Käyttistä pähkäilemässä

[Pertti K]

Kannatan ensimmäistä vaihtoehtoa!

[isalmela]

"Mies viestittää tunnetilojaan ja paikkaansa yhteiskunnassa autoa vaihtamalla."

On ehkä uudet työkuviot kulman takana, eikä mesta ole vielä varma ja tulotason nousukin on agressiivisen verotuksen takia sen verran maltillinen, että se mennee inflaation kiinni juoksemiseen.

Faktoista huolimatta hirvee autokuume nostaa päätään. Cadillac oli unelma-auto ja ehkä vähän itselle nyt jo tunnustettu, että se ei täysin osu elämäntyyliin.

Mitäs siellä joulupukin listalla olis seuraavana? No, punainen Mustang. Klisee, kyllä.

Eka vaihe olisi luopua kahdesta keltaisesta autosta, käyttis-suzukista sekä tuosta Eldosta. Sitten voisi olla kaksi vaihtoehtoa.
- kaikella vapautuneella pääomalla ja pankintädin pienellä avustuksella ostaa niin uusi käyttismusti kun perse kestää. Sen olisi parempi olla 2015 tai uudempi, koska tuota mallia tuli Suomeen ja Eurooppaan virallisen maahantuojan kautta eli niissä pitäisi olla keskimääräistä vähemmän itse viriteltyjä E-tyyppihyväksyttyjä valoja tai katsastusmiehen vaatimia oikkuja. Helvetin kalliita vain, varsinkin useammalla sylinterillä. Olisi vähän niinkun viimeinen hetki kokea veekasi uudehkona käyttöautona ja sitten armadassa olisi yksi auto vähemmän
- yksityisliisata halvin mahdollisin Kian ritsa talviautoksi (Beely/vähän käytetty) ja käyttää vapautuneen pääoman harrasteikäiseen mustangiin. Näillä hinnoilla se tarkoittaisi 1993-2004 laitetta. Retromusti ei käy ja foxissa on hirvee kojelauta (ei hyvällä tavalla). Tähän tarkoitukseen kävisi ehkä myös saman ikäinen Camaro/Firebirdi. Tässä mallissa hyvää on se, että on paremmin perusteltua hommata avoauto, käyttistä ei tarvitsisi omistaa, mutta toisaalta, mustille tarvii tallipaikan.

Tää pohdinta ei periaatteessa ole ihan ajankohtaista vielä, mutta juuri nyt kuumeiluttaa.

Pidä se Suzuki, keväällä Eldo myyntiin ja sillä rahalla Musti pihalle. No brainer niin kuin ameriikassa sanotaan

[leivonharri]

^ & ^^ hyvin perusteltu siellä.

Eilen oli selkä kipeä. Otin hyvän koktailin kipulääkettä ja lihasrentouttajia sekä otin parin tunnin tirsat. Sitten kirjoittelin tuon.

Näin selkäkivun palauduttua eli lääkityksen haihduttua tuo vaikuttaa älyttömältä idealta.
Nelosmustit pyörii 30-40k välissä ja halvin veekasi on 50k, ensimmäinen punainen veekasilla tais olla 55k. Ihan älytön raha laittaa kurakelin autoon, jossa vielä arvo putoaa. Melkein 10-vuotiaaseen Foordiin vielä.

Toisaalta, huonoista ideoista tulee hyviä tarinoita.

[pekka karvonen]

https://www.instagram.com/reel/Cswjte7LxO8/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==

[rb]

Otin hyvän koktailin kipulääkettä ja lihasrentouttajia

No se jo melkein selittää, miksi haaveilit punaisesta Mustangista.
Et ensikerralla vähän maltillisemmin sitä troppia, niin ei tule noin pahoja hallusinaatioita..

[leivonharri]

No se jo melkein selittää, miksi haaveilit punaisesta Mustangista.
Et ensikerralla vähän maltillisemmin sitä troppia, niin ei tule noin pahoja hallusinaatioita..

Joo, vähän paha tommoinen itsestään selvyys tämmöselle hipsterille. Oikeesti sen pitäis olla joku ruskea AMC Gremlin.

[signet]

Joo, vähän paha tommoinen itsestään selvyys tämmöselle hipsterille. Oikeesti sen pitäis olla joku ruskea AMC Gremlin.

tai pacer

[leivonharri]

tai pacer

Tai Petrooli-Talbotti

[FuryIII 71]

Tai Petrooli-Talbotti

No ei sitä lääkitystä nyt ihan tyystin seinään kannata kuitenkaan lopettaa...

[Smirkelimies]

Bensa-Tojotan elinkaari alkaa lähivuosina kääntyä loppusuoralle.

Olen aika epäileväinen sähköautoilun suhteen. Minkähänlainen oisi kaasuauto.

https://www.nettiauto.com/jeep/grand-cherokee/13821906

Joku tommonen ois komia, mutta ei ehkä noin vanhaa.

Ei olis latausongelmia ja ehkäpä tekniikka ei kehity niin nopsaan että auton arvo romahtaisi.

[Kyrpov]

Rip tavaratila

[Pertti K]

Vähän epävarma on tuon kaasunkin tulevaisuus, tehdasuusia tehdään kovin vähän (kohta ollenkaan?) niin miten pitkään ja miten laajaa tankkausverkostoa lie ylläpidetään. Mutta jos on alkuperäisestä bensa-autosta tehty niin sillähän kyllä matka jatkuu sitten bensalla.

[Kyrpov]

Vähän epävarma on tuon kaasunkin tulevaisuus, tehdasuusia tehdään kovin vähän (kohta ollenkaan?) niin miten pitkään ja miten laajaa tankkausverkostoa lie ylläpidetään. Mutta jos on alkuperäisestä bensa-autosta tehty niin sillähän kyllä matka jatkuu sitten bensalla.

ja jeepillä edullisesti 

[Smirkelimies]

Vähän epävarma on tuon kaasunkin tulevaisuus, tehdasuusia tehdään kovin vähän (kohta ollenkaan?) niin miten pitkään ja miten laajaa tankkausverkostoa lie ylläpidetään. Mutta jos on alkuperäisestä bensa-autosta tehty niin sillähän kyllä matka jatkuu sitten bensalla.

Lueskelin jostain että koska raskaammalla ammattiautopuolella on aika paljon kaasutekniikkaa, ei jakeluverkoston pitäisi ainakaan supistua. Mutta isot valmistajat ja poliitikot ovat päätyneet sähkötekniikan edistämiseen jolloin kaasutouhut ovat alkaneet jäädä katveeseen. Meillä ois biokaasuasema ihan lähellä. Mut tavaratilaakin tarvis. Toivottavasti markkinoille tulis inhimillisen hintainen biopolttoaine korvaamaan bensan.

Jotenkin vieroksuttaa tuo sähköautohomma. On lataushäiriötä jne. Voi tulla joku akkukeksintö jolloin vanhat sähköautot ei kelpaa kelleen tms.

[Pertti K]

Tehastekoisen kaasuauton kun laittaa niin on alkuperäinen tavaratila, mutta bensatankki monesti sitten vaan luokkaa 10 l ja valikoima melko suppea.