S-10 platserin sähkökäppyriä?

[Mudracer]

Tarttis saada sähkökäppyrä 1993 mallin jakotoosaan.

[Mudracer]

Juu ei tälläkään enää ole kiirus kun sain kikkailtua jakotoosasta nelivedon päälle ja etuperän imupletkussa on pieni lukkopihti pitämässä etupään vedon poissa. Jos tarvii neligummitryykäsyy niin pitää käydä vain konepellin alla .

[Pertti K]

Tämäkö? Kylläkin Jimmyn kirjasta.

[Mudracer]

Juu kiitos taitaa olla ihan sama. Joku on pikkasen tehny sähköhommia kun konehuoneen valo syttyy kun etuveto menee päälle . Koitin kaivaa tota control modulea esiin mutta eihän sinne pääse lähellekkään. Taidan jättää sen lukkopihtikäyttöiseksi.

[Pertti K]

Juu kiitos taitaa olla ihan sama. Joku on pikkasen tehny sähköhommia kun konehuoneen valo syttyy kun etuveto menee päälle . Koitin kaivaa tota control modulea esiin mutta eihän sinne pääse lähellekkään. Taidan jättää sen lukkopihtikäyttöiseksi.

Lisääkin kuveja voin ottaa jos tarvii. Oli ainakin kytkentäkaavio merkkivaloille.

[Caprice305]

Juu kiitos taitaa olla ihan sama. Joku on pikkasen tehny sähköhommia kun konehuoneen valo syttyy kun etuveto menee päälle . Koitin kaivaa tota control modulea esiin mutta eihän sinne pääse lähellekkään. Taidan jättää sen lukkopihtikäyttöiseksi.

laita mieluummin mopon bensahana alipaine letkuun, pari euroa ja saat tuotua sisälle sen, ja kivempi käännellä.

E: pihti menetelmällä joudut sammuttaa sen aina kun kytket irti, ja laittaa pihdit takas.

Ee: pitää olla varatankki lähdöllä se hana.

[Mudracer]

Ei tarvii sammuttaa. Kävin sunnuntaina hakemassa yhden pystyyn kuolleen männyn mettästä talteen ja pois lähtiessä laitoin pihdit takas. Eilen vasta helppas etuveto .

[Caprice305]

Nii meinasin että jos haluaa etuperän heti irti, siitä tarvii saada alipaine pois. Silloin pitäs sammuttaa, tai muuten se kello vuotaa.

[Mudracer]

Ei toi päivän viive haittaa.

[Kustom STW]

Hommasin S10 nelikon. Alkoi toimimaan suht ok kun sähkötyöt uusiksi ja mm. yhden tulpanjohdon laittoi kiinni.

Väheni vapinat ja värähtelyt ajossa, ei se V6 viidellä oikein ole suunniteltu toimimaan.

[Gary Grand]

Hommasin S10 nelikon. Alkoi toimimaan suht ok kun sähkötyöt uusiksi ja mm. yhden tulpanjohdon laittoi kiinni.

Väheni vapinat ja värähtelyt ajossa, ei se V6 viidellä oikein ole suunniteltu toimimaan.

[Kustom STW]

Käytiin tänään 250 km testilenkki. Kulutus maantiepainotteisessa seka-ajossa 12 L satasella, E85 pitoisuus about 40..50%.

Kulutus tippui 5 litraa satasella huollon jälkeen.

[Mudracer]

Nää on yllättävän bensapiheja koneita. Kannattaa laittaa sytkä melko ailaiselle niin tulee pirteyttä lisää ja kulutus pienenee. Oma vehjes vetää todella huonosti silloin kun sytkä on siinä asennossa että menee päästöistä läpi, katson jälkeen on pakko  vääntää ennakkoa lisää jotta jaksaa 31 rinkuloilla mennä. Mulla on niin aikaisella että pistää inan hanttiin startatessa mutta ajossa ei kilistä eikä kolista.
Taitaa mennä platseri paaliin ku olis taas aika paljon hitsattavaa eikä ne hommat nappaa kun ison letukan kone on masennusvalmis.

[Kustom STW]

Ehkä kuitenkin kannattaa tarjota sitä chattiautoon.
Tosi vähän tarjolla kun kaikki taitaa olla jo paalissa.

[Toyopet]

Nää on yllättävän bensapiheja koneita. Kannattaa laittaa sytkä melko ailaiselle niin tulee pirteyttä lisää ja kulutus pienenee. Oma vehjes vetää todella huonosti silloin kun sytkä on siinä asennossa että menee päästöistä läpi, katson jälkeen on pakko  vääntää ennakkoa lisää jotta jaksaa 31 rinkuloilla mennä. Mulla on niin aikaisella että pistää inan hanttiin startatessa mutta ajossa ei kilistä eikä kolista.

Cutlassissa on sama ilmiö. Nyt ei meinannut huoltsikalla pyörähtää ollenkaan mutta kun pyörähtää, niin lähtee kyllä.
Epäilen tuota kiinanjakajaa (tai en kyllä tiedä missä se on tehty mutta ei mikään denso)
, että siinä ei ap-säätö toimi oikein tai sen liikevara on onneton mutta vieläkään en ole saanut aikaiseksi ottaa pömpeliä pöydälle tutkimuksiin.