Th200r4:sen oikkuilut

[DX]

ahiksen seitensatukussa luisti se sielä toosan persiin likellä oleva vapari ja nappaili rytkäyttämällä, mikä sen virallinen nimi sitte lieneekään, päällisin puolin oli ehjä ku purettiin toosa,
tehtiin toosa kokonaan toisesta kun potilas oli niin loppu sisäkaluiltaan,
 jossa sitten ei turpaanin hela pysynyt pesässään vaikka pisteillä koitettiin tehä krymppiäkin ja  se sylki sitte öölit kaulan välistä,
 oli niin laho koriltaan, että ahikselta loppus siinä kohtia mielenkiinto koko kapistukseen, yritykseni jatkaa rojektia sai sen vaan ärtyneemmäksi  ja niinpä  kosla hylkäänty mettäraadoksi.

[Camino79]

Paha sanoo näin etänä mutta jotain menny kasauksessa pieleen. Tollanen vapaakytkin nappaa sekunnin murto-osissa kiinni kun pyörimissuunta vaihtuu ja ne yleensä yksinkertaisesti hajoo osiksi, luistaviin törmää joskus turbiineissa. A-500 toosassa on sama rullahässäkkä kuin ärmulkussa ja niitä on painavimmissakin hylsyissä ilman ongelmia.
Kyllä luin sun selityksen että ei olisi vielä "kiinni", kyllä se on kiinni ihan heti kun siltä sitä vaaditaan. Se ei voi luistaa  millään rasitus"asteella" .

Juu ensimmäinenhän mulla "räjähtikin" osiksi, tää uus on nyt oireillu erilailla. Ja tosiaan kertaalleen jouduin käyttämään ärrällä että otti kiinni.

Niinkuin tiedät niin tossa 2satkussa kun ei oo samalla tavoin tukea kuin esmes 7satkussa siellä perseessä niin siitä epäilys että pääsee notkahtamaan jostain syystä x-tilanteessa jolloin rullat ei oo täysin kohtisuorassa ja siksi lipsahtaa/kolahtaa.

Siitä ajatus sen kynsimallisen modaamisesta sinne kun se ei olisi niin nuuka pienelle notkumisellekaan.

[Mudracer]

Ei se notku yhtään mihinkään silloin kun kartaani on paikallaan.

[Camino79]

Ei se notku yhtään mihinkään silloin kun kartaani on paikallaan.

Väkisinhän siinä pieni pelivara jää vaikka on uusi hela ja ehjä joukki, ainakaan itselle ei oo tullu vastaan 2satkua missä ei saisi kardaanista/joukista vähän nitkuteltua persepäätä 

Äkkiä ajatellen vaan kun on riittävästi niitä pieniä muuttujia niin jokuhan siinä on että nää oireet tulee. Ja mullahan on molemmat versiot ollu niitä uudempia teräskehikollisia olikos ne nyt 12 rullasia malleja.

[Mudracer]

Väkisinhän siinä pieni pelivara jää vaikka on uusi hela ja ehjä joukki, ainakaan itselle ei oo tullu vastaan 2satkua missä ei saisi kardaanista/joukista vähän nitkuteltua persepäätä 

Äkkiä ajatellen vaan kun on riittävästi niitä pieniä muuttujia niin jokuhan siinä on että nää oireet tulee. Ja mullahan on molemmat versiot ollu niitä uudempia teräskehikollisia olikos ne nyt 12 rullasia malleja.

Se on ihan yhtä tukeva jortaani paikallaan kuin kaikki muutkin askit.
Kaikki noi perserollerit on 12 rullaisia mutta vanhemmissa muovilaakerilla. Mitä luulet, jos toi olis heikko paikka niin olisiko joku, vaikka kikkioliina tehnyt jo siihen paremmat osat.

[Camino79]

Se on ihan yhtä tukeva jortaani paikallaan kuin kaikki muutkin askit.
Kaikki noi perserollerit on 12 rullaisia mutta vanhemmissa muovilaakerilla. Mitä luulet, jos toi olis heikko paikka niin olisiko joku, vaikka kikkioliina tehnyt jo siihen paremmat osat.

No sehän tässä onkin, että mikä tossa kombossa nyt aiheuttaa tän? Muuten askista tuli nyt kyllä niin imelä että ihan heti en halua olla heittämässä pyyhettä kehään, että jollei se kynsimallin modaus onnistu sinne, ni sit hommaan UUDEN sprägin ja testaan sillä. Lähinnähän tää mietintä oli sitä että mikä tossa yhdistelmässä nyt on se "juttu" miksi 2 perättäistä sprägiä antautus 

Koska aika hankala sitä on kahdesti kasata vituiksikaan, varsinkin kun toisella kertaa joutu ympäröivätkin osat uusimaan. Toki kuten sanoin, niin ideoita saa heitellä 

[CC]

Mitä se loota tekee pakkovaihteilla? Silloinhan siellä on kytkin kiinni ja pitäs ainakin jotain voimaa välittää?

Ja mistä tiedät että juuri se prägi luistaa...ettei joku muu?

[Camino79]

Mitä se loota tekee pakkovaihteilla? Silloinhan siellä on kytkin kiinni ja pitäs ainakin jotain voimaa välittää?

Ja mistä tiedät että juuri se prägi luistaa...ettei joku muu?

Pakkovaihteilla sama juttu, ei käytännössä vaikutusta oireisiin. Ja oire on hyvin selkeä sprägi-vika kun veto loppuu tykkänään ja "naukasee tyhjää" kunnes hölläät ja annat sprägin purra kiinni jolloin pamahtaa/kolahtaa kiinni ja nou problem.

Ei ole siis pakan luistomainen ominaisuus ollenkaan.

Ja kun oiretta ei ilmene mikäli ottaa esim. juurikin jarrua vasten sprägin kiinni.

[Kaarne]

Pakkovaihteilla sama juttu, ei käytännössä vaikutusta oireisiin. Ja oire on hyvin selkeä sprägi-vika kun veto loppuu tykkänään ja "naukasee tyhjää" kunnes hölläät ja annat sprägin purra kiinni jolloin pamahtaa/kolahtaa kiinni ja nou problem.

Ei ole siis pakan luistomainen ominaisuus ollenkaan.

Ja kun oiretta ei ilmene mikäli ottaa esim. juurikin jarrua vasten sprägin kiinni.

mistään mitään ymmärrä mutta voiko öljy olla väärää tai liian liukasta?

[Camino79]

mistään mitään ymmärrä mutta voiko öljy olla väärää tai liian liukasta?

Perus dex3 ja kuten aiemmin sanoin niin ei ole pakkaluistomainen oire.

[Caprice305]

Eiks rikkinäiset jenkkilaatikot korjata fordin öljyillä 

[LPR]

Eiks rikkinäiset jenkkilaatikot korjata fordin öljyillä 

Ei kun ne vaihdetaan heti enstöikseen estämään hajoaminen...

[Pertti K]

Eiks rikkinäiset jenkkilaatikot korjata fordin öljyillä 

Ne on suunniteltu rikkinäisille laatikoille?

[Kaarne]

Perus dex3 ja kuten aiemmin sanoin niin ei ole pakkaluistomainen oire.

mietin voiko se Vapaakytkin sutia liian hyvillä öljyillä kuten synkrot manuaalissa? En todellakaan näistä automaateista ymmärrä paljoakaan.

[Caprice305]

Ne on suunniteltu rikkinäisille laatikoille?

no daa, FORD. varautuvat jo tehtaalla et kuski saa kävellä. Se vaan fordin karma on simmonen et ei voi tarpeeks varautua