Peltivanteiden levitys

[Mikaa7146]

Onko jollain tietoa, mistä löytyisi sellanen vanteiden levityspaja, että ei tarvis sikaflexillä ja muilla mömmöillä peitellä huokoisia hitsisaumoja?

[Gary Grand]

Onko jollain tietoa, mistä löytyisi sellanen vanteiden levityspaja, että ei tarvis sikaflexillä ja muilla mömmöillä peitellä huokoisia hitsisaumoja?

@jjjkkk ?
Ja Jormalainen tekee offivehkeisiin vanteille taikojaan..

[jjjkkk]

@jjjkkk ?
Ja Jormalainen tekee offivehkeisiin vanteille taikojaan..

En mä. Voin tehdä niistä 3-osaset, mutta tuota kys. hommaa en tee.

Edit. Periaatteessa tuohon on hitsikone, peltiä, mankeli jne, muttei mitään, jossa pyörittää vannetta. Ahdistais luovuttaa vanteet joista en tiiä yhtään, onko ne suorat kun ei niitä ole koneistamalla tehty.

[Camino79]

Just tuli 45mm levitettyä itelle capriceen 

[Camino79]

Ja ei todellakaan tarvii sikaflexiä yms. Kun on molemminpuolin tigattu kiinni 

[Harri S]

Levitätkö mulle noi Austinin 13" vanteet 3,5" —> 5,5"?
Olis ajankohtainen homma joskus ensi kesänä.

[Camino79]

Levitätkö mulle noi Austinin 13" vanteet 3,5" —> 5,5"?
Olis ajankohtainen homma joskus ensi kesänä.

Ei tuo nyt mikään mahdoton ajatus ole. Riittääkö pelkkä huulen teko niinkuin noissa käppyrän vanteissa 

[Harri S]

Joo. Ulospäin tarvis levitystä 1,5-2".

[Camino79]

Joo. Ulospäin tarvis levitystä 1,5-2".

Pidetäänpä korvan takana 

[Harri S]

 

[Anza]

Joskus on myynnissä tehtaalta valmiiks leveitä vanteita. Jos sattuu se mieleinen keskiosa jo olemaan, niin ehkä helpompi vaihtaa leveään vanteeseen keskiö kuin hitsata soiroa väliin. Tiiveyden puolesta hyvä ratkaisu, mutta vanteita ostellessa pitää mittailla tarkkaan että sopii.

Vannepaja on tuttu nimi, mutta en tiedä millanen työnjälki siellä on.

[Camino79]

Ite hylkäsin vannepajan juurikin työnjäljen nähtyäni ja kuultuani useammaltakin taholta että toimittavat sikaflexipurkin mukaan että "tilkitte tolla jos vuotaa"...

Ei juurikaan herätä luottamusta hitsaamisen taitoon/laatuun jos joutuu sialla tilkkimään, että ehkä ne sit vielä näyttelyyn voi alle laittaa mutta ajoon en ottais...

[Mikaa7146]

Ite hylkäsin vannepajan juurikin työnjäljen nähtyäni ja kuultuani useammaltakin taholta että toimittavat sikaflexipurkin mukaan että "tilkitte tolla jos vuotaa"...

Ei juurikaan herätä luottamusta hitsaamisen taitoon/laatuun jos joutuu sialla tilkkimään, että ehkä ne sit vielä näyttelyyn voi alle laittaa mutta ajoon en ottais...

Työnjäljen takia itekin hylkäsin vannepajan. Samanlaista jälkeä oli Virossa tehdyissä vaihtolavoissa, hitsipalko useassa kohtaa pellinsaumojen vieressä.

[Zephyr]

Jokusen kerran käyttänyt vanteita Vannepajalle, ja olen ollut tyytyväinen lopputulokseen, viimeksi viime talvena oli vanteet et-muutoksessa, jolloin keskiöt irroitettiin ja hitsattiin uuteen kohtaan, minusta työnjälki oli ihan asiallista, tulivat nopeasti takaisin, ja hinta oli ihan ok. Vanteet on nyt alla yhdessä harrastevehkeessäni, rengasliikkeessä pyysin erikseen että laittavat lyijypainot eikä liimapainoja vanhuksen vanteisiin, niin ei niitäkään paljon tullut.

Näitä tällaisia pieniä erikoistuneita "nyrkkipajoja" ei tässä maassa todellakaan liikaa ole.

Tämä taitaa olla samanlaista kun kromaamo keskustelut aina, toiset saa aina paskaa, ja toisten mielestä lopputulos on ihan ok.

[Anza]

Mulla oli challengerissa takana levitetyt. Vetäsin tinalla sauman näkyvältä puolen siistiksi, sit huolestuin että vaikuttaako tasapainotukseen. Mutta ei ainakaan pahasti huonontanu.

Hyvä hitsari saa tiiviit saumat ja sorvissa halkaistu vanne ja tasalevyinen levityssuikale. Vähemmillä eväillä en lähtis levittämään.

Samaan hengenvetoon täytyy mainita että mielessä on pyöriny sellanen laakeroitu napa mitä vois vaikka käsin pyöritellä ja kiinteeksi asetettu rälläkkä. Samalla setillä sais kellotettua heftatun vanteen ennen hitsausta.