Vanhoja toyotia

[LowCrow]

Eilen illasta vaihdoin tuohon siniseen farkkuun vielä sen harvemman perän, kolme kertaa se otti että sen sai paikalleen, ekalla unohtui liima välistä, toisella kerralla heitin tietenkin sen ylösalaisin sinne paikalleen ajatuksissa ja vielähän se välitys piti vaihtaa toiseen murikkaan, kun uudemmassa onkin erilainen. Sen jälkeen pitikin vielä kytkintä vähän säädellä, kun se vähän on meinannut jäädä kantamaan, mutta nytpä se taas olisi iskussaan.

[LowCrow]

Eilen illalla niputin tuolta pikkulohkon alakerran kasaan ja tänään sitten @Toyopet kanssa heitettiin kone takaisin crownin keulalle, huomenna jos saisi öljypohjan vielä paikalleen ja kasailis muut hilpeet keulalle paikalleen, niin jokohan se nyt pelaisi. Öljypohjakin hakee vähän vielä uutta muotoa ennenkuin sen saa paikalleen...

[LowCrow]

Nytpä se olisi kun heittäisi enää keulan paikalleen, öljypohjaan tuli nyt tuommoinen ratkaisu, että centerlinkki menee sen läpi, mutta sainpahan siihen lisää tilavuutta edelliseen verrattuna.

[Jussi]

Luova ratkaisu. Mahtuuko linkki likkuun joka asennossa jos konekin vielä vähän elää tyynyillään?

[LowCrow]

Luova ratkaisu. Mahtuuko linkki likkuun joka asennossa jos konekin vielä vähän elää tyynyillään?

Kyllä se siinä hyvin mahtuu liikkumaan ihan laidasta laitaan, reilu sentti jää vielä varaa koneella liikkua ylös ja alas.

[LowCrow]

Nytpä se taas pelaa ja on koekäytettykkin, öljytilavuudeksi tuli nyt noin 6,7litraa ja lämpösenäkin on ö-paineet reilua 3bar ja kierroksia kun antaa niin hyppää melkein 6bar, puotettava telakalta alas ja lähdettävä testiajolle.
Tiedä sitten oliko alkuperäinen vika öljypumpussa vai liian pienessä öljypohjassa...

[LowCrow]

No eipä taas ollut pitkä ilo kasi koneisen kanssa, viime viikolla ehdin käydä sumiaisissa pyörähtämässä ja muutamana päivänä töissä, tänään sitte valmistelin, että saan huomenna lähdettyä pieksämäelle, eipä onnistunutkaan. kKannentiiviste paloi, noh täytyypä lähteäkkin sitten tuolla toisella crownilla sinne...

[Camino79]

No johan meinaa vastustaa 

[Toyopet]

No johan meinaa vastustaa 

Siitä tuli eilen illalla geysir.
5 minuuttia käyntiinlaitosta se oli hörninyt ämpärillisen vettä.

Mika sanoi jo viime vuosituhannella, että chevyistä ei saa kuin näppyjä.   

[LowCrow]

Uudet kannentiivisteet sinne löysi paikkansa ja eilen illalla vielä tilasin siihen uude syylärin mikä tulikin jo aamulla, nyr toivotaan että kaikki toimisi niinkuin pitäisi.

[LowCrow]

Tähän farkkuun taas tulikin nyt alkuviikosta vedeltyä uusia jarruputkia ja letkuja, nyt sitten pitäisi hitsailla muutama reikä kontin pohjasta ja runkoaisan päätyyn pieni paikka, niin sehän voisi melkein tälle kesää olla ajossa, jos hyvin käy.

[LowCrow]

Kasikoneisen crownin vikakin otettu esille ja nostajahan se oli antautunut, sisuskalut kaikki kyllä tallessa mutta jumissa nostajan sisässä.

Ei muuta kun uusi nostaja tilalle ja takasin ajoon.

[LowCrow]

Uusi nostaja vaihettu tilalle ja öljyt vaihettu, niin taas rokkaa.

https://photos.app.goo.gl/MFp4zyCCcETWsapr8

Ja tuo ylimääräinen ääni mikä kuuluu on siitä kun laturin rauta ottaa sisälokariin kiinni.

[LowCrow]

Tämäkin on nyt tässä vähän päässyt edistymään, ainakin suunnittelun tasolla, viimeksi tainnut jotain tällekkin tehdä viime vuonna, jos siirtelyä ei lasketa.

Vanha kone (1azfe) sieltä nousi pois jo viime vuoden puolella muistaakseni, kun aattelin että laitan sinne kuitenkin oman tekniikan  vähän piristeltynä, en nyt sitten siitä niin kuitenkaan innostunut, tulipahan hommattua tuommonnen 1gfe kone ja automaatti siihen jatkoksi, jospa se tuo tekniikkapaketti nyt menisis keulalle pysyvästi ja voisihan siitä tulla hieman sivistyneempikin kun alkuperäisellä tekniikalla.

[LowCrow]

Sinnehän se keulalle hyppäsi, vähän on ahdasta sovittelua tämänkin kanssa vaikka se ei ole kun kutonen, imusarja on niin möhkö että tulee taas simpukka vastaan, mutta kyllä se sinne paikkansa hakee.