Mielestäni hyvän näköinen automalli

[palontie]

Miksi et tekis nykyään koneita?

[Rotteni78]

Ei jaksa laiskuuksissaan kuvaa linkata, jasitä enne ettii, ku 98% tietää mallit.

Elokuvista tutut,
Christine 58 fury
Eleanor fastback shelby mustang

[1purehell]

Äkkiseltään sen kummemmin miettimättä:

2d/coupe:

Jos olis aikaa (ja rahaa), niin tämän korimallin Eldorado muokattuna takavetoiseksi ja ahdetulla LS:llä.    Mä en aluksi uskonut, että tuon takavetomuutos olis mahdollinen, mutta löysin joskus projektikertomuksen, missä Eldosta tehtiin takaveto käyttämällä takavedon etu- ja takarunkoa. Eikä se ollut edes kovin mahdoton savotta, niinkuin teoriassa.

[sössö]

kyl se etuveto muakin siinä etoi/etoo.

[CC]

Jos olis aikaa (ja rahaa), niin tämän korimallin Eldorado muokattuna takavetoiseksi ja ahdetulla LS:llä.    Mä en aluksi uskonut, että tuon takavetomuutos olis mahdollinen, mutta löysin joskus projektikertomuksen, missä Eldosta tehtiin takaveto käyttämällä takavedon etu- ja takarunkoa. Eikä se ollut edes kovin mahdoton savotta, niinkuin teoriassa.

Samaa mallisarjaa kuin Olds Toronado ja Buick Riviera....ja Buickhan on takavetoinen....

[1purehell]

Samaa mallisarjaa kuin Olds Toronado ja Buick Riviera....ja Buickhan on takavetoinen....

Tuossa tehdään sellaista. Mutta neekeröivät tuon sitten mm. vanteilla. 

[Pertti K]

Lenon pilattu Toro, hyvännäköinenhän se on edelleen.

[Lakeuden el Loco]

Monet viiskasit.

Amen.

Ehkä onnistunein mallivuosi ikinä, kaikkia konserneja aatellen...

[Camino79]

Amen.

Ehkä onnistunein mallivuosi ikinä, kaikkia konserneja aatellen...

No juu, osaltaan olen samaa mieltä mutta kyllähän '55 on ollu se "kynnysvuosi" jolloin muotoilu lähti "kukkimaan", että sinällään '55 saa mun tunnepuolen pisteet 

Mutta sit taas jos mennään henk.koht. AUTOmaun puoleen, niin kyllähän '68-'69 on ne kultavuodet kun tehtiin ne linjakkaimmat kamppeet käytännössä konsernilta kuin konsernilta   

Jopa "hyötyajoneuvo" saatiin näyttämään sporttiselta ja hyökkäävältä 

[palontie]

Mutta sit taas jos mennään henk.koht. AUTOmaun puoleen, niin kyllähän '68-'69 on ne kultavuodet kun tehtiin ne linjakkaimmat kamppeet käytännössä konsernilta kuin konsernilta   

Jopa "hyötyajoneuvo" saatiin näyttämään sporttiselta ja hyökkäävältä 

Jeap.

[Jussi]

Jeap.

Camino kyllä tarkotti Camino.

Mutta kyllä Ranchero melkeen ottas pisteet himaan tossa mainitussa.

[sössö]

Noi vuoskymmenten loppujen autot on olleet aika komeita aikakautensa edustajia yleensä tai sueraavan vuoskymmenen ihan alun. Mun mielestän 40 luvun loppuun ja 50 luvun alkuun huipentu noi pyöreet autot, 50 luvun loppuun ja 60 luvun alkuun siivet, 60- luvun loppuun ja 70 luvun alkuun noi muskeliautot. Tässä kohtaa iso sääntely sekotti vähän kaikkea mutta jättilaivat huipentu joskus 70- luvun puolessa välissä ja lopussa, 80- luvulla oldsin kone huipentui mahtavimpaan muotoonsa olds 307 Y pyörrekansilla  

[Camino79]

Camino kyllä tarkotti Camino.

Mutta kyllä Ranchero melkeen ottas pisteet himaan tossa mainitussa.

Minkä vuosimalli ranchero sulla iskee silmään?    69 ainakin melko tylsä  caminoon verrattuna

[Jussi]

Minkä vuosimalli ranchero sulla iskee silmään?    69 ainakin melko tylsä  caminoon verrattuna

Siitä kun mennää 70-luvulle, niin parikin seuraavaa mallia.

[Camino79]

Okei, mulle se keula ei henk.koht. uppoa mutta eniten mulla voiton caminolle kääntää ehdottomasti se sulava katto/lavalinja