Mopar A-body 67-71 x 6

[Dart 67]

Jossain vaiheessa tein tähän seitenkymppiseen peltihommia, jotka sitten valmistuivatkin. Sitten kasasin tekniikan ja asensin paikalleen: viilattu 400+727+kasikolmevartti 3.91 lukolla. Nyt se on ajokuntoisena odotellut intoa laittaa se lopulta katsastuskuntoon jo vuosikausia...

You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

[Dart 67]

Tohon takarunkopalkkien väliin kyhäsin hetken mielijohteesta tollasen tankin. Alhaalla lähtö ja paluu sit tankin päälle, molemmat puolen tuuman nipoilla. Tankissa sisällä loiskelevyt ja ylhäällä molemmin puolin huohotusnipat.

You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

[Dart 67]

Vielä pari kuvaa tosta seitenkymppisestä. Ostin aikoinaan ebaysta isolohkoon sellaset halpis rst pakosarjat ns. block hugger tyyliset. Hantin puolelle meni aika hyvin, mutta kuskin puoli piti pilkkoa kokonaan ja kyhätä uusiksi. Nyt ne menee kumpikin puoli alakautta ja jatkuu 3" putkella, eikä roiku turhan alhaalla.

You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

[Dart 67]

No siinä oli kaikki Valipentit mitä mulla on ikinä ollut ja kaikki tallessa tällä hetkellä...

Sit noita Dartteja on ollut enemmän, mutta vain kaksi 4D -67 mallista on tällä hetkellä.

Tämä Tapio Rautavaaran uutena omistama haettiin 2019 kesällä ihan täältä kotinurkilta. Tää on ollut tiedossa jo pitkään, mutta ei ollut aikaisemmin myytävänä, mut sit tilanteet muuttui...aika paskassa kunnossa on tällähetkellä. En ole varma jaksanko tästä katsastuskuntoista tehdä, se on ainakin varmaa että en ala entisöimään. Jos joku arvostaa tän historiaa, niin vois olla vaikka myynnissä.

You cannot view this attachment.

[Janne-Pekka]

Ompa Rautavaaran peru päässyt huonoon happeen.

[Dart 67]

Saas nähdä kuinka käy, kun taitaa tulla ostajakanditaatti katsomaan Tapsan vanhaa helmeä. Laitan vielä toisen kuvan tähän.

You cannot view this attachment.

[Dart 67]

Kaksovinen kuusseiska edistyy...eilen päräytetty motti käyntiin ekaa kertaa rempattuna. Hitsauksiakin tehty ja tänään laitan jarruosia tilaukseen.

You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

[Dart 67]

Laitoin ton Rautavaaran vanhan sit myyntiin nettiautoon ja
muuallekkin, kun se ostajakanditaatti rupes yllättäen pitään radiohiljaisuutta. No ei se varmaan kaupaksi mene, niin tarvii kohta alkaa sitä hitsaamaan. Helmapeltien kanttaus jo alustavasti sovittu.

Taas yhtä slanttia kasailtu muiden hommien ohessa, täähän kävi oikein koneistamossa...

You cannot view this attachment.


Niin sitten viimeinen vielä näistä a-bodyista: -67 4d Dart joka ollut alunperin kutosella, mutta muutoskatsastettu 440 motille jo 1980-luvulla. Tää on ollu mulla jo viime vuosituhannella ja aina
enempivähempi ajossa, talviakin on tällä ajettu ja ainoo käyttis mulla tälläkin hetkellä. Tosin pellin alla tällä hetkellä slantti, on ollut jo kolmisen vuotta tämä versio. Kevääksi tulee taas isolohko.

You cannot view this attachment.

[Poju]

Niin sitten viimeinen vielä näistä a-bodyista: -67 4d Dart joka ollut alunperin kutosella, mutta muutoskatsastettu 440 motille jo 1980-luvulla. Kevääksi tulee taas isolohko.

Oih! 😍😍

[Dart 67]

Isolohkot on jees, mut kyl slanttikin on kiva...nuorena poikana noilla kutosilla ajettiin ja tuskailtiin niiden tehottomuutta, mut nyt kun on tullut vanhaksi, niin ei se enää haittaa. Ja saahan sinne laittaa ahtoa jos tykkää. Tää sarja mikä on nyt Dartissa (tosin vaparina kun ei jaksanut laittaa turboa kiinni) tuli kyhättyä jo kohta kymmenen vuotta sitten silloiseen Aspeniin.

You cannot view this attachment.

[Dart 67]

Kaksovista kuusseiskaa taas vähä laiteltu. Tänään ajoin ekan kerran sillä, tosin vain tallista ulos. Nyt siin on jarrut, pakoputki, vaidevivusto ja kickdown vaijeri ym. juttuja melkein valmiina. Kiva toi kuskinpuolen pakosarjalta lähtö, kun on vähän ahdasta. Siin on nyt alle metrin pätkä missä on 10 saumaa ja päissä v-panta laipat.

Seuraavaksi kun kasailis etupään pellit, nehän siis piti purkaa siksi kun konepellin saranoiden kiinnitykset oli irti, niin toimi vähän huonosti.

You cannot view this attachment.

[Dart 67]

Eilen vekslattu romuja eri paikkoihin ja tänään aloitettu tuon puretumman kaksovisen kuusseiskan loppujen paikallaan olevien osien purkaminen. Sit tarvis saada valmiiksi uusi säädettävä etupukki korigrilliin. Siihen tarvittavat osat lahjoitti taas kaveri ja kääntöosaksi siihen tulee corvetten pyöränlaakeri, mahtaakohan kestää Moparia? Aikaisemmin siinä oli vaan tavallinen moottoripukki edessä, mutta silloin ei saanut koria käännettyä kokonaan ympäri.

You cannot view this attachment.

[Dart 67]

Siinähän se on sitten pukissa kiinni, ei tarvis muutaku hitsailla valmiiks...etupukki vielä vähän vois vaatia tuotekehitystä eli ton kakkosnelosen pätkän kun korvais yläpäästä kiinnihitsatulla ja
alapäästä jollakin liukuholkkijutulla tuetulla teräsputkenpätkällä ja laittais vielä jonkun sivuttaistuen, niin ois ehkä hyvä?

You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

[Janne-Pekka]

Hyvinhän se pelaa jos ei petä. 

[Dart 67]

Haljenneesta pakosarjasta suunniteltu tuollaista tehari versioo...

You cannot view this attachment.