Lainaus käyttäjältä: Jussi - tänään kello 04:38Taidan mennä vaikka mökille... Tossa kun on myös toisinpäinkin ongelma. En nimittäin haluu herätä aamuvirkkujen pölinään ennenaikojaan. Tai sit otan teltan ja meen johkain tontin reunalle.

Ääni teltalle. Mukava olisi nähdä. 

Lainaus käyttäjältä: samiralfey - 02 heinäkuu, 2025, 08:24Eiköhän sitä nyt sen verran väsyksissä ole että ei kuule, jos joku hieman kuorsaa. Tänne vain!

Taidan mennä vaikka mökille... Tossa kun on myös toisinpäinkin ongelma. En nimittäin haluu herätä aamuvirkkujen pölinään ennenaikojaan. Tai sit otan teltan ja meen johkain tontin reunalle.

Olikin tavallista jännempi päivä, auto kävi Ruuvauspajan penkissä säädettävänä.
You cannot view this attachment.
Kolmisen tuntia kaikkinensa ja lopputulos oli tyydyttävä. Enempi olis kelvannut, mut nyt pelaa taas, eikä näin nätisti ole koskaan toiminu. Pitkä ja jännittävä päivä, takki aika tyhjä.
You cannot view this attachment.
6hp ja 8nm enemmän aiempaan lappuun verrattuna, tosin ainoat muutokset on suuttimet.
No jos seuraava askel tois sitten enempi vetoja.

Olipas tuossa ilmestyny vesilätäköitä tohon eilen tilkitylle alueelle ihan sen yön/aamun pikkusateenkin jälkeen. Mikä ei pitäs olla mitenkään mahdollista. Vähänhän sitä vettä sato ja nuo tiivistykset ainakin nyt piti, mutta piti taas alkaa ettiä lisää syyllistä.
Lasineduskaukalon etuseinähän on tehty vaan pistehitsaamalla tuliseinään pystyä ylöspäin ja saumaa sitten tilkitty yläpuolelta kaukalosta. Ja sen lisäks, että se tilkeaine toki pykii vanhetessaan, niin oli asentaja katellu vissiin ihan muualle sitä ruuttaillessaan. Aika juosten kustu koko sauma.
Eihän se siitä saumasta näennäisesti pahaan paikkaan vuoda, kun valuu vaan tuliseinää pitkin alas. Vaan siihen kun yhdistetään noi puhallinkopan pykineet tiivistykset, niin aika hyvä paikka mennä vedelle suoraan lämppäriin sisälle varmaan just siitä lämmityskennon putkien läpiviennistä. Ilmastoinnin kennolla kun on kuitenkin se kondenssivesireikä ulos.
Putsailin sitä saumaa kaukalon puolelta ja ruiskin siihen sitä vahaksi kuivavaa kotelosuojaa. Alun imas aika hyvin sisään ja teki hyvän kerroksen siihen.

  

Lainaus käyttäjältä: Marklin - 06 toukokuu, 2025, 16:06Taannoinen uutinen Y-kirjaimen muutoksesta kilvissä:
https://www.is.fi/autot/art-2000010904931.html

Lainaus käyttäjältä: LPR - 06 toukokuu, 2025, 22:46Nyt jos tilaa vanhan mustan kilven, missä on Y, niin onko se tuollainen?

Tänään Salossa ensimmäistä kertaa bongasin tuon uuden yyn.



Ja tuossa lienee kyse siitä, että toinen kilpi on jouduttu uusimaan sillä auton toisessa päässä oli perinteisellä y-kirjaimella oleva kilpi.

Noin 120 kilsaa kävin jampun uusia takaiskareita testaamassa.

Rupes perskules imu/pakosarja vuotamaan, ja muutaman päivän tuumaitua, piti ryhtyä tuumasta toimeen vaihtamaan pihalla tiivistettä, kun en viitsinyt silloin vaihtaa kun motti oli irti , eihän se silloin vuotanut....

Mutterit ja pinnapultit lähti helposti auki, oli meinaan aika löysällä kenties kyseinen tiiviste jo vaidettu joskus.

You cannot view this attachment.

Otin sarjan pöydälle niin sai putsattua pinnat kunnolla kiiltävän puhtaaksi, ja tottakai lohkon pinta tuli hinkattua myöskin....

You cannot view this attachment. You cannot view this attachment.


Lohkosta korjailin kierteet pinnapulteista ja muttereista, paitsi kesimmäinen kierretty pitkin vittua, niin on sen kierteen korjaaminenn on vähän siiasoo, mut kokeillaan uudella pultilla...

You cannot view this attachment.

^
Kertaus on opintojen äiti, vai miten se oli...
 
 

Ristiin on sitten sujuvasti menty, koska tulihan tuolla oltua.
Tuo on kyllä kieltämättä kauniisti sanottuna haastava tapahtuma kuvauksen kannalta tiiviin tunnelmansa takia, mutta kattaus oli tälläkin kertaa melkoisen monipuolinen.
https://makejalava.kuvat.fi/kuvat/Salon+Toritapaaminen+2025/