyny mitään käyttöä? ???
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: guru - 12 tammikuu, 2020, 23:30
niin sekin on jeepin kone...kannet mä siitä tarttin mutta ei oo saanu aikaseks
Otsikko: Re: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 13 tammikuu, 2020, 09:43
Onko se nelireikänen suutin ihan huuhaata esim näihin 4.0:siin? Netistä löytyy montaa mielipidettä. Toki se tuore suutin on parempi kuin 300tkm ajettu jos ei umpikiinanpaskaa ole.


Ebayssakin halvalla noita on ja moni myy boschin loota taustalla, liekö silti aitoja? Hinnat kun on selvästi kiinalaisissakin samaa tasoa
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: juhapih - 13 tammikuu, 2020, 18:01
Mulla on yhdessä 4.0 koneessa ne "MUstangin" suuttimet, mutta kun en ole ite sillä ajellut, niin en ossoo sanoa. Edellinen omistaja kertoi "koneen luonteen muuttuneen". En tiedä miten....
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 13 tammikuu, 2020, 18:51
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 13 tammikuu, 2020, 18:01Mulla on yhdessä 4.0 koneessa ne "MUstangin" suuttimet, mutta kun en ole ite sillä ajellut, niin en ossoo sanoa. Edellinen omistaja kertoi "koneen luonteen muuttuneen". En tiedä miten....
pikagooglauksella yleisin fiba oli hommata isomman lbssän suuttimet kuin orig. Aiheutti kaikkea kivaa. Orig arvoillakin niitä toki sai.


Toki kai sillä joku syynsä on, miksi nelireikänen on yleinen ja yksireikänen harvassa vaikka vanhemmista tässä puhutaankin.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 14:01
Mites tuo etuakselin lukko näissä xj:ssä toteutettu?

Huomasin tänään kun jäisellä parkkipaikalla kääntelin, että käännöksissä pykii niinkuin olis edessä akseli lukossa. En muista aiemmin huomanneeni, eikai näissä jatkuvasti lukot etuakselilla päällä ole vai onko?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 15 tammikuu, 2020, 14:44
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 14:01Mites tuo etuakselin lukko näissä xj:ssä toteutettu?

Huomasin tänään kun jäisellä parkkipaikalla kääntelin, että käännöksissä pykii niinkuin olis edessä akseli lukossa. En muista aiemmin huomanneeni, eikai näissä jatkuvasti lukot etuakselilla päällä ole vai onko?

Tehtaalta siellä ei ole mitään lukkoja.. mikä jakis siinä on ja mikä vetotapa valittuna?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 15:08
Lainaus käyttäjältä: timant - 15 tammikuu, 2020, 14:44
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 14:01Mites tuo etuakselin lukko näissä xj:ssä toteutettu?

Huomasin tänään kun jäisellä parkkipaikalla kääntelin, että käännöksissä pykii niinkuin olis edessä akseli lukossa. En muista aiemmin huomanneeni, eikai näissä jatkuvasti lukot etuakselilla päällä ole vai onko?

Tehtaalta siellä ei ole mitään lukkoja.. mikä jakis siinä on ja mikä vetotapa valittuna?
se full time:llinen jakis mikä sen tyyppi nyt olikaan. Ja takaveto päällä tuon huomasin.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 15 tammikuu, 2020, 16:07
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 15:08
Lainaus käyttäjältä: timant - 15 tammikuu, 2020, 14:44
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 14:01Mites tuo etuakselin lukko näissä xj:ssä toteutettu?

Huomasin tänään kun jäisellä parkkipaikalla kääntelin, että käännöksissä pykii niinkuin olis edessä akseli lukossa. En muista aiemmin huomanneeni, eikai näissä jatkuvasti lukot etuakselilla päällä ole vai onko?

Tehtaalta siellä ei ole mitään lukkoja.. mikä jakis siinä on ja mikä vetotapa valittuna?
se full time:llinen jakis mikä sen tyyppi nyt olikaan. Ja takaveto päällä tuon huomasin.

Voiskohan siellä olla ristinivel(et) sen verran rikki että nypyttää vastaan? Vai onko sulla CV-nivelet.. ehkä jakis temppuilee ettei kytkekään takavetoa päälle?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 20:20
Takaveto kyllä toimii sen on huomannut tossa suditellessa.


Mikäs toi etuakselin alipainehaarukkajuttu on? Eikös full timessä kardaani välitä vedon avoimeeen etuperään ja alipaine part timessä tekee taikansa? Vai onko tää tosissaan tällänen. Yleisesti siis liittymättä vikaan :)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 15 tammikuu, 2020, 20:36
Jatkuvan nelivedon etuakselissa ei oo sitä alipainesysteemiä. Se on osa-aikaisen juttuja. Tuohon takelteluun on varmaan syynä se että jakiksen 2 -vedolle kytkentä ei oo reaaliaikainen, jousi työntää kytkentähölkin pois 4wd asennosta, kun etu- ja takakardaanien väliset väännöt tasaantuu ja holkki vapautuu...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 15 tammikuu, 2020, 21:09
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 20:20Takaveto kyllä toimii sen on huomannut tossa suditellessa.


Mikäs toi etuakselin alipainehaarukkajuttu on? Eikös full timessä kardaani välitä vedon avoimeeen etuperään ja alipaine part timessä tekee taikansa? Vai onko tää tosissaan tällänen. Yleisesti siis liittymättä vikaan :)

jossain ensimmäisten vuosimallien XJ:ssä tollanen systeemi tais olla
https://www.cherokeetalk.com/forum/f64/mystery-dana-30-vacuum-disconnect-1102/ (https://www.cherokeetalk.com/forum/f64/mystery-dana-30-vacuum-disconnect-1102/)

käsittääkseni herkkä hajoamaan ja monesta poistettu toiminnasta, 30-vuotiaassa jeepissä varmaan voinut vaihtua alkuperäiset akselit, jakikset ym. moneen kertaan  ::)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 15 tammikuu, 2020, 21:18
Jotenkin olen luullut että part time nelikollisessa nuita on Joopeissa järkiään.
YyJiissä tuo on mulla orkinaali ja ehjä ja toimiva, onko sen pelastanut sitten nelikon kytkeminen aina ajatuksella hyvissä ajoin ennen tarvetta. Pois kytkiessä olen kanssa ajellut valon sammumiseen asti siivosti vähän kaasua pumpaten ja mutkitellen.

Ristikoita on sitten paukkunut siitäkin edestä, kymmenen ei riitä.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 21:37
Se siis kytkee etuperän ylipäätään vaan toimintaan ja nelikon pois?




Mikäs helvetti näistä jeepeistä nyt sitten niin ylivertasen maastoauton tekee? Mulla oli 1992 explorer mille jeep miehet naureskeli. Siinä oli sentään napalukot etuakselissa...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 15 tammikuu, 2020, 22:10
Joo katkoo pitempää vetaria kun nelikkoa ei tarvita jolloin periaatteessa kardaani ei paljoa pyöri vaan etuperä melskaa tyhjää. Säästää polttoainetta

Ei varsinaisesti mikään tee joopista jumalaista, ehkä yksittäisten asioiden summa joka tekee siitä hyvän aihion

Tekniikka perusvarmaa, ulkomitoiltaan kompakteja verrattuna muihin ameriikkalaisiin, osaa on saatavilla virittelyyn, jäykkien etuakseleiden saatavuus varsin uusiin malleihin ja wrangleriin taitaa saada vieläkin
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 22:37
Lainaus käyttäjältä: Ranee - 15 tammikuu, 2020, 22:10Joo katkoo pitempää vetaria kun nelikkoa ei tarvita jolloin periaatteessa kardaani ei paljoa pyöri vaan etuperä melskaa tyhjää. Säästää polttoainetta

Ei varsinaisesti mikään tee joopista jumalaista, ehkä yksittäisten asioiden summa joka tekee siitä hyvän aihion

Tekniikka perusvarmaa, ulkomitoiltaan kompakteja verrattuna muihin ameriikkalaisiin, osaa on saatavilla virittelyyn, jäykkien etuakseleiden saatavuus varsin uusiin malleihin ja wrangleriin taitaa saada vieläkin
no muihin amerikkalaisiin mutta pitää sitä joku muukin yleisö jonain tai sitten ihan turhaan?

Aihiohan ei sinänsä vielä kovin hyvä meriitti ole kun rahalla saa palikkaa melkein mihin vaan nelikkoon.




Jos tuo munkaan jeepin etupää ei lukotu, mikä ero full ja part timellä sitten edes on nelivetoilua ajatellen? Jos molemmissa auto on vain kolmivetoinen (takana sentään mulla on kitkalukko).
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 15 tammikuu, 2020, 23:54
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 22:37
Lainaus käyttäjältä: Ranee - 15 tammikuu, 2020, 22:10Joo katkoo pitempää vetaria kun nelikkoa ei tarvita jolloin periaatteessa kardaani ei paljoa pyöri vaan etuperä melskaa tyhjää. Säästää polttoainetta

Ei varsinaisesti mikään tee joopista jumalaista, ehkä yksittäisten asioiden summa joka tekee siitä hyvän aihion

Tekniikka perusvarmaa, ulkomitoiltaan kompakteja verrattuna muihin ameriikkalaisiin, osaa on saatavilla virittelyyn, jäykkien etuakseleiden saatavuus varsin uusiin malleihin ja wrangleriin taitaa saada vieläkin
no muihin amerikkalaisiin mutta pitää sitä joku muukin yleisö jonain tai sitten ihan turhaan?

Aihiohan ei sinänsä vielä kovin hyvä meriitti ole kun rahalla saa palikkaa melkein mihin vaan nelikkoon.




Jos tuo munkaan jeepin etupää ei lukotu, mikä ero full ja part timellä sitten edes on nelivetoilua ajatellen? Jos molemmissa auto on vain kolmivetoinen (takana sentään mulla on kitkalukko).

Omg ja kvg  :o

Full time voi olla aina päällä, part time vain liukkaalla, tosta vaikka alkuun

Ja nuo napalukothan siis käytännössä kytkee nelivedon päälle eikä siis ole tasauspyörästön lukko
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 16 tammikuu, 2020, 11:04
Lainaus käyttäjältä: timant - 15 tammikuu, 2020, 23:54
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 tammikuu, 2020, 22:37
Lainaus käyttäjältä: Ranee - 15 tammikuu, 2020, 22:10Joo katkoo pitempää vetaria kun nelikkoa ei tarvita jolloin periaatteessa kardaani ei paljoa pyöri vaan etuperä melskaa tyhjää. Säästää polttoainetta

Ei varsinaisesti mikään tee joopista jumalaista, ehkä yksittäisten asioiden summa joka tekee siitä hyvän aihion

Tekniikka perusvarmaa, ulkomitoiltaan kompakteja verrattuna muihin ameriikkalaisiin, osaa on saatavilla virittelyyn, jäykkien etuakseleiden saatavuus varsin uusiin malleihin ja wrangleriin taitaa saada vieläkin
no muihin amerikkalaisiin mutta pitää sitä joku muukin yleisö jonain tai sitten ihan turhaan?

Aihiohan ei sinänsä vielä kovin hyvä meriitti ole kun rahalla saa palikkaa melkein mihin vaan nelikkoon.




Jos tuo munkaan jeepin etupää ei lukotu, mikä ero full ja part timellä sitten edes on nelivetoilua ajatellen? Jos molemmissa auto on vain kolmivetoinen (takana sentään mulla on kitkalukko).

Omg ja kvg  :o

Full time voi olla aina päällä, part time vain liukkaalla, tosta vaikka alkuun

Ja nuo napalukothan siis käytännössä kytkee nelivedon päälle eikä siis ole tasauspyörästön lukko

Kyllä minä nyt sen tiedän, että full timeä voi pitää päällä ja vaihtaa lennossa päälle vielä 55mph vai.


Käsittääkseni 48/52% tällöin suhde? Part timellä 50/50 ja kaikki pyörät pyörii samaa nopeutta.



Kysymykseni pointti oli se, että mikä hirmu ero noiden välillä tulee jos kerran se part timekin on vain kolmiveto. Ja ilman lisävarusteena mullakin olevaa kitkalukkoa tämä vetäisi sitten vaan kahdella pyörällä kun oikeen hyvä tuuri käy? Mitä helv


Vai voiko full timellä voima vuotaa rajummin etu tai takapyörästä kuin tuo prosenttiosuus antaa ymmärtää?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 16 tammikuu, 2020, 11:58
Käsittääkseni 48/52% tällöin suhde: normaali ajotilanteessa joo.
Vai voiko full timellä voima vuotaa rajummin etu tai takapyörästä kuin tuo prosenttiosuus antaa ymmärtää?: kyllä

Part timellä 50/50 ja kaikki pyörät pyörii samaa nopeutta: oikeastaan kardaanit pyörii samaa nopeutta
Kysymykseni pointti oli se, että mikä hirmu ero noiden välillä tulee jos kerran se part timekin on vain kolmiveto: full-time voima voi karata periaatteessa yhden renkaan kautta joka voi kadulla ollakin turvallisempaa.

ilman lisävarusteena mullakin olevaa kitkalukkoa tämä vetäisi sitten vaan kahdella pyörällä kun oikeen hyvä tuuri käy: kyllä, ilman tasauspyörästön lukkoja nelikko jää ristiriipuntaan
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 16 tammikuu, 2020, 12:52
Eli nyt mulla on 3x4 jeep ja ilman lisävarustelukkoa se olis 2x4. Täyttä kusetusta  :-\  torsenit ja crv hondat saa noottia vaan ei tämäkään nyt siltä kuulosta millä tullaan mökkitie vielä takaisin.


Omko full timella tasauspyörästön ollessa auki kuitenkin joku prosenttiraja vuodolle? Kaikkihan nyt ei voi vuotaa taakse vaikka kuinka olis liukasta?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 16 tammikuu, 2020, 14:30
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 tammikuu, 2020, 12:52Eli nyt mulla on 3x4 jeep ja ilman lisävarustelukkoa se olis 2x4. Täyttä kusetusta  :-\  torsenit ja crv hondat saa noottia vaan ei tämäkään nyt siltä kuulosta millä tullaan mökkitie vielä takaisin.


Omko full timella tasauspyörästön ollessa auki kuitenkin joku prosenttiraja vuodolle? Kaikkihan nyt ei voi vuotaa taakse vaikka kuinka olis liukasta?

ehkä sä mökkitien pääset edestakas..

ilman lukkoja ja full-time päällä tehot voi siirtyä yhdelle renkaalle
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 17 tammikuu, 2020, 08:59
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 tammikuu, 2020, 12:52Eli nyt mulla on 3x4 jeep ja ilman lisävarustelukkoa se olis 2x4. Täyttä kusetusta  :-\  torsenit ja crv hondat saa noottia vaan ei tämäkään nyt siltä kuulosta millä tullaan mökkitie vielä takaisin.


Omko full timella tasauspyörästön ollessa auki kuitenkin joku prosenttiraja vuodolle? Kaikkihan nyt ei voi vuotaa taakse vaikka kuinka olis liukasta?
Jos sinne mökille tie on, niin tänä talvena pääset melkoisella varmuudella takaisinkin Jeepillä..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Jooli - 17 tammikuu, 2020, 09:18
Mun offijeep on avoimilla tasauspyörästöillä, ilman vakaajia on pärjänny ihan hyvin semmosessakin maastossa missä niitä autoja meinaa ja on kaatunut, ja on ajettu vedessä niin syvällä et konepellille tuli vesi, mut snorkkeli pelasti.
Toki tuohon vois hitsata taakse lukon mutta edessä ei hitsilukko menesty kun ei käänny enää
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Zuinula - 17 tammikuu, 2020, 12:19
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 17 tammikuu, 2020, 09:18Mun offijeep on avoimilla tasauspyörästöillä, ilman vakaajia on pärjänny ihan hyvin semmosessakin maastossa missä niitä autoja meinaa ja on kaatunut, ja on ajettu vedessä niin syvällä et konepellille tuli vesi, mut snorkkeli pelasti.
Toki tuohon vois hitsata taakse lukon mutta edessä ei hitsilukko menesty kun ei käänny enää
Avoimet perät auttaa kaatumatautiin toisinaan. Tosiaan kääntyminen on kiva ominaisuus vaikka ei pisteitä laskettaisikaan
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 13:08
Tää nyt kovasti kallistuu mun xj kyselyihin mutta menkööt  ;D


Jotkuthan xj:tä on vähän levottomaksi sanonut maantiellä. Nyt kun ajellut talven 1992 c1500 ja tolla vuoroon niin on siinä selvä ero.  Pikapissa mulla keskellä vähän ohjauksessa tyhjää mutta se on tosi vakaa ja rauhallinen. Jeepissä taas keskialue suht timakka mutta vaatii enemmän jenkkileffoista tuttua eessuntaassun ratin hipluuta.


Ei se mikään mahdoton ole, ei woblaa eikä mene kuin käärmeen kusi


Kuitenkin onko mahdollista tanakoittaa ajosuoritetta eli onko siellä vähän kulunutta niveltä tms vai onko se sellanen kuin pitäis?



Ei oo korotuksia ja 235/75/15 renkulit
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 13:32
Oma jeep oli ihan hirveä jollain michelinin renkailla kun oli muistaakseni haritusta etupäässä, continentalin renkailla sitä ei huomannu. et renkaat ja auraus vaikuttaa aika paljon noihin
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 13:40
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 13:32Oma jeep oli ihan hirveä jollain michelinin renkailla kun oli muistaakseni haritusta etupäässä, continentalin renkailla sitä ei huomannu. et renkaat ja auraus vaikuttaa aika paljon noihin
mulla nokian hakka 5 suv alla mitkä chevyssäkin joten siltä osin on sama lähtökohta. Auraus kyllä kysymysmerkki mutta renkaita se ei ole syönyt kun katsoo kesärenkaita. Kesärenkaina bf all terrainit millä meni suoraa suht samanlailla mutta ohituksissa ym huomas tiettyä löysyyttä renkaissa.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 17 helmikuu, 2020, 16:04
Mietin oman ketjun avaamista jo mutta jeep noniinno.



Matot olleet kosteana xj:ssä. Kuivailin niitä ja nyt sanomalehteä mätetty jalkatiloihin ym.


Takaluukun tiiviste vuotaa se on selkeä, löytyy vekki ja muovilistassa kontin suun ympärillä nytkin pisaroita jotka siitä tippuu kontin lattialle.



Vaan märkä oli myös apparin lattia oven kynnyksen vierestä. Tulipellin puolelta matto ollut kokoajan kuiva molemmin puolin joten sieltä ei vesi tule.


Vaan outoa on, että mun mielestä apparin oventiiviste on paras ovitiiviste mitä autossa on. Ei vekkejä tai mitään risaa ja kimmoinen painellessa. Ei eroa tuntumaltaan kuskin tiivisteestä mikä näyttää pitävän.


Pakko se silti olla se, kun siinäkin oli muovissa pisaroita oven suussa. Eli tiivisteen välistä uittaa siitä lattialle. Katto mulla kans vähän kostea johtuen kattotelineen ruuveista vaan siellä mulla sanomalehdet eikä ne ole märät laisinkaan.



Mikä tässä tiivisteissä oikeen mättää? Monessa muussa autossa huonommatkin pitää ja tässäkin muissa ovissa.



Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 17 helmikuu, 2020, 16:16
https://www.puuilo.fi/Tiivistenauha-P-7040 (https://www.puuilo.fi/Tiivistenauha-P-7040) tää äkkiseltään vastaavaa ja onhan myymälässä lisää malleja. Originaalissa kai oli pujotettu kumiletku tonne tiivisteen sisään vaan onnistuu se tossakin.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 17 helmikuu, 2020, 16:51
Mulla tais jeeppi vuotaa koppiin vänkärin puolelle sadevettä sillon alussa. Taisin sillon silikonilla jotain epäilyttäviä rakoja tukkia ja sillä se tais loppua.. En toki enää muista tarkkoja paikkoja.

Toinen juttu mikä kasteli matot, oli ilmastoinnin höyrystimen (kai se lämppärikotelossa oleva kenno oli tuo nimeltään  ::) ) kondenssivesien poistoröörin tukkeutuminen. Se menee zj:ssä vänkärin jalkatilan perältä pellistä läpi ja menee runkopalkin sisään jonne sitte valuttaa vetensä. Se rööri oli tukossa ni se sitte tulvi yli ja kasteli maton ihan kunnolla..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 17 helmikuu, 2020, 16:52
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 17 helmikuu, 2020, 16:51Mulla tais jeeppi vuotaa koppiin vänkärin puolelle sadevettä sillon alussa. Taisin sillon silikonilla jotain epäilyttäviä rakoja tukkia ja sillä se tais loppua.. En toki enää muista tarkkoja paikkoja.

Toinen juttu mikä kasteli matot, oli ilmastoinnin höyrystimen (kai se lämppärikotelossa oleva kenno oli tuo nimeltään  ::) ) kondenssivesien poistoröörin tukkeutuminen. Se menee zj:ssä vänkärin jalkatilan perältä pellistä läpi ja menee runkopalkin sisään jonne sitte valuttaa vetensä. Se rööri oli tukossa ni se sitte tulvi yli ja kasteli maton ihan kunnolla..
mut tossa rööritapauksesssa matto varmaan kastu jo ylhäältä?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 17 helmikuu, 2020, 17:13
Joo, kyllähän se toki sieltä hieman ylempää kostu. Se röörin paikka on muistaakseni ehkä 10cm lattian pintaa korkeamalla (hatarahko muistikuva). Mulla vaan kun on kumimatot jotka nousee korkeammalle kun se röörin paikka ni ei sitä vuotoa hoksittu heti. Sitä vettä oli sillon varmaan sentti toista siinä lattialla ku waimo sen bongasi..

Mut noitten jälkeenhän tuo on matot pysyny onneksi kuivina..  8)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 17 helmikuu, 2020, 18:23
Juu. En tiiä edes onko xj:ssä moista. Pitää napata pätkä vanhaa tiivistettä ja mennä puuiloon hypistelemään.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 17 helmikuu, 2020, 19:37
Mulla ei oo noista xj:stä mitään kokemusta.

Tää zj on meidän eka Jeeppi muutenni.. Tuon koiruudet on kyllä selvinny 5-6 vuoden aikana ihan hyvin  ;D
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 17 helmikuu, 2020, 20:17
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 17 helmikuu, 2020, 19:37Mulla ei oo noista xj:stä mitään kokemusta.

Tää zj on meidän eka Jeeppi muutenni.. Tuon koiruudet on kyllä selvinny 5-6 vuoden aikana ihan hyvin  ;D
juu xj kans mulle. Zj:tä en uskaltanut ostaa kun kuvittelen olevan liika sähkönen ja haitekkinen + loota vs xj mutta saatto olla turhaa pelkoa mukavuuden kustannuksella
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 17 helmikuu, 2020, 20:33
Tuo meidän Jeeppi on, niinku on oot voinu OD:lta siitä joskus lukeakki, -95 ja 4.0 kutvosella. Laredo, eli karvalakkimalli. On siinä ilmastointi, sähkölasit ja keskuslukko. Siinäpä ne sen varusteet on. Texasiin myyty uutena, Suomeen tuotu olikohan 2004 tai jotain. Ajettu jotain 224t mailia. Loota ja kone vielä avaamattomia käsittääkseni..

Ollu kyllä todella luotettava peli. Oon mä siihen toki joutunu tekee kaikkee pientä, jarrut, alusta yms kuluvaa osaa. Pääosin alkuperäistä osaa ollu paikallaan. Seuraavatki hommat on tuossa kesäksi mietittynä valmiiksi kuhan saan Paronin vaan ensin valmiiksi, pitää joku käyttöauto olla aina Craisu wanhuksen rinnalla..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 17 helmikuu, 2020, 23:05
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 17 helmikuu, 2020, 20:33Tuo meidän Jeeppi on, niinku on oot voinu OD:lta siitä joskus lukeakki, -95 ja 4.0 kutvosella. Laredo, eli karvalakkimalli. On siinä ilmastointi, sähkölasit ja keskuslukko. Siinäpä ne sen varusteet on. Texasiin myyty uutena, Suomeen tuotu olikohan 2004 tai jotain. Ajettu jotain 224t mailia. Loota ja kone vielä avaamattomia käsittääkseni..

Ollu kyllä todella luotettava peli. Oon mä siihen toki joutunu tekee kaikkee pientä, jarrut, alusta yms kuluvaa osaa. Pääosin alkuperäistä osaa ollu paikallaan. Seuraavatki hommat on tuossa kesäksi mietittynä valmiiksi kuhan saan Paronin vaan ensin valmiiksi, pitää joku käyttöauto olla aina Craisu wanhuksen rinnalla..
kyllä mä lueskelin juu.


Mä en taaskaan lähtenyt yksilöitä hakemaan vaan raakasti totesin aisinin lootan olevan mahdollisimman luja noista tarjokkeista sekä koetaulussa mahd vikavaloa sytyttävien sähköhimmeleiden määrä minimissä.


Jotenkin noissa zj:ssä tuntuu kaikkea soppaa olevan. Tottakai siis omanikin ostin sieltä hinnaston alapäästä, moparista ei sovi maksaa  ;D
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: rane58 - 19 helmikuu, 2020, 03:35
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 17 helmikuu, 2020, 20:33Tuo meidän Jeeppi on, niinku on oot voinu OD:lta siitä joskus lukeakki, -95 ja 4.0 kutvosella. Laredo, eli karvalakkimalli. On siinä ilmastointi, sähkölasit ja keskuslukko. Siinäpä ne sen varusteet on. Texasiin myyty uutena, Suomeen tuotu olikohan 2004 tai jotain. Ajettu jotain 224t mailia. Loota ja kone vielä avaamattomia käsittääkseni..

Ollu kyllä todella luotettava peli. Oon mä siihen toki joutunu tekee kaikkee pientä, jarrut, alusta yms kuluvaa osaa. Pääosin alkuperäistä osaa ollu paikallaan. Seuraavatki hommat on tuossa kesäksi mietittynä valmiiksi kuhan saan Paronin vaan ensin valmiiksi, pitää joku käyttöauto olla aina Craisu wanhuksen rinnalla..
Mulla vielä sähköpenkit, cruiseri, ajonesto, Infinity Gold cd-radio, NP242 selec track (voi ajaa pelkällä takavedolla), ikkunoiden tummennus....  8)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 19 helmikuu, 2020, 11:19
Lainaus käyttäjältä: rane58 - 19 helmikuu, 2020, 03:35Mulla vielä sähköpenkit, cruiseri, ajonesto, Infinity Gold cd-radio, NP242 selec track (voi ajaa pelkällä takavedolla), ikkunoiden tummennus....  8)
joo ajonesto kanssa oli yksi syy xj:n valinnalle ja np242 mitä on zj:ssäkin mutta löyty sopivasti xj:stä.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: pantera - 19 helmikuu, 2020, 11:27
ZJ'n ajonesto on kyl maaginen kapistus. Katsastushallissa se meni ittekseen päälle eikä suostunut pois päältä ennen kuin huussi työnnettiin pihan perälle . Sama 3 kertaa,eri vuosina A-katsastus.
Ekakerran kävelin turhaan piilhelveteen hakeen uusia pattereita kaukoon. Mikä lie häirinny...?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 19 helmikuu, 2020, 12:48
Lainaus käyttäjältä: pantera - 19 helmikuu, 2020, 11:27ZJ'n ajonesto on kyl maaginen kapistus. Katsastushallissa se meni ittekseen päälle eikä suostunut pois päältä ennen kuin huussi työnnettiin pihan perälle . Sama 3 kertaa,eri vuosina A-katsastus.
Ekakerran kävelin turhaan piilhelveteen hakeen uusia pattereita kaukoon. Mikä lie häirinny...?

Radio -ja matkapuhelintornit tuota ainakin häiritsi, manuaalissa tuosta muistaakseni oli maininta ja jokin TSB tuosta oli myös..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 19 helmikuu, 2020, 13:12
Lainaus käyttäjältä: pantera - 19 helmikuu, 2020, 11:27ZJ'n ajonesto on kyl maaginen kapistus. Katsastushallissa se meni ittekseen päälle eikä suostunut pois päältä ennen kuin huussi työnnettiin pihan perälle . Sama 3 kertaa,eri vuosina A-katsastus.
Ekakerran kävelin turhaan piilhelveteen hakeen uusia pattereita kaukoon. Mikä lie häirinny...?
Siellä on hallissa joku verkko joka häiritsee voimakkuudellaan kaukon signaalia...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 19 helmikuu, 2020, 16:40
Mulla ei oo omassa edes sitä ajonestoa.. se on kyllä aivan karvalakkien karvalakki..  ;D

Onpahan vähempi vikamahollisuuksia..  8)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 19 helmikuu, 2020, 17:30
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 helmikuu, 2020, 11:19joo ajonesto kanssa oli yksi syy xj:n valinnalle ja np242 mitä on zj:ssäkin mutta löyty sopivasti xj:stä.
Minkähän verran uusina Suomeen tulleissa zjssä oli ajonestoa?
Itselle on osunut -94 laredo ja -95 limited, joissa ei sitä ollut.
Sitten oli -93 jenkkituonti limited, joka oli Saksasta tänne eksynyt yksilö ja siinä taistelin välillä sen ajoneston kanssa..

Np242 ei ole todellakaa yleinen zjssä.. Xjstä sitä taas löytyy hyvin.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: rane58 - 20 helmikuu, 2020, 06:14
Toi mun 1995 ZJ-Laredo on amerikan tuonti....  8)
-93 ZJ-Limited on kmh mittari, onkohan sitten Suomiauto....?  ???
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 20 helmikuu, 2020, 08:45
Lainaus käyttäjältä: rane58 - 20 helmikuu, 2020, 06:14Toi mun 1995 ZJ-Laredo on amerikan tuonti....  8)
-93 ZJ-Limited on kmh mittari, onkohan sitten Suomiauto....?  ???
Ei välttämättä, voi olla euroopan tuontimalli tai canadan malli, käytännössä euro malli on canadan mittarilla, kun niillä ei oo mailit käytössä... VINillä selviää ehkä, mihin tehty tehtaalta (uudemissa ainakin näkyy), katsotaan kun tulet sillä käymään.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 20 helmikuu, 2020, 10:10
^ tämän linkin perään kun heittää Jeepin VIN-numeron niin pitäisi saada auton varustelistauksen, toimii muistaakseni vm 98 ja uudempiin..

https://www.jeep.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin= (https://www.jeep.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin=)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 20 helmikuu, 2020, 10:25
Lainaus käyttäjältä: timant - 20 helmikuu, 2020, 10:10^ tämän linkin perään kun heittää Jeepin VIN-numeron niin pitäisi saada auton varustelistauksen, toimii muistaakseni vm 98 ja uudempiin..

https://www.jeep.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin= (https://www.jeep.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin=)
Saa ne multakin, sähköpostilla...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 20 helmikuu, 2020, 11:54
Lainaus käyttäjältä: rane58 - 20 helmikuu, 2020, 06:14Toi mun 1995 ZJ-Laredo on amerikan tuonti....  8)
-93 ZJ-Limited on kmh mittari, onkohan sitten Suomiauto....?  ???
onkos sulla 93:ssä aw4 loota?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: rane58 - 20 helmikuu, 2020, 17:14
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 helmikuu, 2020, 11:54onkos sulla 93:ssä aw4 loota?
On...  8)
-95 on NP242, senhän saa pelkälle takavedolle, eipä ole 4-vetoa tänä "talvena" tarvinnut....  ;D
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 20 helmikuu, 2020, 17:22
Lainaus käyttäjältä: rane58 - 20 helmikuu, 2020, 17:14On...  8)
-95 on NP242, senhän saa pelkälle takavedolle, eipä ole 4-vetoa tänä "talvena" tarvinnut....  ;D
juu, tuo fulltime on muutenkin jumalan keksintö tönkön nelikon sijaan.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 20 helmikuu, 2020, 21:47
Lainaus käyttäjältä: rane58 - 19 helmikuu, 2020, 03:35Mulla vielä sähköpenkit, cruiseri, ajonesto, Infinity Gold cd-radio, NP242 selec track (voi ajaa pelkällä takavedolla), ikkunoiden tummennus....  8)

Löysit toimivan infinityn soittimen?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 22 helmikuu, 2020, 07:51
Piti eilen jeepillä autella naapurinkylän junnua ku sillä oli tojota carina 2:n hyytyny meiän tienhaaraan. Oli vedot kadonnu vauhista, vitonen ollu silmässä..

Vetäsin sitte sen auton sinne sen kotipihaan. Kiittelihän tuo kovasti..

Katto se juniori jeeppiä vähä että  :o , että kyllähän tuolla varmaan  vetelee autoja ihan keviästi.  ;D

Siinä sitte kattelin sitä vähä ni kyllä siellä kytkimen työsylkky pelasi ja sen haarukka liikku. Vaihteetki kuulosti loksahtelevan paikalleen ja sen kepin vivusto liikku ihan loogisesti. Ei vaan tosiaan liikkunu mihinkään, kuulu vaan semmonen ääni niinku ei ois aivan menny pykälä perille asti..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: rane58 - 24 helmikuu, 2020, 05:14
Lainaus käyttäjältä: timant - 20 helmikuu, 2020, 21:47Löysit toimivan infinityn soittimen?
Nyt tarviisi tuo toinenkin orggis poppikoneen....  ;D
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 29 helmikuu, 2020, 17:47
Mikäs kikka kun muutamassa 97-99 xj 2.5 bensa cherokeeassa jarrullinen vetomassa 3300kg? Kun 4.0 koneillakaan ei yleensä ole kuin 2500kg
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 29 helmikuu, 2020, 20:09
Mulla on vetopaino 3500kg.

Muistelen kuulleenni jostain että jos on tehtaalta lähteny suoraan vetopaketilla (towing package) ni sillon tuli korkeampi vetopaino otteeseen, mut jos sen on maahantuoja tai joku muu jälkeenpäin lätkässy kiinni ni ei saa ku ton 2500kg max..

Tiedä sitte onko perää..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 29 helmikuu, 2020, 20:17
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 29 helmikuu, 2020, 20:09Mulla on vetopaino 3500kg.

Muistelen kuulleenni jostain että jos on tehtaalta lähteny suoraan vetopaketilla (towing package) ni sillon tuli korkeampi vetopaino otteeseen, mut jos sen on maahantuoja tai joku muu jälkeenpäin lätkässy kiinni ni ei saa ku ton 2500kg max..

Tiedä sitte onko perää..
grandeissa toi 3500 onkin normi joka vehkeessä aikalailla kun omapainoakin on. 1500kg:n xj:lle tuo 3300kg vielä neloskoneella aika  ;D



Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: rane58 - 03 maaliskuu, 2020, 03:49
Muuten, olisiko kenelläkään myydä ZJ-mallin metallinhohtovihreätä takaluukkua, ehjää ruosteetonta...?  :-\
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 03 maaliskuu, 2020, 17:49
Lainaus käyttäjältä: rane58 - 03 maaliskuu, 2020, 03:49Muuten, olisiko kenelläkään myydä ZJ-mallin metallinhohtovihreätä takaluukkua, ehjää ruosteetonta...?  :-\
Saattaa olla aika harvinainen tuo ruosteeton takalunkka.. Omassaki alaosa jo hieman rapsakoitunu. Onneksi muutettiin tänne Qsamon korpimaisemiin ni ei sitä suola raiskaa enempää. Konepellin etuosa on myös jo hieman pehmenny.

Eihän nuo vielä haittaa kun eivät ole näkösällä..  ;D

Pitäs alkaa melkein opettelee miten nuo sais ite hitsattua ehjäksi. Ei kai se rakettitiedettä varmaan ole..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 07 maaliskuu, 2020, 12:33
Tuuliklasin tiivistevuotoko kastelee kuskin jalkotilan ja märkiinnyttää piuhat, sulakerasian ym?


Apparin puoli kuiva



E: onhan tuolla vettä juu kojetaulun päällä tiivisteen alla. Perkele
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 08 toukokuu, 2020, 22:29
@JAMANT oisko ideaa tommoseen vm. 2000 WJ Grandiin, 4.7 kasilla?

Kaverilla oireilee semmosessa absit sillai että ihan polkasun pinnasta tärrää vastaan, mut heti jos perään polkasee ni ei sitte enää tärrää, sitte jos taas vähä pitää jarrutuksissa taukoa ja polkasee ni uusiksi tärrää. Abs valo ei syty missään vaiheessa. Poljintuntuma kuulemma kovahko verrattuna aiempaan.

Alko takapyöränlaakerin vaihdon jälkeen. Olivat ottaneet anturin pois ennen vetarin pois ottoa ettei tule anturiin damagea, kaiken pitäs olla ihan ok siellä, ilmeisesti tarkistanut uudestaan sen. Renkaissa kuulemma paineet kohillaan.

Onko nuo absi anturit kuin herkkiä näissä esim jos paskaa hammaskehillä tai etäisyys vähän väärä? Tai onko absi antureiden johdoissa jotain korikiinnikkeitä minkä kohdalta vois ruostuttuaan kuristaa anturin johtoa ja tehä häikkää signaaliin..

Jotenkin tuntuu että siellä joku anturi ois signaaliltaan ehkä häiriöinen tai jotain, mutta ei tarpeeksi että sytyttäis sen abs valon..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Camino79 - 08 toukokuu, 2020, 23:00
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 08 toukokuu, 2020, 22:29@JAMANT oisko ideaa tommoseen vm. 2000 WJ Grandiin, 4.7 kasilla?

Kaverilla oireilee semmosessa absit sillai että ihan polkasun pinnasta tärrää vastaan, mut heti jos perään polkasee ni ei sitte enää tärrää, sitte jos taas vähä pitää jarrutuksissa taukoa ja polkasee ni uusiksi tärrää. Abs valo ei syty missään vaiheessa. Poljintuntuma kuulemma kovahko verrattuna aiempaan.

Alko takapyöränlaakerin vaihdon jälkeen. Olivat ottaneet anturin pois ennen vetarin pois ottoa ettei tule anturiin damagea, kaiken pitäs olla ihan ok siellä, ilmeisesti tarkistanut uudestaan sen. Renkaissa kuulemma paineet kohillaan.

Onko nuo absi anturit kuin herkkiä näissä esim jos paskaa hammaskehillä tai etäisyys vähän väärä? Tai onko absi antureiden johdoissa jotain korikiinnikkeitä minkä kohdalta vois ruostuttuaan kuristaa anturin johtoa ja tehä häikkää signaaliin..

Jotenkin tuntuu että siellä joku anturi ois signaaliltaan ehkä häiriöinen tai jotain, mutta ei tarpeeksi että sytyttäis sen abs valon..


En jeepistä tiedä mutta muissa vehkeissä kyllä paskanen kehä tai väärä ilmaväli OSAA tehdä just tota pintajarrulla tärräämistä yms. Myös väljä pyöränlaakeri voi tehdä sitä (=ilmaväli muuttuu)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 08 toukokuu, 2020, 23:20
Niin joo, tuo väljä pyöränlaakeri oliki semmonen mitä en hoksinutkaan.. pitääpä mainita siitä.

Nuohan abs anturit taisi olla HALL- antureita ja niistä ei tainnu saada mitattua jännitesignaalia yleismittarilla.. vai pystyköhän  :thinking:

Muistelen että 3 johtosissa meni referenssi jännite, olikohan 5V sisään, ja oli maa ja se signaalipiuha sitte erikseen.
2- napasissa tais olla 12V suoraan anturille, mut meniköhän se maajohdon mukana se signaali sitte eculle josta se haisteli sen pyörintänopeuden.
Eipä näitä oikein enää tahdo kunnolla muistaa miten ne meni..

edit. Eiku joo, tais ne nuo abs anturit yleensä olla 2-piuhasia. Varmaan sekotin tuon 3- piuhasen johonki muuhun..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 09 toukokuu, 2020, 10:16
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 08 toukokuu, 2020, 22:29@JAMANT oisko ideaa tommoseen vm. 2000 WJ Grandiin, 4.7 kasilla?

Kaverilla oireilee semmosessa absit sillai että ihan polkasun pinnasta tärrää vastaan, mut heti jos perään polkasee ni ei sitte enää tärrää, sitte jos taas vähä pitää jarrutuksissa taukoa ja polkasee ni uusiksi tärrää. Abs valo ei syty missään vaiheessa. Poljintuntuma kuulemma kovahko verrattuna aiempaan.

Alko takapyöränlaakerin vaihdon jälkeen. Olivat ottaneet anturin pois ennen vetarin pois ottoa ettei tule anturiin damagea, kaiken pitäs olla ihan ok siellä, ilmeisesti tarkistanut uudestaan sen. Renkaissa kuulemma paineet kohillaan.

Onko nuo absi anturit kuin herkkiä näissä esim jos paskaa hammaskehillä tai etäisyys vähän väärä? Tai onko absi antureiden johdoissa jotain korikiinnikkeitä minkä kohdalta vois ruostuttuaan kuristaa anturin johtoa ja tehä häikkää signaaliin..

Jotenkin tuntuu että siellä joku anturi ois signaaliltaan ehkä häiriöinen tai jotain, mutta ei tarpeeksi että sytyttäis sen abs valon..
Pitäis testerillä katsoa, minkä pyörän nopeus arvo näyttää nollaa vaikka muut vielä pyörii. Mulla oli just yks WK, jossa oli mittaamalla (ja auton oman järjestelmän mukaan) ehjä anturi, ei vaan antanut nopeussignaalia, testerillä näki että muut pyörät pyöri, mutta yksi näytti nollaa koko ajan...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 09 toukokuu, 2020, 11:02
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 09 toukokuu, 2020, 10:16Pitäis testerillä katsoa, minkä pyörän nopeus arvo näyttää nollaa vaikka muut vielä pyörii. Mulla oli just yks WK, jossa oli mittaamalla (ja auton oman järjestelmän mukaan) ehjä anturi, ei vaan antanut nopeussignaalia, testerillä näki että muut pyörät pyöri, mutta yksi näytti nollaa koko ajan...
Ok, eli se sitten pitäis testata ajossa tai rullilla testeri kiinni.. Eipä taida tältä kylältä semmosta testeriä löytyä.  :thinking:

Soittelin äsken kaverille ja kysyin tosta pyöränlaakerista, ni sano että kuskinpuolen edessä muisteli renkaita vaihtaessa tunteneensa pienen välyksen.
Sanoi myös vaihtaneensa samalla ala- ja yläpallon sinne eteen kuksinpuol. ja siinä samalla sano putsanneensa sen abs hammaskehän kun oli aika kuntassa ja ruosteessa. Että voiskohan tuo olla nyt sen pienen laakerivälyksen ja sen teräsharjalla rapsutellun hammaskehän yhteisvaikutusta..

Jännä vaan kun se ei sitä abs valoa sytytä missään vaiheessa.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 09 toukokuu, 2020, 11:05
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 09 toukokuu, 2020, 11:02Ok, eli se sitten pitäis testata ajossa tai rullilla testeri kiinni.. Eipä taida tältä kylältä semmosta testeriä löytyä.  :thinking:

Soittelin äsken kaverille ja kysyin tosta pyöränlaakerista, ni sano että kuskinpuolen edessä muisteli renkaita vaihtaessa tunteneensa pienen välyksen.
Sanoi myös vaihtaneensa samalla ala- ja yläpallon sinne eteen kuksinpuol. ja siinä samalla sano putsanneensa sen abs hammaskehän kun oli aika kuntassa ja ruosteessa. Että voiskohan tuo olla nyt sen pienen laakerivälyksen ja sen teräsharjalla rapsutellun hammaskehän yhteisvaikutusta..

Jännä vaan kun se ei sitä abs valoa sytytä missään vaiheessa.
Voi olla yhteisvaikutusta joo. Itsediagnostiikka ei havaitse vikaa, anturi on ehjä, sen mielestä se pyörä ei pyöri, silloin ABS aktivoituu siihen pyörään ja vähentää jarrupainetta. Toiminto on looginen, eihän se silloin havaitse vikaa..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 09 toukokuu, 2020, 11:14
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 09 toukokuu, 2020, 11:05Voi olla yhteisvaikutusta joo. Itsediagnostiikka ei havaitse vikaa, anturi on ehjä, sen mielestä se pyörä ei pyöri, silloin ABS aktivoituu siihen pyörään ja vähentää jarrupainetta. Toiminto on looginen, eihän se silloin havaitse vikaa..
Jep, kuulostaa järkeen käypältä. Pitääpä mainita kaverille että ottaa sen pyöränlaakerin tarkemmin syyniin. Kiitos!
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 18 toukokuu, 2020, 13:44
Äkkiseltään en netistä mitään selkeetä löytänyt.



Cherokee xj, pitääkö lokasuoja irrottaa jos haluaa antennin jalan vaihtaa vai saako sen pellin veke mikä tuulilasin jälkeen ennen konepeltiä? Vai pääseekö sieltä edes käsiksi.


Vanha antennin jalka aika huono ja kaiken lisäksi vielä löysällä
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 18 toukokuu, 2020, 14:41
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 18 toukokuu, 2020, 13:44Äkkiseltään en netistä mitään selkeetä löytänyt.



Cherokee xj, pitääkö lokasuoja irrottaa jos haluaa antennin jalan vaihtaa vai saako sen pellin veke mikä tuulilasin jälkeen ennen konepeltiä? Vai pääseekö sieltä edes käsiksi.


Vanha antennin jalka aika huono ja kaiken lisäksi vielä löysällä
Miten se siellä pellissä on?? Sen pitäis olla lokasuojassa kiinni ja siihen pääsee silloin käsiksi alakautta pyörän takaa. Jos se on laitettu siihen nurkkapalaan joka on lokasuojan ja sen ilmanoton (lämmityslaite) pellin väliin, niin sitä peltiä ei saa irti. Sun antennis on joku yläkautta asennettu....
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 18 toukokuu, 2020, 14:59
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 18 toukokuu, 2020, 14:41Miten se siellä pellissä on?? Sen pitäis olla lokasuojassa kiinni ja siihen pääsee silloin käsiksi alakautta pyörän takaa. Jos se on laitettu siihen nurkkapalaan joka on lokasuojan ja sen ilmanoton (lämmityslaite) pellin väliin, niin sitä peltiä ei saa irti. Sun antennis on joku yläkautta asennettu....
(https://img.aijaa.com/m/00155/14839103.jpg) (https://aijaa.com/kpvsN9) tossa
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 18 toukokuu, 2020, 15:45
Lokasuojassahan se on, pyöränkotelosta takamuovi pois ja siellä se on koko aneetti....
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 18 toukokuu, 2020, 16:16
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 18 toukokuu, 2020, 15:45Lokasuojassahan se on, pyöränkotelosta takamuovi pois ja siellä se on koko aneetti....
kiitos, hyvä tietää että muovin alla sitten valmista
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 20 toukokuu, 2020, 12:54
Tokihan ne pultit mitkä ei napsuneet poikki irtosivat pistehitseistään ja jäivät massiivisen prikan kera hankaloittamaan sisälokarin irroitusta, veitsihommiksi meni  ;D


Positiivinen ylläri, että lokasuoja oli helmalevikkeen alla todella hyvässä kunnossa, mersu jos tämä olis ollut niin siellä ei olis pellin murujakaan ollut.


Ahdas väli vaan meikäläiselle, kyynärpää just vielä mahtuu tonne niin, että sormi/hylsy yltää mutterille. Taitaa olla silti ruoste/hapettuma hitsannut kiinni kun ei tuntumaa siihen saanut.


Pitänee rälläköidä ylhäältä varovasti irti. Kamerallakaan ei kunnon kuvaa  noin ahtaasta välistä tullut.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 22 toukokuu, 2020, 10:43
Mikäs on vielä hyvä tyhjäkäyntilämpötila jeepin kutoselle?


Mulla suht tarkka jälkisennusmittari ja nyt tuntuu 100-105 olevan, maantiellä on jossain 95-98 välillä.


En oo tällä ajellut vielä kovin lämpösellä kelillä, nytkin +10c.


Termari tuore ja jäähdytin myös jne.



Netissä oli normaalia millon mikäkin asteluku joten aattelin varmistaa. Tosin mietityttää mitä on +30 kelillä jos nyt jo tätä
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 23 toukokuu, 2020, 19:09
Lainaustyhjäkäyntilämpötila
mikäs se tällanen on  :)

Mutta ainakin nuo jeepin V8:t tykkää käydä melko kuumana.. kaipa se tuokin jotenkin oireilisi jos liian kuumana käy?

Kovin monella ei varmaan tarkkaa lämpömittaria autosta löydy, myöskään jeepin FSM ei tarkemmin kerro mikä on normaali lämpötila..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 23 toukokuu, 2020, 19:25
Lainaus käyttäjältä: timant - 23 toukokuu, 2020, 19:09mikäs se tällanen on  :)

Mutta ainakin nuo jeepin V8:t tykkää käydä melko kuumana.. kaipa se tuokin jotenkin oireilisi jos liian kuumana käy?

Kovin monella ei varmaan tarkkaa lämpömittaria autosta löydy, myöskään jeepin FSM ei tarkemmin kerro mikä on normaali lämpötila..
niin tarkotin siis kun auto käy tyhjäkäyntiä paikallaan, ei maantiellä tms.


Helteillä tollanen olis ok mutta nyt vähän arveluttaa näillä keleillä jo?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: lottovoittaja - 02 kesäkuu, 2020, 08:58
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 22 toukokuu, 2020, 10:43Mikäs on vielä hyvä tyhjäkäyntilämpötila jeepin kutoselle?


Mulla suht tarkka jälkisennusmittari ja nyt tuntuu 100-105 olevan, maantiellä on jossain 95-98 välillä.


En oo tällä ajellut vielä kovin lämpösellä kelillä, nytkin +10c.


Termari tuore ja jäähdytin myös jne.



Netissä oli normaalia millon mikäkin asteluku joten aattelin varmistaa. Tosin mietityttää mitä on +30 kelillä jos nyt jo tätä
Siellä se yli 100° tuppaa mittarin mukaan näyttämään paikallaan seisoessa. Oli pakkasta tai hellettä.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 04 kesäkuu, 2020, 14:23
Mistähän jäljittämään 4.0 xj:n bensankulutusta? Mittari ollut aiemmin looginen ja nyt ajeltu 320 ja 1/4 tankkia jäljellä.


Lambda tuore, lämpöanturi myös, bensasuodatin tuore, pakosarja uusi ei halki+ tiiviste ei vuoda. Ei vikakoodeja kone käy hyvin.


Rauhallista maantieajoa 80kmh ajeltu kokoajan vaan, nyt näyttää että soppaa menis 16-17l. Kohta tankkaan ja tarkistan. Kuitenkin liian hutjakkaan vajoaa vs mitä aiemmin.


Talvella ajelin 14.5 missä seka ajoakin.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 04 kesäkuu, 2020, 14:58
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 04 kesäkuu, 2020, 14:23Mistähän jäljittämään 4.0 xj:n bensankulutusta? Mittari ollut aiemmin looginen ja nyt ajeltu 320 ja 1/4 tankkia jäljellä.


Lambda tuore, lämpöanturi myös, bensasuodatin tuore, pakosarja uusi ei halki+ tiiviste ei vuoda. Ei vikakoodeja kone käy hyvin.


Rauhallista maantieajoa 80kmh ajeltu kokoajan vaan, nyt näyttää että soppaa menis 16-17l. Kohta tankkaan ja tarkistan. Kuitenkin liian hutjakkaan vajoaa vs mitä aiemmin.


Talvella ajelin 14.5 missä seka ajoakin.

Lambdahan se varmaan yleisin vikakohde joka tuon aiheuttaisi mutta jos sekin juuri vaihdettu.. imuvuoto, suutin vuotaa, katti tukossa? Nuo tietenkin näkyisi päästöissä ja huomaisi käynnistä. Jarrut laahaa tai turbiini ei lukitu?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 04 kesäkuu, 2020, 18:49
Lainaus käyttäjältä: timant - 04 kesäkuu, 2020, 14:58Lambdahan se varmaan yleisin vikakohde joka tuon aiheuttaisi mutta jos sekin juuri vaihdettu.. imuvuoto, suutin vuotaa, katti tukossa? Nuo tietenkin näkyisi päästöissä ja huomaisi käynnistä. Jarrut laahaa tai turbiini ei lukitu?
turbiini lukittuu, 1750 jenkaa kun rapia 80kmh.

Suuttimet näytti hyviltä kun oli imusarja irtinjust pakosarjatouhussa.


Jarrut ei ainakaan haise/kuumu ja menee hyvin kun kaasun nostaa.



Kyllähän tuon pitäs 11-12litralla mennä kun 2wd ajaa kesäkelissä, ei korotettu ja perus 235/75/15 kumit alla?




Katti niin? 3000km sitten leimattu ja päästöt ok
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 04 kesäkuu, 2020, 21:12
Mulla ZJ 5.9 vei tuossa 80 km/h vauhdissa sen 11-12 ja jos nätisti malttoi ajella niin keskikulutus 15-16  l/100km.. tuskin tukkosella ilmanputsarilla ajelet niin veikataan vielä bensavuotoa jossain?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 04 kesäkuu, 2020, 21:35
Lainaus käyttäjältä: timant - 04 kesäkuu, 2020, 21:12Mulla ZJ 5.9 vei tuossa 80 km/h vauhdissa sen 11-12 ja jos nätisti malttoi ajella niin keskikulutus 15-16  l/100km.. tuskin tukkosella ilmanputsarilla ajelet niin veikataan vielä bensavuotoa jossain?
joo putsari tuore. Eikö se kakois jos suuttimet antaa liikaa? Tai bensanpaineensäädin olis tööt? Ei käryä yhtään rikkaalle tms. Nöyrästi käyntiin kuumana ja kylmänä, jengat ei heittele eikä huuda tyhjäkäynnillä
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 04 kesäkuu, 2020, 22:13
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 04 kesäkuu, 2020, 21:35joo putsari tuore. Eikö se kakois jos suuttimet antaa liikaa? Tai bensanpaineensäädin olis tööt? Ei käryä yhtään rikkaalle tms. Nöyrästi käyntiin kuumana ja kylmänä, jengat ei heittele eikä huuda tyhjäkäynnillä

Vois kuvitella oireilevan tai jotain koodia antavan niin.. putsasitko tb ja iac pakosarjan kaa turaillessa? https://www.cherokeeforum.com/f51/throttle-body-iac-cleaning-179079/ (https://www.cherokeeforum.com/f51/throttle-body-iac-cleaning-179079/)

Jos vuotoakaan ei löydy ni mystiseltä vaikuttaa mutta Jeepit on

(https://memegenerator.net/img/instances/61388249/jeep-parts.jpg)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 05 kesäkuu, 2020, 00:04
Lainaus käyttäjältä: timant - 04 kesäkuu, 2020, 22:13Vois kuvitella oireilevan tai jotain koodia antavan niin.. putsasitko tb ja iac pakosarjan kaa turaillessa? https://www.cherokeeforum.com/f51/throttle-body-iac-cleaning-179079/ (https://www.cherokeeforum.com/f51/throttle-body-iac-cleaning-179079/)

Jos vuotoakaan ei löydy ni mystiseltä vaikuttaa mutta Jeepit on

(https://memegenerator.net/img/instances/61388249/jeep-parts.jpg)
putsasin molemmat ja kaasuläppä oli alunperinkin jo siisti. Iacin uusin samalla kun vanha otti nokkiinsa kun putsasin sen vaikka pyyhin karaa hellästi vaan.



Ihmetyttää kun muita oireita ei ole eikä vikakoodia. Aiemmin vielä ajoin kohtuukulutuksen haljenneella pakosarjalla kun sekin nyt ehyt eikä räpsätä tiivistekään.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 05 kesäkuu, 2020, 09:22
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 kesäkuu, 2020, 00:04putsasin molemmat ja kaasuläppä oli alunperinkin jo siisti. Iacin uusin samalla kun vanha otti nokkiinsa kun putsasin sen vaikka pyyhin karaa hellästi vaan.



Ihmetyttää kun muita oireita ei ole eikä vikakoodia. Aiemmin vielä ajoin kohtuukulutuksen haljenneella pakosarjalla kun sekin nyt ehyt eikä räpsätä tiivistekään.

Olikohan tuo iac jo valmiiksi rikki jos pyyhkimisestä hajoaa..

Minkäs merkkistä lambdaa ja iac:ta muuten vaihdoit, NTK ja mopar näissä käsittääkseni ainoat toimivat  :thinking:

oletko ecua (pcm tai millä nimellä tässä nyt onkaan) kokeillut nollata?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 05 kesäkuu, 2020, 11:35
Lainaus käyttäjältä: timant - 05 kesäkuu, 2020, 09:22Olikohan tuo iac jo valmiiksi rikki jos pyyhkimisestä hajoaa..

Minkäs merkkistä lambdaa ja iac:ta muuten vaihdoit, NTK ja mopar näissä käsittääkseni ainoat toimivat  :thinking:

oletko ecua (pcm tai millä nimellä tässä nyt onkaan) kokeillut nollata?
nollasin ekun peltisarjan laiton jälkeen ennen iacin vaihtoa.



Iac pelas täysin ennen putsinkia mutta sen jälkeen moottori ei startannut omin avuin ja tyhjäkäynti oli 400rpm sammunisen rajamailla. Uus iac paketista (ultrapower) ja laakista tulille ja jengat pysyy.


Denson made in japan lambda on.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 05 kesäkuu, 2020, 15:10
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 kesäkuu, 2020, 11:35nollasin ekun peltisarjan laiton jälkeen ennen iacin vaihtoa.



Iac pelas täysin ennen putsinkia mutta sen jälkeen moottori ei startannut omin avuin ja tyhjäkäynti oli 400rpm sammunisen rajamailla. Uus iac paketista (ultrapower) ja laakista tulille ja jengat pysyy.


Denson made in japan lambda on.

jaa a.. voisikohan tuo bensanpaineensäädin vuotaa ilman että vaikuttaisi bensanpaineeseen niin paljoa että huomaisi käynnissä?

oliko näissä pcv vai ccv, jos olisi tukosta? (ei varmaan kannata venakopasta irroitella kun tuppaa nuo läpiviennit murentua..)

voisikohan viallinen iat toimia näillä keleillä niin ettei huomaa käynnissä?

viallisesta tps:stä ei välttämättä tulisi koodia mutta luulisi huomaavan ajossa?

sylintereissä hyvät puristukset?

ainahan sen voisi kaasaroida  O0

Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 05 kesäkuu, 2020, 15:25
Puristukset jees ne mittasin syssyllä kun ostin, pcv vaihdoin koppaan kun venakopan tiivisteen uusin.


Ei monipisteruiskun kaasarointiin vielä intoa  ;D


Voikos nelijohtosta lambdaa testata ykspiuhasen tapaan irtonaisena lämmittämällä toholla?


Pitää testata paineensäädin imemällä kun painemittari hajos talvella. Sehän on maksimillasyötöllä ilman alipainetta ja imulla minimillä?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 05 kesäkuu, 2020, 17:51
Ei ruisku-kuutosessa oo mitään PCV-venaa...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 05 kesäkuu, 2020, 18:15
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 05 kesäkuu, 2020, 17:51Ei ruisku-kuutosessa oo mitään PCV-venaa...
no sen kulmakäkkärän vaihdoin silloin vaikkei se nyt venttiili olekkaan molempiin päihin koppaa ja juu ne on erilaiset etu ja takapäässä
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 06 kesäkuu, 2020, 09:21
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 kesäkuu, 2020, 15:25Voikos nelijohtosta lambdaa testata ykspiuhasen tapaan irtonaisena lämmittämällä toholla?

Siitä https://www.pirate4x4.com/threads/how-to-test-a-4-wire-oxygen-sensor.123531/ (https://www.pirate4x4.com/threads/how-to-test-a-4-wire-oxygen-sensor.123531/)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 06 kesäkuu, 2020, 12:52
Lainaus käyttäjältä: timant - 06 kesäkuu, 2020, 09:21Siitä https://www.pirate4x4.com/threads/how-to-test-a-4-wire-oxygen-sensor.123531/ (https://www.pirate4x4.com/threads/how-to-test-a-4-wire-oxygen-sensor.123531/)
thanks eli samalla kaavalla onnistuu kuin ykspiuhasessa toki vaan määrä eri.


Ihan just tankille niin saan kulutuslukemat pöytään  :panic:
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 06 kesäkuu, 2020, 14:03
Njaa, 15.6. Ei ollut niin överi miltä mittarissa näytti mutta 2-3 litraa tossa on mun mielestä liikaa. Olis varmaan ollut helpompi setviä 17-20l kulutuksen vikaa kun tällästä lievempää nousua.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 06 kesäkuu, 2020, 14:52
Bensapaineensäätimen kumimutka vähän murea, ei silti näyttänyt vuotavan. Vaihdoin uuden letkun ja kokeilin samalla mitä käynnille käy.  Ap vuodolla vähän nosti jenkaa, ap lähtö tukittuna kello ilman alipainetta ei mitään efektiä käyntiin.




E: lambda pelaa myös ja bensapaineensäätimen kalvo ei vuoda
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 07 kesäkuu, 2020, 03:47
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 kesäkuu, 2020, 14:03Njaa, 15.6. Ei ollut niin överi miltä mittarissa näytti mutta 2-3 litraa tossa on mun mielestä liikaa. Olis varmaan ollut helpompi setviä 17-20l kulutuksen vikaa kun tällästä lievempää nousua.

Kulutus nousi sen jälkeen kun remppailit konetta? Voisikohan hieman pielessä oleva bensasynkka nostaa jonkin verran kulutusta..

Mites testasitko toimiko imuilman lämpöanturi oikein?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 07 kesäkuu, 2020, 14:31
Lainaus käyttäjältä: timant - 07 kesäkuu, 2020, 03:47Kulutus nousi sen jälkeen kun remppailit konetta? Voisikohan hieman pielessä oleva bensasynkka nostaa jonkin verran kulutusta..

Mites testasitko toimiko imuilman lämpöanturi oikein?
en oo vielä, pitää sekin testata vaan kovin monessa autossa ei tunnu kulutukseen vaikuttavan iat.


Oon tällä aika vähän aiemmin ajanut ja tankkaillut kannuista ym joten kulutuksen nousu ei nyt sata varmaa ole tämän rempan jälkeen..


Ostaessa oli vikakoodit muistissa lambdasta ja lämpöanturista jotka vaihdoin. Montaa tonnia ei oo ajeltu sen jälkeen.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 07 kesäkuu, 2020, 15:46
https://www.fixjeeps.com/iat-sensor.html (https://www.fixjeeps.com/iat-sensor.html)


Iat näyttää nyt kun ulkona +20 10.6 autossa kiinni kone kylmänä ja irrallaan 12.6. Kuumaa ilmaa kun anto niin rupes tuonne satasiin menemään kuten ohjeessa eli tuntus pelaavan.


Laitoin sen vielä pakkaseen niin näkee kylmän pään mutta näyttäis siis toimivan.



Suuttimissa kaikissa 14.7ohm eli nekin arvoissa. Kai pitää kisko napata ja kokeilla  kattoa miten sumuttaa ja uä pestä.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 07 kesäkuu, 2020, 17:23
Suuttimet uä pesty, en perkele huomannut ennen pesua kokeilla tukissa.


Mikään ei paineen alla vuoda ja paineistettuna tasainen napakka suihku kaikissa. Iat reagoi pakastimessakin kuten pitää



Ainoa mikä paisto silmään oli kutosssuuttimen tukin paska. Katoin halkesko o rengas sinne mutta oli mujua puolikkaan o renkan verran.  Ei kyllä oo vuotanut mihkään silti kun olis sen haistanut
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 07 kesäkuu, 2020, 20:21
Tässä vielä n 3k ajojen takaa päästölappu leimalta. Vanha lambda ja haljennut pakosarja

(https://img.aijaa.com/m/00843/14848233.jpg) (https://aijaa.com/RswNHa)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: lottovoittaja - 08 kesäkuu, 2020, 09:20
14-15 väliin omassa oli kulutukset, jos oikein pyrki pihistelemään, niin taisi justiin alle 13 mennä mutta muuten ei.
Renixillä.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 08 kesäkuu, 2020, 11:14
Lainaus käyttäjältä: lottovoittaja - 08 kesäkuu, 2020, 09:2014-15 väliin omassa oli kulutukset, jos oikein pyrki pihistelemään, niin taisi justiin alle 13 mennä mutta muuten ei.
Renixillä.
tuo mun 16 litraa on tosu pihistellen ajettu joten en sitä niele vieläkään.


Katon ap mittarilla tänään mitä se sanoo ja koitan keksiä mitä vielä vois kattoa
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 08 kesäkuu, 2020, 19:02
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 kesäkuu, 2020, 11:14tuo mun 16 litraa on tosu pihistellen ajettu joten en sitä niele vieläkään.


Katon ap mittarilla tänään mitä se sanoo ja koitan keksiä mitä vielä vois kattoa

Päästömittaus ei paljoa maksaisi jos siitä saisi jotain vinkkiä?

Kaukaa haettua mutta näyttääkö trippimittari oikein tai toimiiko bensakorkin lukko ettei naapuri lappoa omaan kulkupeliin jeepistä  ;D
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 08 kesäkuu, 2020, 19:15
Lainaus käyttäjältä: timant - 08 kesäkuu, 2020, 19:02Päästömittaus ei paljoa maksaisi jos siitä saisi jotain vinkkiä?

Kaukaa haettua mutta näyttääkö trippimittari oikein tai toimiiko bensakorkin lukko ettei naapuri lappoa omaan kulkupeliin jeepistä  ;D
trippi pelaa kyllä oon voyagerin jälkeen joka autosta tarkistanut  ;D  (siinä mittariheitto oli n 5kmh mutta tripissä/matkamittarissa yli 20%....



Lukossa tankin korkkikin :D



Veikkaan että ollut samanlainen syöppö kokoajab kun päästöistä ei niin kauaa ole. Tulpat oli valkoiset kun katoin mutta niinhän ne taitaa ruiskuautoissa monesti olla? Ei kuitenkaan kärjessä/kaaressa mitään kerrostumaa.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Marklin - 22 kesäkuu, 2020, 18:01
Osaakos kukaan Tietäjä kertoa, mistä löytyisi suomenkielinen omistajan käsikirja 2012 Grand Cherokeehen?
Vaihtoehtoisesti; onko vuosien 2017 ja 2012 välillä olennaisia eroja tuon suhteen, eli toimiiko netistä ladattavissa oleva 2017 versio pääosiltaan myös tuon vanhemman vuosimallin suhteen?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: isalmela - 23 kesäkuu, 2020, 19:45
Lainaus käyttäjältä: Marklin - 22 kesäkuu, 2020, 18:01Osaakos kukaan Tietäjä kertoa, mistä löytyisi suomenkielinen omistajan käsikirja 2012 Grand Cherokeehen?
Vaihtoehtoisesti; onko vuosien 2017 ja 2012 välillä olennaisia eroja tuon suhteen, eli toimiiko netistä ladattavissa oleva 2017 versio pääosiltaan myös tuon vanhemman vuosimallin suhteen?
Ostitko tuollaisen? Onneksi olkoon! Jokos 2012 on facelift mallia eli 8-v automaatti? Ei taida olla? On siinä jonkinverran eroja. Kävisin kysymässä marmoritiskiltä, saavatko vielä hommattua.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Marklin - 23 kesäkuu, 2020, 19:59
En mä, mutta Isäukko innostui päivittämään -99 Cherokeen tuommoiseen.
Mitä nyt tässä katsellut auton mukana tullutta ruotsinkielistä opusta ja netistä löytynyttä 2017, niin aika paljon yhtäläisyyttä kyllä löytyy.
Katsotaan, jos ainakin ensi alkuun pärjättäis näillä, mutta kiitos vinkistä.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 23 kesäkuu, 2020, 20:53
Lainaus käyttäjältä: isalmela - 23 kesäkuu, 2020, 19:45Ostitko tuollaisen? Onneksi olkoon! Jokos 2012 on facelift mallia eli 8-v automaatti? Ei taida olla? On siinä jonkinverran eroja. Kävisin kysymässä marmoritiskiltä, saavatko vielä hommattua.
ZF 8-vaihteinen tais tulla 2014... Ei oo marmorilla ollu käsikirjoja moneen vuoteen....
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 11 heinäkuu, 2020, 16:27
Minkälaisia vastusarvoja pitäisi ehjän öljynpaineanturin antaa?

Mittari on sekoillut niin kauan kun mulla ollut, anturin vaihdoin joskus eikä auttanut, nyt epäilen että se uusi oli väärä tai valmiiksi paska.

-92 2.5
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 11 heinäkuu, 2020, 16:29
Antaako liian alhaisia tai korkeita lukuja vai väpättääkö neula? Parissa muussa autossa mittarin uusintatinaus auttanut väpätykseen.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 11 heinäkuu, 2020, 16:33
Menee yli asteikon heti startin jälkeen ja vastus nousee äärettömäksi. Oomia näyttää paineettomana

Joskus on vähän olevinaan toiminu
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 11 heinäkuu, 2020, 18:19
Kuulostaa vialliselta anturilta jos ääretön vastus
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 11 heinäkuu, 2020, 18:58
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 heinäkuu, 2020, 18:19Kuulostaa vialliselta anturilta jos ääretön vastus

Niin minustakin, silloin joskus kun sen vaihdoin eikä vika korjaantunut niin ajattelin vian olevan muualla enkä miettinyt enempää
Eli se uusi oli valmiiksi rikki, tai tarkoitettu merkkivalon kanssa
Nyt olisi vaan hauska tietää millasia vastuksia pitäisi olla

Uusi anturi onkin menossa seuraavaan rokkiauton tilaukseen
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 11 heinäkuu, 2020, 21:18
Lainaus käyttäjältä: Ranee - 11 heinäkuu, 2020, 16:33Menee yli asteikon heti startin jälkeen ja vastus nousee äärettömäksi. Oomia näyttää paineettomana

Joskus on vähän olevinaan toiminu
Mulla oireili just noin hajanainen paineanturi. Eipä kyllä tullu sillon niiden eroja mitattua..  ::)
Standard motor partsin anturi siellä on ollu nyt 5v ja on toiminu. Kopkop.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 11 heinäkuu, 2020, 22:00
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 11 heinäkuu, 2020, 21:18Mulla oireili just noin hajanainen paineanturi. Eipä kyllä tullu sillon niiden eroja mitattua..  ::)
Standard motor partsin anturi siellä on ollu nyt 5v ja on toiminu. Kopkop.

Mulla ollut Jamantilta ostettu anturi nyt yli kymmenen vuotta tilassaan ja aattelin että pitäskö tilanteelle tehdä jonain vuonna jotain
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: rane58 - 28 heinäkuu, 2020, 02:22
Myyntipalstalla Jeep ZJ, vähän mainostusta....  :rolleyes:
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 28 heinäkuu, 2020, 07:51
Lainaus käyttäjältä: rane58 - 28 heinäkuu, 2020, 02:22Myyntipalstalla Jeep ZJ, vähän mainostusta....  :rolleyes:
Myyntipalstalle pistin pari kysymystä autosta.. :))
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 13 elokuu, 2020, 20:24
Tuon 2.5 litrasen -92 opiskelijamoottorin kanssa taas vähän ihmettelyä

Moottorin kartta tuntuu kantikkaalta, varsinkin puolilämpösenä
Siis kiihdyttäessä kierrosten noustessa tuntee selkeästi nykäyksiä kun moottori lähtee vetämään paremmin

Onko tämä ominaisuus vai voisko joku anturi tai ecm temppuilla
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 13 elokuu, 2020, 21:13
Tulpat johdot ym bensasuti ymhän oli kunnossa?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 14 elokuu, 2020, 23:09
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 13 elokuu, 2020, 21:13Tulpat johdot ym bensasuti ymhän oli kunnossa?

On ne vaihdettu, sitä en tiiä että onko ne kunnossa

Ja tää ei nykimällä nyi vaan tehoa tulee lisää silmän räpäyksessä
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: rane58 - 15 elokuu, 2020, 00:35
 ;) -Ettei joku ole moottoriin viritellyt turboa....?  ;D

-Vitsi, vitsi....  :-[
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 19 elokuu, 2020, 10:49
Tuossa eilen kirjottelin tuonne "tänään tallilla" ketjuun tuosta jeepulin jäähdydysneste huuhtelu hommelista.

Mähän mittailin eilen varsin niitä puhallusilman lämpötiloja niistä tuulilasin rööreistä, mut tuossa aamusella annoin sille pari uutta huuhtelukertaa (edelleen tulee ruostelitkua) sille ja uusintamittaus anto +67°C:n lämpötilan.

Siinä samalla mittasin myös jalkatilan rööreistä puhallinlämmöt ja sieltähän sitä tuntu riittävän.. mittari näytti +79°C:n lukemia ja ei kättä kestäny pitää siinä suuttimen edessä. :o

Miksiköhän tuossa on noin suuri ero lattian ja tuulilasin välillä? Kenno kyllä tuntuu antavan lämpöä ihan urakalla, mut tuulilasille asti ne ei kaikki tule..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: timant - 19 elokuu, 2020, 12:00
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 19 elokuu, 2020, 10:49Tuossa eilen kirjottelin tuonne "tänään tallilla" ketjuun tuosta jeepulin jäähdydysneste huuhtelu hommelista.

Mähän mittailin eilen varsin niitä puhallusilman lämpötiloja niistä tuulilasin rööreistä, mut tuossa aamusella annoin sille pari uutta huuhtelukertaa (edelleen tulee ruostelitkua) sille ja uusintamittaus anto +67°C:n lämpötilan.

Siinä samalla mittasin myös jalkatilan rööreistä puhallinlämmöt ja sieltähän sitä tuntu riittävän.. mittari näytti +79°C:n lukemia ja ei kättä kestäny pitää siinä suuttimen edessä. :o

Miksiköhän tuossa on noin suuri ero lattian ja tuulilasin välillä? Kenno kyllä tuntuu antavan lämpöä ihan urakalla, mut tuulilasille asti ne ei kaikki tule..

Kennon tukkoisuuskin voi tuon aiheuttaa ettei tuulilasille tule lämpöä.. ohjattiinko tuossa läpillä ilma vai?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 19 elokuu, 2020, 15:28
Vaihdoin kennon n. 3v sitten. En usko että on kovin tukossa kun kennolta palaava letku on aivan hemmetin kuuma.. eli neste kyllä kiertää. Jos se ois tukossa niin eipä sitä kuumaa tulisi sinne jalkatilaankaan.

Nyt ku on x kpl huuhteluita ja hapotteluja takana niin vaikuttihan tuo ainaki koppiin tuleviin lämpöihin. Nyt ku lätkäsin jo glykolitki sisään ja mittasin ni kyllä nyt antaa +70°C:n lämmöt lasillekki.

Näissähän zj jeepeissä on ollu muistaakseni joidenki lämppärikotelon läppien kans ropleemaa. Muistelen lukeneeni semmoisista jostain. Voihan siellä ollakki joku kläppä paskana joka sitte tekee tuon lämpöeron. Olokoon prkl.. en jaksa alkaa ropaamaan, eikä ole paikkaakaan purkaa tuota.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 20 elokuu, 2020, 08:44
Tää nyt ei suhun liity kun oot jo kennon vaihtanut, mutta eikös jossain tapauksissa tulikuuma paluuletku ole oire tukkoisesta kennosta? Kalkkeutunut kenno mikä haihduta lämpöä niin vesi tulee kuumana sisään ja kuumana ulos?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 20 elokuu, 2020, 09:20
Kyllä varmaan jos siellä kalkkeutumia on. Tuossahan oli alkuperäinen kenno sillon autoa ostaessa niin tukossa ettei sieltä juuri mitään tullu läpi ja paluuletku ei sillon ollu ku haalea. Sinne oikeesti paleltu koppiin sillon..

Mähän sain sen elvytettyä niin että liottelin kuumalla vesi/astianpesukoneaine seoksella molemmin puolin kennoa ja sitte annoin sievästi alle kilon paineella paineilmaa kennon paluupuolelle. Kunnon ripulit sieltä kennosta tulikin ja kunnon huuhtelut perään, ja taisimpa pitää kiertoakin väärinpäin jonku aikaa, ni sehän alko antaa sitten lämpöäkin, kunnes 2v päästä alko kenno vuotamaan ja jouduin sen sitten vaihtamaan.

Vanhahan oli kuparikenno ja tää uus alumiininen, että varmaan lämmön annossa toi uus ei aivan pärjää alk.peräsen kennon lämmönannolle.. onhan tuolla kuitenni pärjänny.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: sössö - 25 elokuu, 2020, 04:39
vaikee on letkujen lämmöstä mitään päätellä kun mahdollisuuksia on niin älyttömästi.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 29 elokuu, 2020, 19:14
Kävikös jeepin 4.0 joku defan lohkolämmitin? Funtsin tota defan ptctä mutta lämmityslaitteen letkut niin ylhäällä ettei mahda hyvä heilua asennuksessa?



Alavesiletkuun en lämmitintä enää laita ja tt thermo ei oikeen minun luottamustani nauti.


Calixilla on näköjään jeepille luettelossa vaan defalle ois valmis kaapeli
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 29 elokuu, 2020, 21:11
Joo, mutta lohkoon ei mahdu paikoilleen, kun on pakosarja tiellä...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 29 elokuu, 2020, 23:55
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 29 elokuu, 2020, 21:11Joo, mutta lohkoon ei mahdu paikoilleen, kun on pakosarja tiellä...
niin tarttis olla 90ast kulmassa se töppelin paikkakin?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: sössö - 30 elokuu, 2020, 04:22
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 elokuu, 2020, 19:14Kävikös jeepin 4.0 joku defan lohkolämmitin? Funtsin tota defan ptctä mutta lämmityslaitteen letkut niin ylhäällä ettei mahda hyvä heilua asennuksessa?



Alavesiletkuun en lämmitintä enää laita ja tt thermo ei oikeen minun luottamustani nauti.


Calixilla on näköjään jeepille luettelossa vaan defalle ois valmis kaapeli
miksei tt thermo? Tiivistys on paskaa, mutta onko muutaki?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 10:14
Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 elokuu, 2020, 04:22miksei tt thermo? Tiivistys on paskaa, mutta onko muutaki?
oli niitä netin mukaan muitakin kärähtänyt ja kaverilla meni myös takuuseen. Jos maksaa vajaa 200 kun nykyään hinnat nousseet ja mallit muuttuneet niin sais luvan olla pyyteettömästi hyvä.




Vuoden takuukin on puoliksi vitsi kun  laiteen käyttöaika max 6kk ajanjaksolla. Ite tiivistät niin bye takuu kuitenkin jos jotain käy
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 30 elokuu, 2020, 11:04
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 elokuu, 2020, 23:55niin tarttis olla 90ast kulmassa se töppelin paikkakin?
Defassa on kulmassa se töpseli, asennetaan takimmaisen propun paikalle, klo 16-17 suuntaan, mutta ei mahdu pakosarjan ohi reikään...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 30 elokuu, 2020, 11:09
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 elokuu, 2020, 19:14Kävikös jeepin 4.0 joku defan lohkolämmitin?
Defan lohkolämppäri mulla näkyy olevan Jeepissä paikallaan..  ::)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 11:10
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 30 elokuu, 2020, 11:04Defassa on kulmassa se töpseli, asennetaan takimmaisen propun paikalle, klo 16-17 suuntaan, mutta ei mahdu pakosarjan ohi reikään...
eikä peltisarjan? Se taitaa olla vielä ahnaampi tilan viejä?



Eli suomeksi siis ei ole sopivaa lohkolämmitintä defalla/calixila? Muissa propuissa ei tilaa elementille?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 11:10
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 30 elokuu, 2020, 11:09Defan lohkolämppäri mulla näkyy olevan Jeepissä paikallaan..  ::)
missä ja miten jos se ei mahdu?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 30 elokuu, 2020, 11:13
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 11:10eikä peltisarjan? Se taitaa olla vielä ahnaampi tilan viejä?



Eli suomeksi siis ei ole sopivaa lohkolämmitintä defalla/calixila? Muissa propuissa ei tilaa elementille?
On tilaa, mutta sarja enemmän tiellä...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 30 elokuu, 2020, 11:14
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 11:10missä ja miten jos se ei mahdu?
Asennettu ennenkuin on pakosarja laitettu kiinni, joskus otetaan sarja irti ja vaihdetaan se, samalla on helppo laittaa se vastus sinne reikään, kun on tilaa laittaa...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 11:16
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 30 elokuu, 2020, 11:14Asennettu ennenkuin on pakosarja laitettu kiinni, joskus otetaan sarja irti ja vaihdetaan se, samalla on helppo laittaa se vastus sinne reikään, kun on tilaa laittaa...
Oisit heti sanonut! Eihän tuo sarjan irrotus ole kummonen temppu, luulin ettei sitä sinne saa mitenkään sopimaan oli sarja tai ei.



Mikähän tuo defan lohkisnumero on? Kun ei suoraan sille tarjoa lohkista.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 30 elokuu, 2020, 12:03
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 30 elokuu, 2020, 11:04Defassa on kulmassa se töpseli, asennetaan takimmaisen propun paikalle, klo 16-17 suuntaan, mutta ei mahdu pakosarjan ohi reikään...
Tässä yritin sitä selittää, mutta ilmeisesti tarvii käyttää rautalankaa enempi  ;)  ;)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 30 elokuu, 2020, 12:04
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 11:16Mikähän tuo defan lohkisnumero on? Kun ei suoraan sille tarjoa lohkista.
En ulkoa muista, koitan huomenna duunissa katsoa mikä sinne menee. Mulla pitäis olla yksi vastus siihen ihan hyllyssä...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 30 elokuu, 2020, 12:08
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 11:10missä ja miten jos se ei mahdu?
Varmaan tökätty paikalleen kun tuotu Texasin lämmöstä Suomeen 2002.

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 30 elokuu, 2020, 11:14Asennettu ennenkuin on pakosarja laitettu kiinni, joskus otetaan sarja irti ja vaihdetaan se, samalla on helppo laittaa se vastus sinne reikään, kun on tilaa laittaa...
Hyvä tietää jos alkaa lohkis temppuilee joskus..  :+1:
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 12:11
Jopa usasta ebaysta löyty oikeen näkösiä 500w lohkiksia jeeppiin. Yleensä kun jenkkilohkareita kattellu on ollu jotain 300w lämpötulppia tms skeidaa  ;D


(https://s.yimg.com/aah/yhst-83673118800219/engine-block-heaters-39.jpg)


205f ast termari talveksi houkuttais myös
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 30 elokuu, 2020, 17:02
Miksi ei alavesiletkuun?
Onko syyläri jotenkin korkeella suhteessa lohkoon?

Yyjiissä toimii hyvin
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 17:08
Lainaus käyttäjältä: Ranee - 30 elokuu, 2020, 17:02Miksi ei alavesiletkuun?
Onko syyläri jotenkin korkeella suhteessa lohkoon?

Yyjiissä toimii hyvin
vähän huonoja kokemuksia. Buickissa aikanaan sitä ei saaanut fiksusti millään, kuumeni ja sulatti letkuja. Jeepissä oli ostaessa myös ja hirmu sätös. Oon tullut siihen tulokseen, että henkimaailman hommia onnisrunut asennus
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Ranee - 30 elokuu, 2020, 18:13
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 elokuu, 2020, 17:08vähän huonoja kokemuksia. Buickissa aikanaan sitä ei saaanut fiksusti millään, kuumeni ja sulatti letkuja. Jeepissä oli ostaessa myös ja hirmu sätös. Oon tullut siihen tulokseen, että henkimaailman hommia onnisrunut asennus

Henkimailmasta olet oikeassa
Opiskelijamotin 2.5 kanssa toinen alavesiletku menossa kun testailin kohtaa. mutta toimii lämmitin melkein yhtä tehokkaasti kuin 5kw binar tassussa
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 01 syyskuu, 2020, 21:28
Defa 138 lie toi lohkolämmitin.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 21 syyskuu, 2020, 18:24
Kokemuksia noista uretaanisista ym koroketalloista etujousien alle? Jenkkilän palstalla jotkut väitti, että vanhan jousen kanssa tuo talla niin kyyti vastais uutta jousta?


Tarkoitus kun ei olis tehä kovaa kyytiä. F150 jouset on nounou ja zj etujousetkin taitaa olla kovat + luetun mukaan korotus saattaa 2" sijaan olla vaikka 1-0.5"...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 22 syyskuu, 2020, 08:36
Ei ne kyytiä miksikään muuta, korkeutta vaan.
Kunnolliset progressiiviset korotusjouset, niin kyytikin paranee.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 22 syyskuu, 2020, 10:13
ei oo rahoja semmosiin kalliisiin jousiin
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 22 syyskuu, 2020, 10:15
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 22 syyskuu, 2020, 10:13ei oo rahoja semmosiin kalliisiin jousiin
Jos ei pidä kiirettä, niin niitä saa välillä edukkaasti.
Mä ostin esim. TJ:n 3.5" korotusjouset 50€:lla aikanaan. Erittäin hyvät Grandiinkin, muttei korota siinä noin paljoa! :))

Kattelet tuollasia offipalstalta. Niitä on aika usein myynnissä..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Kyrpov - 22 syyskuu, 2020, 18:08
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 syyskuu, 2020, 10:15Jos ei pidä kiirettä, niin niitä saa välillä edukkaasti.
Mä ostin esim. TJ:n 3.5" korotusjouset 50€:lla aikanaan. Erittäin hyvät Grandiinkin, muttei korota siinä noin paljoa! :))

Kattelet tuollasia offipalstalta. Niitä on aika usein myynnissä..
sitten vielä pitäs se mukavuuden ripe säilyä
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 23 syyskuu, 2020, 09:11
Jaa, se tuo meiän uskollinen Jeeppi alko eilen huomauttelee "check engine" valolla ja aika lahjakkaasti tuntu vedotki katoavan siinä samalla. Tyhjää se kävi kyllä ok ja otti jenkaa rykimättä ja paukkumatta.
Näppäsin sitte "key dancellä" koodit ulos ja anto "21 - Lambda- anturi", "51 - laiha seos" ja "55 - lopetuskoodi".

Eli Lambda anturi menee vaihtoon. Eipä tuo kallis ole rokkiautossa. Jos Denson anturin tilais ni eiköhän tuo vältä sinne. Tuossahan ei onneksi olekkaan ku yks lambda ja se on ennen kattia..

Lisäksi tuo vaatinee kohta oikean takavetarin ja ulomman laakerin vaihdon, sen verran tuntuu jo ääntävän. Eikös tässä danan 35c-klippi perässä itse vetarin pinta toiminu sen ulomman laakerin (joka on akseliputkessa) vierintäpintana kun ei siinä laakerissa erillistä sisäkoolia tainnu olla..?
Pitäs vaan eka purkaa koko paska että näkis mitä muuta siihen tilata. On tuo vetariki sen verta suolainen hinnaltaan ettei huvikseen sitä kehtais tilata. Tosin, kyllähän se akselinpinta pehmeämpänä varmaan on pintansa menettäny itse laakeriin verrattuna..
Ja tää perähomma vaatis nyt sitä tallia melkeimpä jota ei nyt ole, joten.. Siirtynee tulevaisuuteen toistaiseksi.

Ajellaan nyt -86 Hiacella sitte toistaiseksi..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 23 syyskuu, 2020, 09:22
Se akselin pinta ei mitenkään erityisen "pehmeää" ole.. Induktiokarkaistuhan se on ennen hiontaa.
Laakerissa aina heikoin lenkki on kuitenkin sisäkooli, sitten ulkokooli ja viimeiseksi vierintäelimet.

Mullakin on pari Jeepin vetaria, mutta kummassakin oli pientä rokkoa jo laakeripinnassa. Saattaa ne olla kyllä jo ruosteessakin, kun muutaman vuoden on olleet irrallaan. ::)
En muista saiko D30:n korjauslaakeria, joka siirtää vierintäpintaa sivuun, mutta sellasella vois päästä ajelemaan aika pitkäänkin vanhalla vetarilla.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 23 syyskuu, 2020, 10:36
Niinhän se taitaa olla juu.

Se vänkärinpuolen takavetari on jo vaihettu jossain välissä ku se näkyy olevan paljo kirkkaampi pinnaltaan navan päästä ku toinen. Liekkö sitten vain vaihettu pelkkä akseli ja jätetty vanha laakeri paikalleen ja jos se laakeri on vähäkään ollu paskana ni oisko pilannu sitte tuon uudenki vetarin. Who knows..  ::)

Me ollaan tuolla Jeepillä ajettu nyt vissiin ~40t mailia. Täys peräremppahan siihen pitäis tehä muutenki ku se on vollotellu koko meillä olo ajan, tosin se ääni ei ole tainnu muuttua miksikään..

Silloin joskus eka vuoden aikana kaverin kans ihmeteltiin erästä toista asiaa tuossa takaperässä, mut ei me siihen sen kummempaa syytä löydetty kun sitä tutkittiin.
Eli kun ottaa takarenkaasta kiinni, repii ja työntää sitä vetarin suuntaisesti, ni siinä oikean puoleisessa on akselin suuntaisesti väljää näppi 3mm ja kuskin puolella ehkä reipas 1mm. C-klippi perässähän tuota väljää aina onkin, mut miksi siellä vänkärinpuolella sitä on noin pirusti enempi?

Itse perämurikan sisältä ei löydetty mitään normaalista poikkeavaa, joten oon antanu sen olla. Ihan sama axiaalivälys siellä on edelleenki. Katastusukko siitä on aina välillä maininnu vaan oon selitelly että se on ominaisuus ei vika..  ;D

Ehkäpä se tuokin vielä selviää ku sen sitten joskus purkaa..
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 10:46
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 23 syyskuu, 2020, 09:22En muista saiko D30:n korjauslaakeria, joka siirtää vierintäpintaa sivuun, mutta sellasella vois päästä ajelemaan aika pitkäänkin vanhalla vetarilla.
Ei pääse, se siirtää rullaa puolen rullan verran, ei se kestä... Mulla on tarvittaessa noita siirtolaakereita, mutta ei ne toimi...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 10:48
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 23 syyskuu, 2020, 10:36Niinhän se taitaa olla juu.

Se vänkärinpuolen takavetari on jo vaihettu jossain välissä ku se näkyy olevan paljo kirkkaampi pinnaltaan navan päästä ku toinen. Liekkö sitten vain vaihettu pelkkä akseli ja jätetty vanha laakeri paikalleen ja jos se laakeri on vähäkään ollu paskana ni oisko pilannu sitte tuon uudenki vetarin. Who knows..  ::)

Me ollaan tuolla Jeepillä ajettu nyt vissiin ~40t mailia. Täys peräremppahan siihen pitäis tehä muutenki ku se on vollotellu koko meillä olo ajan, tosin se ääni ei ole tainnu muuttua miksikään..

Silloin joskus eka vuoden aikana kaverin kans ihmeteltiin erästä toista asiaa tuossa takaperässä, mut ei me siihen sen kummempaa syytä löydetty kun sitä tutkittiin.
Eli kun ottaa takarenkaasta kiinni, repii ja työntää sitä vetarin suuntaisesti, ni siinä oikean puoleisessa on akselin suuntaisesti väljää näppi 3mm ja kuskin puolella ehkä reipas 1mm. C-klippi perässähän tuota väljää aina onkin, mut miksi siellä vänkärinpuolella sitä on noin pirusti enempi?

Itse perämurikan sisältä ei löydetty mitään normaalista poikkeavaa, joten oon antanu sen olla. Ihan sama axiaalivälys siellä on edelleenki. Katastusukko siitä on aina välillä maininnu vaan oon selitelly että se on ominaisuus ei vika..  ;D

Ehkäpä se tuokin vielä selviää ku sen sitten joskus purkaa..
Kitkalevy puuttuu siltä puolelta jossa isompi välys tai vetarin pää väliakselia vasten kulunut (uudessa/ehjässä vetarissa uran ja pään väli 6mm, jos on pienempi, on kulunut)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 23 syyskuu, 2020, 10:49
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 10:46Ei pääse, se siirtää rullaa puolen rullan verran, ei se kestä... Mulla on tarvittaessa noita siirtolaakereita, mutta ei ne toimi...
Näin muistelinkin..
Saattaa toimia jonkun aikaa, jos on ihan alkavaa vikaa vetarin pinnassa. Se kun kehittyy just tuolta ulkoreunalta alkaen suuremmista kuormista johtuen.

Myyntikorjaus.. >:(
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 10:50
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 23 syyskuu, 2020, 10:49Näin muistelinkin..
Saattaa toimia jonkun aikaa, jos on ihan alkavaa vikaa vetarin pinnassa. Se kun kehittyy just tuolta ulkoreunalta alkaen suuremmista kuormista johtuen.

Myyntikorjaus.. >:(
Myyntikorjaus, nimenomaan...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 23 syyskuu, 2020, 10:51
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 10:48Kitkalevy puuttuu siltä puolelta jossa isompi välys tai vetarin pää väliakselia vasten kulunut (uudessa/ehjässä vetarissa uran ja pään väli 6mm, jos on pienempi, on kulunut)
Tuo akselinpään kuluminen tekee äkkiä välystä. Samoin sen C-renkaan ja sen uran kuluminen..
Supikan vetarin pää oli mulla kulunut/tyssääntynyt liki 1.5mm ja ristitappikin tietysti kulunut sen pään kohdalta, niin oli aikamoinen välys.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 23 syyskuu, 2020, 10:54
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 10:48Kitkalevy puuttuu siltä puolelta jossa isompi välys tai vetarin pää väliakselia vasten kulunut...
Ei ole LSD:tä, joten sitten varmaan se vetarin pää kulunut..

Miten mä nyt muistelen että oisin sulta jamantti tätä välyshommaa kysellytkin joku vuos sitten.. tuli tuosta sun vastauksesta semmonen fläshpäkki  :o  ;D
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 10:59
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 23 syyskuu, 2020, 10:51Tuo akselinpään kuluminen tekee äkkiä välystä. Samoin sen C-renkaan ja sen uran kuluminen..
Supikan vetarin pää oli mulla kulunut/tyssääntynyt liki 1.5mm ja ristitappikin tietysti kulunut sen pään kohdalta, niin oli aikamoinen välys.
Miten se C-klippi kuluu, kun se on pesässään ja vetarissa ja molemmat pyörii samaa nopeutta koko ajan, koska spoorit yhdistää ne...
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 10:59
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 23 syyskuu, 2020, 10:54Ei ole LSD:tä, joten sitten varmaan se vetarin pää kulunut..

Miten mä nyt muistelen että oisin sulta jamantti tätä välyshommaa kysellytkin joku vuos sitten.. tuli tuosta sun vastauksesta semmonen fläshpäkki  :o  ;D
Koska sait silloinkin saman vastauksen...  ;)  ;)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: HendriXXX - 23 syyskuu, 2020, 11:10
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 10:59Koska sait silloinkin saman vastauksen...  ;)  ;)
Luultavasti juuri näin..  :)) 
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 23 syyskuu, 2020, 11:39
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 10:59Miten se C-klippi kuluu, kun se on pesässään ja vetarissa ja molemmat pyörii samaa nopeutta koko ajan, koska spoorit yhdistää ne...
Pitää kattoa onko mulla se ilmeisesti tyssääntynyt klippi(kun eihän se siellä välissä oikeen voi kulua tosiaan..) vielä tallessa.. Siinä oli ihan selkeä upotus vetarin pään halkaisijalla. En ole vastaavaa aiemmin noista kyllä löytänyt, että tainnu olla vaan pehmeä C-clippi. :))
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Camino79 - 23 syyskuu, 2020, 12:23
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 23 syyskuu, 2020, 11:39Pitää kattoa onko mulla se ilmeisesti tyssääntynyt klippi(kun eihän se siellä välissä oikeen voi kulua tosiaan..) vielä tallessa.. Siinä oli ihan selkeä upotus vetarin pään halkaisijalla. En ole vastaavaa aiemmin noista kyllä löytänyt, että tainnu olla vaan pehmeä C-clippi. :))

Oli mullakin syöny se letukan vanhan vällärin cklippi itteesä ja väljistyny se vetarin pää  :o  kai kaikki on mahdollista jos on sopivasti asennushiekkaa ja riittävån aggressiivinen ajotapa  :))
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Toyopet - 23 syyskuu, 2020, 15:45
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 23 syyskuu, 2020, 09:22En muista saiko D30:n korjauslaakeria, joka siirtää vierintäpintaa sivuun, mutta sellasella vois päästä ajelemaan aika pitkäänkin vanhalla vetarilla.
Tekee sen sillä tavalla"fiksusti" kuin minulla oli jeeppiin joku tehnyt, että stefa ensin sinne akseliputkeen ja sitten perään semmoinen siirtolaakeri, niin tulee kunnolla ehjään kohtaan...

Todella hyvä ratkaisu, ei kyllä mitenkään pitkäikäinen ja akseli todellakin entinen sen jälkeen.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 17:02
Lainaus käyttäjältä: toyopet - 23 syyskuu, 2020, 15:45Tekee sen sillä tavalla"fiksusti" kuin minulla oli jeeppiin joku tehnyt, että stefa ensin sinne akseliputkeen ja sitten perään semmoinen siirtolaakeri, niin tulee kunnolla ehjään kohtaan...
Eli jättää sen korjauslaakerin ulommas kuin se muuten menis? Kuulostaa turvalliselta... Siinä korjauslaakerissa on stefa itsessään, miksi sinne putkeen pitäisi laittaa stefa sen laakerin sisäpuolelle?
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Toyopet - 23 syyskuu, 2020, 21:05
Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 23 syyskuu, 2020, 17:02Eli jättää sen korjauslaakerin ulommas kuin se muuten menis? Kuulostaa turvalliselta... Siinä korjauslaakerissa on stefa itsessään, miksi sinne putkeen pitäisi laittaa stefa sen laakerin sisäpuolelle?
No en tosiaan tiedä ja siinä minulle tulleessa virityksessä ei siis ollut ulkopuolella stefaa ollenkaan eli kaikki kurat sun muut sinne.

Siis en oikeasti suosittele vaan jos se vaatii vetarin, niin kannattaa vaihtaa se vetari eikä tehdä viritelmiä.
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: Gary Grand - 02 marraskuu, 2020, 13:53
Löyty hyvä kuva Jeepeistä: :))

(https://i.pinimg.com/564x/2a/e8/a5/2ae8a56c84064eb72778f63797ac80c7.jpg)
Otsikko: Vs: Jeep ketju
Kirjoitti: 6PPC - 12 marraskuu, 2020, 12:58
http://tmvtools.mycashflow.fi/product/673/ks-tools-erikoiskarki-nelikulmainen-magneetti-80-mm-saf--ja-knorr-satuloille-4602618

-tollaisen hylsyn ostin RE 42:en etupannan säätöön