Volvo 850&V70

Aloittaja deeäxä, 13 tammikuu, 2020, 23:15

« edellinen - seuraava »

palontie

Eikös tohon ollut aika vaikee löytää lukija?Lyödäänkö vetoa että herjaa lambadaa.

A.Naali

Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 28 elokuu, 2021, 14:58Mikäs obd lukija toimii v70 awd ja olis edullinen?
Vida mulla läppärissä kyllä löytyy muttei niitä kaapeleita, saakos niitä jostai edullisesti?

Siks vaa kyselen kun napsahti pakarin vaimentimien vaihdon jälkeen chech engine valo päälle.

Vida tai vol fcr. Vidaa saa ebaystä 50€ylöspäin kaapeleineen.

Chevytb02

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 28 elokuu, 2021, 17:52Vida tai vol fcr. Vidaa saa ebaystä 50€ylöspäin kaapeleineen.
icarsoft-i906 ja icarsoft-VOL II:sta tossa katellu ja taitavat olla käypäsiä.

kuutio


jariha

mulla on toi icarsoft kapula, hyvä mutta ei tarpeeksi tarkka kun on toi italiasähkönen... mutta vidalla löyty siitäkin epäilemäni vika eilen ;)  joko kuutio on volvosta myyny katin yms?

kuutio

Vielä kokonaisena

jariha

hyvä... eläkä vielä myykkää hyvintod.näk. ensvkolla tuun lunastaa... ehkä ku toi piti mennnä mutta ei seja kaikkee... HUOMINEN....

Rusty

Vähän Volvoremonttia välillä. Etuiskarien vaihto ja samalla uudet laakerit. Nyt tulee Febin laakerit. Jännä nähdä loppuuko se rutina..  :-\

Rusty

Rutina loppui, mutta kauaksiko, se jää nähtäväksi.

kuutio

Lainaus käyttäjältä: Anza - 02 syyskuu, 2021, 10:49Puolison mki V70 uudet levyt ja palat eteen. Helppo nakki.

 Eikös näissä 2.4 bensa 2000vm. jakohihnalla ajele sen 100tkm tai 5v. Onkohan toi 5v. Miten kriittinen? Kun jossain lämpimämmissä maissa aika on 10v.

Eikös jossain jo ollu tosta juttua että ruåttissakin pitempi aikaväli kun täällä..
että kuiskaile sille ruåttiks että kaek o hyvin

jariha

kertokaahan joku viisas selkosuomella miten vvt-pyörä säädetään kun se on käytetty irti? nokat lukitaan takaa ja jakohihna ei saa olla sillon paikallaan mutta mites loput?  tämä vvt-pyörä on imunokalla 2.4/20v koneessa.

jariha

vaikka tää onkin pakonokalla videossa toi säätö niin lienee sama imunokallakin?

Kyrpov

Vähän jostain syystä etuvetonen turbo v70 kiinnostais.

2.4t ja 2.5t ne ylesimmät. Vähän huonosti löysin koneiden erosta tietoa. Ahtopaineessa pieni ero ja 2.5:ssa 2x vvti pyörä vs 2.4 1?

Onko sisuskaluissa mitään eroa? Tai mitä eroa on ahtimen ja suuttimien lisäksi t5?

Vuosimalli 00-05 tms

Kaasuläpän ohjelmointi nykyäänkin merkkiliikehommia? Ja onko jotain hyviä syitä valita jompikumpi? 4v autömaatti taitaa olla 2.4t ja 5v 2.5t?

Camino79

Eipähän 4lovista automaattia oo saanu kun 850 enää... Ja vanhemmissa enempi öljynsyöntivikaa kuin uudemmissa. Jos pussi kestää niin v70 mk2 2.5t ja 6lovisella tomaatilla ois mun valinta.

Ja miksi etuveto?  :thinking:

Kyrpov

Nelivetoa en henkilöautoon tarvitse, lisää huollettavia ja hajoavia osia vaan. Kahdella kaverilla on nelikko v70. Toisella ihan perus ja toisella xc70. Napakoita ovat alustaltaankin vs normimallit varsinkin tuo xc.


Enemmän tuo tekniikkapuoli ja sen erot kiinnostaa, että pääsis keskittymään tiettyyn malliin.