Nettiautosta yms. bongattua

[Jarona]

Maku se on paskassakin?

Jos tuon SVäXän Allergon kanssa risteytät, niin ehkä vähän nihkeämmin lähden katsomaan lopputulosta, mutta Krakenia tulee ainakin yksi pullo mukana..

Yhen?
Emmää taida sitte..

[Gary Grand]

Yhen?
Emmää taida sitte..

Mä ymmärrän..
Jo moisen ristisiitoksen tekemiseen menee useampi pullo.

[Toyopet]

Laitat siihen Marinaan BLMC dieselin (virallinen lisävaruste) niin voin luvata täältä 1xRespektit.

Vieläköhän papparaisella on se yksi diesel varastossa lojumassa. Teki 70-luvulla veneen ja sen moottorina oli 1,5l bmc diesel (39hv) ja vaihteistona kaspian-meridieselin kytkinlevyillä varustettu suunnanvaihdin.
Toinen moottori oli varalla.
Veneen möi joitain vuosia sitten ja varamoottorin lupasi mukaan mutta en tiedä hakiko se veneen ostaja koskaan sitä.
Veneessä ainakin ihan toimiva moottori, kyllä sillä monia reissuja tehtiin, vielä tällä vuosituhannella.

[Harri S]

Timiin suunnittelin juuri tuota 1.5:sta dieseliä mutta takavetoisen koneissa on eri kampiakseli kuin Timissä.
Toki eihän se tosin ole kuin hidaste mutta koko dieselöinti meni poikkeusluvan alle viime lakimuutoksessa.

[Gary Grand]

Timiin suunnittelin juuri tuota 1.5:sta dieseliä mutta takavetoisen koneissa on eri kampiakseli kuin Timissä.
Toki eihän se tosin ole kuin hidaste mutta koko dieselöinti meni poikkeusluvan alle viime lakimuutoksessa.

Ei voi kuin ihailla tuota sun perverssiyttäsi..  

On niin hieno ajatus, että toivon hartaasti muutospykälien muuttumista!

[Janne-Pekka]

Poikkeuslupa vaan vetämään. 

[LPR]

Sama urheiluauton alustarakenne edessä kuin Healyssäkin. Katsuri V8 Austinia iskaritesterillä kiusatessaan kysyikin että onko tässä etuiskareita ollenkaan.

Sanoin että on, mekaaniset, ja täysin toimivat, nykytestit ei vaan sovellu sofiskoituneemman alustan testaukseen.

Kyllä tuossa TD Midgetissäkin taitaa vastaava rakenne olla...

[LPR]

Vieläköhän papparaisella on se yksi diesel varastossa lojumassa. Teki 70-luvulla veneen ja sen moottorina oli 1,5l bmc diesel (39hv) ja vaihteistona kaspian-meridieselin kytkinlevyillä varustettu suunnanvaihdin.
Toinen moottori oli varalla.
Veneen möi joitain vuosia sitten ja varamoottorin lupasi mukaan mutta en tiedä hakiko se veneen ostaja koskaan sitä.
Veneessä ainakin ihan toimiva moottori, kyllä sillä monia reissuja tehtiin, vielä tällä vuosituhannella.

Se oli oikeasti hyvä moottori, niin kuin muutkin BMC/Leyland -dieselit. Ei ehkä Marinan keulilla päässyt oikeuksiin, mutta juurikin vaikka veneissä tai monissa työkoneissa, missä tuollinen muuli oli tarpeen. Isommissahan Leyland oli pitkäaikainen Sisun moottoritoimittaja.

[Kodez]

Tähän pitää vielä palata..
En epäile etteikö Biinattu Motori Workshopista olisi oiva valinta Marinaan, mutta oon katellu yhtä tutulla olevaa 2.3 Turbo Saabia koneen luovuttajaksi jo jonkun aikaa..

Toki saabin tekniikka on aina hyvä mutta siinä lähtee homma taas lapasesta kun virittämisen helppous viehättää ja se helppo hauska käyttöautostatus ei enää täyty Nelos bemareita saa halvalla ja samassa paketissa on voimansiirtokin,mieluiten automaattina. Ja ehkä optiona koko etu ja takapään akselistojen siirtokin ja tietty ilmastoinnit,sähköt ym. kun moottori on valmiiksi samoin päin.

[Kyrpov]

Toki saabin tekniikka on aina hyvä mutta siinä lähtee homma taas lapasesta kun virittämisen helppous viehättää ja se helppo hauska käyttöautostatus ei enää täyty Nelos bemareita saa halvalla ja samassa paketissa on voimansiirtokin,mieluiten automaattina. Ja ehkä optiona koko etu ja takapään akselistojen siirtokin ja tietty ilmastoinnit,sähköt ym. kun moottori on valmiiksi samoin päin.

niin kauan kun on t5 eikä t7

[Kodez]

Tee itte auto saaressa, ei se niin helppoa aina ole.

Mutta melkosessa "sumussa" niitä on tehty enemmän ja vähemmän varmasti useammankin foorumilaisen toimesta

[Kodez]

Olen tehnyt aikanaan useita romuralliautoja marinoista,ja niitä on ollut purkuautoina useita ja paalattu kymmeniä.Mikään muu tässä ei harmita,kuin etten ottanut yhdestäkään ovenkahvaa talteen,että voitaisiin testata kaveri Javeliiniin tai naapurin Ambassadoriin,että onko se kahva sama.Puhekielessä AMC:t on marinanovenkahvamalleja

Onneks mulla oli -66 amba missä oli vielä kunnon kahvat

[LPR]

Olen tehnyt aikanaan useita romuralliautoja marinoista,ja niitä on ollut purkuautoina useita ja paalattu kymmeniä.Mikään muu tässä ei harmita,kuin etten ottanut yhdestäkään ovenkahvaa talteen,että voitaisiin testata kaveri Javeliiniin tai naapurin Ambassadoriin,että onko se kahva sama.Puhekielessä AMC:t on marinanovenkahvamalleja

Minäkin möin molemmat Marinat pois, niin ei ole mistä sovittaa...

[sössö]

itekkin myin kaks pois. Tiedän kyllä misdsä ovat. Meen ehkä ostamaan sieltä transiitin. Pitäskö kysyä vielä myiskö marinasta oven kahvan?

[Toyopet]

siinä lähtee homma taas lapasesta kun virittämisen helppous viehättää ja se helppo hauska käyttöautostatus ei enää täyty

Se on vähän niinkuin @LowCrow yksi päivä sanoi, että näitä autoja on mukava rakentaa mutta ei niillä sitten valmiina enää mitään tee. Se oli viittaus matalalla kulkevaan lavakulkineeseen, jota ei oikein voinut mihinkään käyttää.