'64 & '65 Nostalgia-Valiantit & '79 Olds Delta 88

[slant sickness]

Tenu-Dartin vilkku toimi superhitaasti mut just ja just katsastuksessa tarkastettavissa rajoissa. Vilkku välähti kerran sekunnissa. Menin ja ostin uuden 2 napaisen releen ja se ei toiminut lainkaan. Palautin alkuperäisen paikalleen ja sehän virkistyi normaalimpaan noin 90 minuutissa toimintaan. Joku huonontunut kontaktihan sitä saattoi vaivata, muttei ihan huono kuitenkaan, koska vilkut toimivat ja 2 napaisestahan menee kaikki vilkkupolttimoiden virta (noin 4 ampeeria) läpi.

2 napaisen releen vauhti on riippuvainen kuormasta ja siten se toimii diagnostiikkana. Kunnei enää vilku lainkaan, on yleisin vika palanut polttimo. Sikäli "nerokas" toteutus ja pärjää tässä suhteessa nykyautoille.

[FuryIII 71]

Laitetaan nyt tännekin ku Siipis halus ottaa videopätkää kylmästartista.

Amatöörinä en saanu laakista käyntiin...   

[LPR]

Pistetään jaarittelu tänne, koska pitkästä virsi kaunis vaimitensemeni?

Tänään käytiin Siipiksen kans avoilemassa ku keli oli kohdallaan. No tuossa kehältä lakunilan liittymään tullessa vilkku oikealle kuoli. Eli ei kuulunu releestä naksutusta eikä näkyny mittaristossa vilkkuvaloa. Vasemmalle kyllä. Oletushan oli luonnollisesti että rele koki exoduksen, joten pilipaliteemaan hakemaan uutta.

Siitä se sitte lähti...

Hain varmuudeksi pari kipaletta mekaanisia releitä koska 2,95€/kpl. Vaihto uuteen ja wtf, ei toiminu sitäkään vähää mitä vanhalla. Edessä parkit paloi, mutta vilkku oikealle ni rele naksutti mutta mittaristossa ei vilkkuvalo sanonu mitään mutta vilkku kuitenki pelitti. Vilkku vasemmalle ni mittaristossa valo toimi, mutta vilkkui aivan heeeelvetin hitaasti. Aiemmin siis vilkut veti kunnon piripolkkaa, mikä vähän ihmetytti, mutta en ehtiny perehtyä sen kummemmin, ennen kuin tänään.

Koska sähkötietämykseni lähentelee edelleen nollaa, niin ajattelin hakea kokeeksi sähköisen releen (7,95€) kun siinä bilteeman parkkiksella touhusin ja totesin että ylimääräiset ostokset saa näppärästi palautettua enivei. No sehän ei sanonu sitte niin yhtään mitään. No sittenhän rupes jo pienehkö vitutus nousemaan pintaan että ei voi olla näin vaikeata yhen vitun releen kanssa...

Mekaaninen takas, parkit päälle ja Siipis taas kattelemaan etuparkkeja/vilkkuja. Oikealle toimii, vasen pimeänä. Wtf? Sanoin että vasemmassakin pitäis ainaki parkkivalo palaa ku ne on päällä. Noup, ei pala. Toimi kuitenki aiemmin. 

Totesin että no sittenhän se ei oo ku polttimokaupoille, onneks oli lähellä. Uus ineen ja simsalabim, nyt vaikutti toimivan ja molempiin suuntiin. Vilkku rauhoittui normaaliksi ja mittaristossakin merkkivalo paloi molempiin suuntiin. Ja vaihdoin myös oikeanpuoleisen samalla kun ne pareittain kannattaa vaihtaa.

Kuitenkin vielä tarkastus ympäri autoa; oikealle vilkkuu edessä ja takana. Vasemmalle vilkkuu edessä ja tak...eiku wtf taas, eipä vilku takana vaikka kaikki antoi niin luulla. 

Takapolttimo irti ja mitä vittua, langat ehjät mutta silti ei vilkku pelaa?   

Siinä varmaan pari minuuttia pyörittelin sitä käsissäni ja olin tosiaan että mitä helvettiä. Sit sattui osumaan näkökenttään, että siinä pienessä polttimon sisällä olevassa "kuvussa" josta langat lähtee, on reikä.    Totesin että tuo ei kyllä vaikuta normaalilta, joten toinen pari pilipaliteemasta vilkkupolttimoita...

Laitoin uuden polttimon paikoilleen ja jätin sen sinne konttiin "hengailemaan" ku laitoin valot ja vilkun päälle. Ei pala ollenkaan?! Jostain sit pälkähti päähän, että eiku joo, tää vissiin maadoittaa takavalopohjan kautta koriin, joten polttimo runkoineen omalle paikalleen ja heti välähti! Siis valo.

Summasummarum: uus vilkkurele ja uudet etuvilkku/parkkipolttimot ja taakse samat, nyt pelaa kaikki niinku kuuluu.

Jussi ja palontie ainakin nauraa tälle episodille varmaan kuset housuissa. 

No, ei mullakaan menny kaikkineen ku joku ~1,5h siinä pilipaliteeman parkikksella tuota ihmetellessä. 

Olisko vilkun viiksikatkaisija kulunut? Mulla Barracudassa pelleili. Siellä on vissiin erikseen jarruvalokärjet ja takavilkkukärjet ja etuvilkkukärjet, merkkivalo tulee etuvilkulta. Ainakin -65:ssa oli jotenkin niin. Ihan tarkkaan en muista, kun on 30 vee aikaa. Kun laitat vilkun päälle, kytkee se jarruvalon pois siltä puolelta, mihin vilkku on ja kytkee jarruvalolangan vilkkumaan sekä kytkee etuvilkun ja merkkivalon. Mulla jai automaattipalautuksella risteyksen jälkeen vasen takavilkku päälle, mutta ei merkkivalo eikä etuvilkku. Joskus sammui takavilkkukin, mutta silti jarruvalo ei toiminut ennen kuin heilautti viikseä. Ja se viiksi palautui kyllä rattia suoristaessa, mutta sitä piti aavistuksen heilauttaa. Oikealle toimi hyvin.

[FuryIII 71]

Olisko vilkun viiksikatkaisija kulunut? Mulla Barracudassa pelleili. Siellä on vissiin erikseen jarruvalokärjet ja takavilkkukärjet ja etuvilkkukärjet, merkkivalo tulee etuvilkulta. Ainakin -65:ssa oli jotenkin niin. Ihan tarkkaan en muista, kun on 30 vee aikaa. Kun laitat vilkun päälle, kytkee se jarruvalon pois siltä puolelta, mihin vilkku on ja kytkee jarruvalolangan vilkkumaan sekä kytkee etuvilkun ja merkkivalon. Mulla jai automaattipalautuksella risteyksen jälkeen vasen takavilkku päälle, mutta ei merkkivalo eikä etuvilkku. Joskus sammui takavilkkukin, mutta silti jarruvalo ei toiminut ennen kuin heilautti viikseä. Ja se viiksi palautui kyllä rattia suoristaessa, mutta sitä piti aavistuksen heilauttaa. Oikealle toimi hyvin.

Kuten sanottu, korjaantui uudella vilkkureleellä ja polttimoilla. Se vilkkuviiksen palautinsysteemi tarttee jossain vaiheessa uusia. Vasemmalle kääntyessä yleensä palauttaa, oikealle kääntyessä ei.

Mutta siis vilkut pelaa nyt molempiin suuntiin kyllä.

[FuryIII 71]

Ensimmäinen tallipäivä vietetty, tarkoituksena oli yrittää saada pakkoykkönen mukaan kaavioon, eli säätää sihteerin asetukset kohdilleen. Nyt ei menny pakkokakkosta pienemmälle. Säätö tuntuu olevan vähän ku kirpun nussimista.

No, harjoitukset jatkuu myöhemmin ja varmaan otattaa lootan muutenki pois jossain vaiheessa, mutta siitä lisää sitte joskus ku on ajankohtaista. Enivei, huomenna tällä kohti someroa joka tapauksessa @fileeraus kanssa. 

Ja koska kuvat on aina kivoja, ni pohjasta muutama foto:







Ja tietty parit fiilistelykuvat tallin pihalta, ku PilsnerCäbin joutui kaivamaan muutenki naftaliinista, ku opeliksi lähti lainaksi Siipiksen vaarille nyt vkl ajaksi, joten tultiin tallilta siis reteämmällä kyydillä. 

[palontie]

Pistetään jaarittelu tänne, koska pitkästä virsi kaunis vaimitensemeni?

Tänään käytiin Siipiksen kans avoilemassa ku keli oli kohdallaan. No tuossa kehältä lakunilan liittymään tullessa vilkku oikealle kuoli. Eli ei kuulunu releestä naksutusta eikä näkyny mittaristossa vilkkuvaloa. Vasemmalle kyllä. Oletushan oli luonnollisesti että rele koki exoduksen, joten pilipaliteemaan hakemaan uutta.

Siitä se sitte lähti...

Hain varmuudeksi pari kipaletta mekaanisia releitä koska 2,95€/kpl. Vaihto uuteen ja wtf, ei toiminu sitäkään vähää mitä vanhalla. Edessä parkit paloi, mutta vilkku oikealle ni rele naksutti mutta mittaristossa ei vilkkuvalo sanonu mitään mutta vilkku kuitenki pelitti. Vilkku vasemmalle ni mittaristossa valo toimi, mutta vilkkui aivan heeeelvetin hitaasti. Aiemmin siis vilkut veti kunnon piripolkkaa, mikä vähän ihmetytti, mutta en ehtiny perehtyä sen kummemmin, ennen kuin tänään.

Koska sähkötietämykseni lähentelee edelleen nollaa, niin ajattelin hakea kokeeksi sähköisen releen (7,95€) kun siinä bilteeman parkkiksella touhusin ja totesin että ylimääräiset ostokset saa näppärästi palautettua enivei. No sehän ei sanonu sitte niin yhtään mitään. No sittenhän rupes jo pienehkö vitutus nousemaan pintaan että ei voi olla näin vaikeata yhen vitun releen kanssa...

Mekaaninen takas, parkit päälle ja Siipis taas kattelemaan etuparkkeja/vilkkuja. Oikealle toimii, vasen pimeänä. Wtf? Sanoin että vasemmassakin pitäis ainaki parkkivalo palaa ku ne on päällä. Noup, ei pala. Toimi kuitenki aiemmin. 

Totesin että no sittenhän se ei oo ku polttimokaupoille, onneks oli lähellä. Uus ineen ja simsalabim, nyt vaikutti toimivan ja molempiin suuntiin. Vilkku rauhoittui normaaliksi ja mittaristossakin merkkivalo paloi molempiin suuntiin. Ja vaihdoin myös oikeanpuoleisen samalla kun ne pareittain kannattaa vaihtaa.

Kuitenkin vielä tarkastus ympäri autoa; oikealle vilkkuu edessä ja takana. Vasemmalle vilkkuu edessä ja tak...eiku wtf taas, eipä vilku takana vaikka kaikki antoi niin luulla. 

Takapolttimo irti ja mitä vittua, langat ehjät mutta silti ei vilkku pelaa?   

Siinä varmaan pari minuuttia pyörittelin sitä käsissäni ja olin tosiaan että mitä helvettiä. Sit sattui osumaan näkökenttään, että siinä pienessä polttimon sisällä olevassa "kuvussa" josta langat lähtee, on reikä.    Totesin että tuo ei kyllä vaikuta normaalilta, joten toinen pari pilipaliteemasta vilkkupolttimoita...

Laitoin uuden polttimon paikoilleen ja jätin sen sinne konttiin "hengailemaan" ku laitoin valot ja vilkun päälle. Ei pala ollenkaan?! Jostain sit pälkähti päähän, että eiku joo, tää vissiin maadoittaa takavalopohjan kautta koriin, joten polttimo runkoineen omalle paikalleen ja heti välähti! Siis valo.

Summasummarum: uus vilkkurele ja uudet etuvilkku/parkkipolttimot ja taakse samat, nyt pelaa kaikki niinku kuuluu.

Jussi ja palontie ainakin nauraa tälle episodille varmaan kuset housuissa. 

No, ei mullakaan menny kaikkineen ku joku ~1,5h siinä pilipaliteeman parkikksella tuota ihmetellessä. 

        

[puu]

       

Ei kysynyt sulta ensin.

[palontie]

Niinpä,vittu mikä tampio.

[Mikkis83]

Rotteni ois kans osannu heti auttaa asiassa

[palontie]

Ja @rb

[FuryIII 71]

Niinpä,vittu mikä tampio.