Mopar A-body 67-71 x 6

[Janne-Pekka]

Eihän oo sattunut jäämään pikkulohkon ehjiä valusarjoja nurkkiin pyörimään?

[Dart 67]

Ei oo, mutta Dakotan uusi kuskinpuolen sarja olis. Tilasin sen rokkiautosta ja piti laittaa Valianttiin, mut sit kaverilta löytyikin sopiva pari niin laitoin ne. Tuo Dakotan sarja näytti sopivan kuskinpuolelle manuaalisimpukalla. Tai sit jos tekis turbojuttui, niin se kävis myös hantinpuolelle...

[Janne-Pekka]

Ei oo, mutta Dakotan uusi kuskinpuolen sarja olis. Tilasin sen rokkiautosta ja piti laittaa Valianttiin, mut sit kaverilta löytyikin sopiva pari niin laitoin ne. Tuo Dakotan sarja näytti sopivan kuskinpuolelle manuaalisimpukalla. Tai sit jos tekis turbojuttui, niin se kävis myös hantinpuolelle...

Oisko se sarja miten arvokas? Nii ja sattuisiko jarrutehostinta löytymään?

[Dart 67]

Sarjasta pitäis saada 100€+postikulut. Tehostimia on jotain arpakuntoisia romuläjässä; ainakin Dodge vanista ja sit joku pienempi en tiedä mistä se on. Voi olla muitakin, pitäis penkoa...

Sain noi käyrät räkästyä pakosarjoihin kiinni ja sit imari on tehty ykskurkkusesta kakskurkkuseks.

You cannot view this attachment.

[Janne-Pekka]

Sarjasta pitäis saada 100€+postikulut. Tehostimia on jotain arpakuntoisia romuläjässä; ainakin Dodge vanista ja sit joku pienempi en tiedä mistä se on. Voi olla muitakin, pitäis penkoa...

Sain noi käyrät räkästyä pakosarjoihin kiinni ja sit imari on tehty ykskurkkusesta kakskurkkuseks.

You cannot view this attachment.

Jos viitit niitä tehostimia vähän katella niin voisin yhden ostaa? Neljällä pultilla on tuo pääsylkkä kiinni.

[Dart 67]

Tollanen on se pienempi tehostin, tais olla 10 tuumaa halkaisijaltaan, kunnosta ei ole tietoa. Moparin pääsylkky sopi tuohon kun koitin...sit löyty yks Aspenin tehostin, mut en sitä myy vielä niin kauan kun mulla on Aspeni.

You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

[Janne-Pekka]

Tollanen on se pienempi tehostin, tais olla 10 tuumaa halkaisijaltaan, kunnosta ei ole tietoa. Moparin pääsylkky sopi tuohon kun koitin...sit löyty yks Aspenin tehostin, mut en sitä myy vielä niin kauan kun mulla on Aspeni.

You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Tehhään kaupat tuosta toimi tai ei. 
Siitähän se selviää. Jatketaan vaikka puhelimella tai yv:llä. Nolla443034318

[Dart 67]

Katsastuskunto ois jo lähellä, haaveissa mennä näyttään parin viikon sisään...

You cannot view this attachment.

[Dart 67]

Tänään lopulta saatu jotain aikaiseksi...aamupäivällä hylätty ja iltapäivällä hyväksytty päätös, oli viimeksi voimassa 2006. Tää ois nyt tarkoitus myydä, saa nähä kuin vaikeeta on.

You cannot view this attachment.

[Janne-Pekka]

Onnea leimasta. Onko sulle jäänyt -67 Valsun merkkejä/listoja lojumaan nurkkiin?

[Dart 67]

On mulla jotain, tarvis tehä inventaario.

[Janne-Pekka]

On mulla jotain, tarvis tehä inventaario.

Kunhan saat inventoitua niin palataan asiaan. Mulla ei oo säilynyt kuin maskin Plymouth teksti.

[Gary Grand]

Tänään lopulta saatu jotain aikaiseksi...aamupäivällä hylätty ja iltapäivällä hyväksytty päätös, oli viimeksi voimassa 2006. Tää ois nyt tarkoitus myydä, saa nähä kuin vaikeeta on.

You cannot view this attachment.

Hintahan sen ratkaisee..
On tuo A-raato vaan sopusuhtainen auto.

[Dart 67]

Mikähän tällaiselle olis oikea hinta. Jos ymmärsin oikein tuolta nettiautosta bongatuista, niin pidetään poskettoman kalliina 6K?

[Gary Grand]

Mikähän tällaiselle olis oikea hinta. Jos ymmärsin oikein tuolta nettiautosta bongatuista, niin pidetään poskettoman kalliina 6K?

No, tää nyt on vaan mun (persaukisen) mielipide, mutta 6k€ vaatis että a-body olis pinnoiltaan suora ja myllyttämällä siistikin, sen lisäksi että toimii..
Tokihan eri mielipiteitäkin varmasti on olemassa, erityisesti moisen omistajien suusta kuultuna..

4k€ auto saa jo näyttääkin kuluneelta, lommoiselta ja projektilta, mutta ajo-/käyttökunto. Mä ajan lähinnä tätä halvemmilla..