Vanhoja toyotia

[LowCrow]

Sedani karpiisikin seisoskeli varmaan kuukauden päivät tuolla pihan perällä ja tuli siihen tehtyä toinen kone sillä aikaa, tänään sitten @Toyopet kanssa nykästiin tuo chevy pois keulalta ja viskattiin sinne oldsi tilalle, jos sen nyt saisi loppuviikosta taas ajoon, kunhan posti saa kuljeteltua kaikki hilppeet perille. Ja onneksi joku joskus haali adapterilevyn, että saa oldsin perään chevy jakosen lootan, niin ei tarvinnut laatikkoakin rueta vaihtamaan.

[LowCrow]

Hitaasti kasaantuu, mutta pikkuhiljaa, kone sinne aikalailla eilen jo asettui ja tänään sai sitten muutaman tunnin repiä kaiken maailman Suomi-sähköjä pois konehuoneesta ja kojetaulun sisästä, sieltä varmaan jokunen kymmen metri lähti piuhaa pois ja silti kaikki tarpeellinen toimii, tähän asti koittanut pysyä mahollisimman kaukana noista vekeistä missä on tuommosia viritelmiä, mutta nyt oli sekaannuttava.

[Jussi]

Onhan siinä vähän suomisähköä näkyvissä joo.
Onko ne laittanu tohon oikeen ilmastoidun puhallinkopan, mutta ilman kennoa? Kun ei näy edes putkien paikkoja... Yleensähän se oli ihan eriversio ilman ilmastointia ja puhallinkotelo paaaaljon pienempi littana.

[LowCrow]

Onhan siinä vähän suomisähköä näkyvissä joo.
Onko ne laittanu tohon oikeen ilmastoidun puhallinkopan, mutta ilman kennoa? Kun ei näy edes putkien paikkoja... Yleensähän se oli ihan eriversio ilman ilmastointia ja puhallinkotelo paaaaljon pienempi littana.

Onhan siinä joskus ollut ilmastointikin, on vaan hienosti vaneri liimattu tuohon sen paikalle, kun kenno on otettu ehkä vähän raalla kädellä joskus pois 😁

[LowCrow]

Tänään kasailin keulalle kaikki loput hilppeet paikalleen ja testasin käyntiinkin ja kyllähän se alkoi höpisemään, kun vähän aikaa tuijotti jakajaa ja mietti mihinkä päin se nyt taas pyöri, kun noita chevyn koneita joutunut välissä roplailemaan. Aika mukavastihan se taas hörpötti vaikka ei ollut muuta kun pelkät pakosarjat paikallaan, vielä joutuu näköjään imusarjaa raottamaan ja laittamaan liimaa, kun alkoi sieltä vähän hikoilemaan.

[LowCrow]

Imusarja väliin tuli viikolla töhrittyä liimaa ja sehän alkoi pitämään, tänään sitten tein pakoputket ja loput kasailut konehuoneeseenv, paitsi vielä joutuu kyllä valoreleelle vetämään virran, vanha rattikarahkakin lähti kävelemään, minkä takia nyt menikin kone oikeastaan vaihtoon ja lattialle ilmestyi räikkäsifteri. Tänään sillä jo tuossa jokusen matkaa kävin testailemassa mitenkä pelittää ja onhan se tuo oldsi mukava kun se lähtee alhaalta asti vetämään.

[Camino79]

Nonni! Shifteri meni heti hyötykäyttöön 

[Gary Grand]

Mä en vaan jaksa ymmärtää peruskasin perässä väkisinvaihdettavaa laatikkoa..

Jos runtua on enemmän, niin on jotenkin ymmärrettävää.  

[LowCrow]

Mä en vaan jaksa ymmärtää peruskasin perässä väkisinvaihdettavaa laatikkoa..

Jos runtua on enemmän, niin on jotenkin ymmärrettävää.  

Ei se oikein ole tuommoseen ajovehkeeseen paras vaihtoehto, eikä se kanttikoppaan ole varsinkaan, menee tuommoisesta se mukavuus aikalailla...

Eikä se tuo farkkukaan ole enää mukava ajettava manuaalilla 🫣

[Gary Grand]

Ei se oikein ole tuommoseen ajovehkeeseen paras vaihtoehto, eikä se kanttikoppaan ole varsinkaan, menee tuommoisesta se mukavuus aikalailla...

Eikä se tuo farkkukaan ole enää mukava ajettava manuaalilla 🫣

Jep..
Koneeseen paukkua sen verran että alkaa eturengas irrota tiestä, niin on jo ihan perusteltu!  

[LowCrow]

Nyt sain viimeinkin aikaseksi tehtyä tuohon kasikoneiseen crowniin putket perälle asti, kun ne on tähän asti loppunut aina takapenkin alle, tosin joutui vähän tökerösti vetelemään akselin alta kun ei sinne yläpuolelle mahdu mitenkään kahta putkea menemään ja tulipahan sitten tuo kontin lattian koroke viskattua takaisin paikalleen, kun eipä siellä taida sitä takapenkkiä tarvita, tai jos joku joskus sinne haluaa mennä istumaan, niin täytyy viskata alkuperäinen lakkupenkki sinne paikalleen.

[Jussi]

joutui vähän tökerösti vetelemään akselin alta

Juu, en viitti tykätä.

[LowCrow]

Päivällä möin tuosta pihasta tuon minun yhden capricen ja piti nyt keksiä jotain taas että pääsee kulkemaan, niin tuosta farkku capricesta puotin manuaalilootan pois ja jos sinne viskaisi taas automaatin paikalleen niin olisi semmoinen auto taas millä viihtii ajella, vielä ei tänään automaatti hypännyt takasin mutta huomenna jatkettava.

[LowCrow]

Parina päivänä käynyt nyt koittamassa silmälaakeria irti liukuvasaralla ja sehän ei liikahtanut mihinkään, tänään sitten otin töistä hydraulisen ulosvetäjän mukaan ja sillä en edes kunnolla ehtinyt sitä vetämään kun kuului poks ja se leteli laakerin kanssa missä sattuu, nyt kun joku vielä viskaisi sinne vetolevyn paikalleen ja loota perään, niin pääsisi takaisin tielle.

[Jussi]

Parina päivänä käynyt nyt koittamassa silmälaakeria irti liukuvasaralla ja sehän ei liikahtanut mihinkään, tänään sitten otin töistä hydraulisen ulosvetäjän mukaan ja sillä en edes kunnolla ehtinyt sitä vetämään kun kuului poks ja se leteli laakerin kanssa missä sattuu, nyt kun joku vielä viskaisi sinne vetolevyn paikalleen ja loota perään, niin pääsisi takaisin tielle.

Yhessä ZFn simpukassa kans oli kerran kääntövarsi aika piukassa. Piti kans ettii sellanen tukeva hydraulinen ulosvetäjä, ja kun lähti, niin molemmat poistu hallin lattialla aika pitkälle eri suuntiin...