Sampan kuihailut

[Therealsamppa]

Siinähän on kantavuutta varsin riittävästi.

20tn pitäis jäädä kantavuutta vaikka jämerää tekoa tulee runko 

[Therealsamppa]

Uu jea, helma istuu koriin heittämällä    Ulko ja sisähelma alasauma on n. 3cm korkealla pohjasta, eiköhän siitä Ruoste pysy erillään kun mälvää sisäpinnan jollain mönjällä ja ulkoa jollain liima massalla käsittelee sauman. Helmojen päihin ajattelin tehdä ns huoltoluukut että saa ruiskia sinne uutta massaa. Alunperinhän tässä on helman etupää tulpattu pellillä joka on niiteillä kiinni 

[Rusty]

... Helmojen päihin ajattelin tehdä ns huoltoluukut että saa ruiskia sinne uutta massaa..

Ja sitähän tulee lisättyä.

[Gary Grand]

Ja sitähän tulee lisättyä.

Aina öljynvaihdon aikaan?

[Therealsamppa]

Aina öljynvaihdon aikaan?

Joka sunnuntai, ennenkuin kirkkoon lähden, pesen ja öljyän Wagoneerin helmat 

[Gary Grand]

Joka sunnuntai, ennenkuin kirkkoon lähden, pesen ja öljyän Wagoneerin helmat 

Ahkerakin kirkossakävijä?

[Therealsamppa]

Ahkerakin kirkossakävijä?

Lähinnä häissä ja hautajaisissa  Jos edes silloin muistais öljytä niin olis kova sana   
 

[Rusty]

Ei saa kirkossakaan enää käydä. Kaikki kiva kielletään. 

[Therealsamppa]

Pikkusen taas Wagoneeria työstin 




Helma hepattuna paikoilleen, hitsauksen kestävää sinkkimaalia suhautin saumojen väliin.



Sisähelman kans näppäsin kiinni. Fiksuna olis voinut hioa pintaruosteet irtaallaan mutta saahan ne paikoillaankin 



Seuraavaksi pitkittäinen runkopalkki irti ja uusi vastaava kirkkaasta raudasta 

Korin etupää on palikan varassa tuosta ihan nurkasta niin saa korikannakkeen kohdankin vaihdettua.

Suht hyvä se palkki olis, mutta ns ylälaippa ruostunut niin monesta kohtaa että uutta tilalle