Oldsmobile V8

[sössö]

tasalakisilla saa joku 9 rutut 8 kansilla dekkaamatta

[Toyopet]

Kuinka helposti löytyy nykyään tasapäämännät oldsiin?

[sössö]

helposti

[Kaktus]

Kuinka helposti löytyy nykyään tasapäämännät oldsiin?

Näkyy rockautollakin olevan speed prota tarjolla.

Jep, kasikannet on melko sammiot palotiloiltaan.

[-Skeletor-]

Saahan niitä mutta maksavat aika reilusti. Ei taida halvalla muita pikkumonttuisia löytyä kuin Badger std koossa.

Ja kansista sen verran että 307 5A on kyllä ihan onnettomat vakiona. Itse etsin parempia kansia 2 vuotta ja kun ei löytynyt niin ostin hoonatut 5A kannet. Jos saisi nyt lähipäivinä leiman niin pitäisi vaihtaa nuo paikalleen.

[sössö]

Ne tasalakiset on taotut mikä tekee hintaa. Laitoin tommoset tohon 350 kun oli tehdaskunnostetut 8 kannet nurkissa.

[-Skeletor-]

Ne tasalakiset on taotut mikä tekee hintaa. Laitoin tommoset tohon 350 kun oli tehdaskunnostetut 8 kannet nurkissa.

Silläpä juuri. Oldsia on tehty niin paljon vähemmän esim chevyä niin aftermarket osienkin tarjonta on vähäisempää. Perus kruisi mottiin menis ihan hyvin valumännätkin jos vaan saisi edes sillä pikku upotuksella.

[Kaktus]

Ja kansista sen verran että 307 5A on kyllä ihan onnettomat vakiona. Itse etsin parempia kansia 2 vuotta ja kun ei löytynyt niin ostin hoonatut 5A kannet. Jos saisi nyt lähipäivinä leiman niin pitäisi vaihtaa nuo paikalleen.

Tätä vähän minäkin pelkään, ettei tule ihan helpolla vastaan mitään vaihtoehtoja. 8 kansien höylääminen kuitenkin onnistuu tuossa lähikoneistamolla.

[Toyopet]

Tätä vähän minäkin pelkään, ettei tule ihan helpolla vastaan mitään vaihtoehtoja. 8 kansien höylääminen kuitenkin onnistuu tuossa lähikoneistamolla.

8 kansissa on jenkkisivustojen mukaan ihan hyvät virtaukset, jos niistä ruttuja saa höyläämällä ja ehkä niitä mäntiä vaihtamalla. Näytti olevan ihan samaa luokkaa 70-luvun alun tehoversioiden kanssa.

307:n 5A kansissa on aavistuksen isommat kannet kuin esim. 350:n 3A kansissa.
Oliko ne tässä ketjussa vai missä, kun niitä mittailtiin.

[-Skeletor-]

Ihan ekana varmistaisin että on varmasti pieniupotuksiset männät ja jos on niin sitten niistä 8 kansista rakentamaan käyttö kansia. Jos männissä isot upotukset niin sitten männät tai kannet vaihtoon.

Mulla jää yhdet joku vuosi sitten peruskorjatut 5A kannet ylimääräiseksi  kunhan kerkeän vaihtaa. Niihin on vaihdettu uudet venttiilit, kumit, tasot oikaistu ja ohjurit vaihdettu.

[sössö]

höylääminenki menee nopeesti imarin höyläämiseksi.

[Camino79]

höylääminenki menee nopeesti imarin höyläämiseksi.

Ei tule oldsissa sitä ongelmaa ennenkun imarin päädyt ottaa lohkoon kiinni.

[Kaktus]

8 kansista 1.5mm pois niin pitäisi olla palotila n. 70cc. Kanavat ja venttiilit niissä tosiaan on ihan hyvät. Sinällään ois helppo toteuttaa nuiden teko, kun niitä on extra pari hyllyssä. Pitää toki ekana mitata ettei niitä ole jo höylätty. 

[Camino79]

8 kansista 1.5mm pois niin pitäisi olla palotila n. 70cc. Kanavat ja venttiilit niissä tosiaan on ihan hyvät. Sinällään ois helppo toteuttaa nuiden teko, kun niitä on extra pari hyllyssä. Pitää toki ekana mitata ettei niitä ole jo höylätty. 

Vielä 2mm laskullakaan ei tarvii kun pikkusen vinguttaa imarin kiinnitysreikiä soikeaksi että saa pultit kiinni, eikä ota vielä lohkoon kiinni 

[sössö]

Ei tule oldsissa sitä ongelmaa ennenkun imarin päädyt ottaa lohkoon kiinni.

Kyl ne sopivuusongelmat on aika isoja imukantinen v- kone kun kone kun kansista isoja määriä höylätään vaikka mitä sanottaisiin. Kannattaa siihen kansien laskuun se imarinkin koneistus lähtökohtasesti laskea mukaan ja olla tyytyväinen jollei tarvinnutkaan tehä. Yleensä täytyy jos haluaa jokseenkin siedettävän lopputuloksen.