Nettiautosta yms. bongattua

[sössö]

Nuohan on siinä ovitarrassa tehtaalta, ei niissä pitäs olla mitään tulkinnanvaraa.

no kun siinä korinumerossakin on tulkinnan varaa mikä on tehtaalta tuulilasin alla, kun pitää olla numero rungossa jossain mahdollisimman ruotealttiissa paikassa etupyörän kotelossa. Amerikkalainen ei edes tiedä missä kohtaa autoa on runko kun koriin laittanu numeron. Miten se vois tietää mistään massoitakaan mitään. Täällä on paras tieto.

[Jussi]

Nuohan on siinä ovitarrassa tehtaalta, ei niissä pitäs olla mitään tulkinnanvaraa.

Oot jo unohtanu Suomi?

[Poweri]

no kun siinä korinumerossakin on tulkinnan varaa mikä on tehtaalta tuulilasin alla, kun pitää olla numero rungossa jossain mahdollisimman ruotealttiissa paikassa etupyörän kotelossa. Amerikkalainen ei edes tiedä missä kohtaa autoa on runko kun koriin laittanu numeron. Miten se vois tietää mistään massoitakaan mitään. Täällä on paras tieto.

Aijuu niin onkin

[Poweri]

Oot jo unohtanu Suomi?

Näin on onneksi päässy käymään

[Jussi]

Näin on onneksi päässy käymään

Toi tosin koski ysäriä, ei ne enää täälläkään kehtaa edes yrittää. Just noissa painojutuissa tapella niitä virallisia vastaan. Lisäksi Metro-auto saa tehä kuorma-autoja sellasista, jossa tarra ei riitä siihen... Nykyään.

[sössö]

Toi tosin koski ysäriä, ei ne enää täälläkään kehtaa edes yrittää. Just noissa painojutuissa tapella niitä virallisia vastaan. Lisäksi Metro-auto saa tehä kuorma-autoja sellasista, jossa tarra ei riitä siihen... Nykyään.

suburbani on sellanen. Se on rekattu jossain amerikassa apex- merkkiseksi. Kantavuuden korotus on alkuperäiseen verrattuna on tehty jollain ilmaiskareilla mihin ei taida mennä edes täyttöletkua ja saatu joku minimi suomimassa mikä riittää 1500 alustan saamiseen kuorkiksi. Kaikkien orggistarrojen päälle lätkitty jotain suomi-apex tarroja missä kaikki luonnollisesti väärin. Runkonumero tuulilasissa on eri kuin runkonumero tarroissa ja rungossa...

Sinäns en valita, 99% ihmisistä varmaan se 1500 alusta on parempi mitä joku superalusta jättiperineen ja pököjousineen ja ajettavuuskin on niinku henkilöautossa vaikka auto on tommonen iso. Ero dodgeen missä 2500 alusta (cumminssia ei saanu keveempään, muuten iha ylimittanen) kun yöllä ja päivällä.

[sössö]

nyt varmaan powerille tulee jotain vietnam war suomi- fläshbäkkejä kun heitti takapenkin roskikseen ja riiteli konttorilla pitääkö kova penkki olla 90 asteen kulmassa autoon nähden vai istuinosaan nähden, pitääkö turvavyöt poistaa, onko bensamittari tarpeeksi luotettava instrumentti mittaamaan onko tankissa ½ tankillista tullattavaa bensaa vai 3/4, kumpi on pahempi: keltainen parkki vai valkoinen vilkku, kääntövalosta polttimot ehdottomasti irroitettava ja porattava lokasuojaan reikä TALMU- sivuvilkulle. Punaiset sivuvalot maalattava mustaksi, polttimon poisto ei riitä.

[Jussi]

nyt varmaan powerille tulee jotain vietnam war suomi- fläshbäkkejä kun heitti takapenkin roskikseen ja riiteli konttorilla pitääkö kova penkki olla 90 asteen kulmassa autoon nähden vai istuinosaan nähden, pitääkö turvavyöt poistaa, onko bensamittari tarpeeksi luotettava instrumentti mittaamaan onko tankissa ½ tankillista tullattavaa bensaa vai 3/4, kumpi on pahempi: keltainen parkki vai valkoinen vilkku, kääntövalosta polttimot ehdottomasti irroitettava ja porattava lokasuojaan reikä TALMU- sivuvilkulle. Punaiset sivuvalot maalattava mustaksi, polttimon poisto ei riitä.

Uusissa autoissa riittäs maalattavaa noissa valoissa. Ja paksulla mustalla.

[Poweri]

nyt varmaan powerille tulee jotain vietnam war suomi- fläshbäkkejä kun heitti takapenkin roskikseen ja riiteli konttorilla pitääkö kova penkki olla 90 asteen kulmassa autoon nähden vai istuinosaan nähden, pitääkö turvavyöt poistaa, onko bensamittari tarpeeksi luotettava instrumentti mittaamaan onko tankissa ½ tankillista tullattavaa bensaa vai 3/4, kumpi on pahempi: keltainen parkki vai valkoinen vilkku, kääntövalosta polttimot ehdottomasti irroitettava ja porattava lokasuojaan reikä TALMU- sivuvilkulle. Punaiset sivuvalot maalattava mustaksi, polttimon poisto ei riitä.

Juu oma pää on kaikketi eräänlainen kuuba, kaikki on taltioitunut sellaisena kuin se oli ysärin lopulla, ja suomi on jäänyt juuri tuollaiseen haistapaska touhuun ikiajoiksi...

[sössö]

Juu oma pää on kaikketi eräänlainen kuuba, kaikki on taltioitunut sellaisena kuin se oli ysärin lopulla, ja suomi on jäänyt juuri tuollaiseen haistapaska touhuun ikiajoiksi...

tervetuloa paluumuuttajaksi asentamaan 90kmh- rajoitinta uuteen pikappiisi (millä saa ajaa vain 80kmh). vaihtoehtoisesti voit maksaa jotkut vuosittaiset co2 perustaiset jättiverot koska sun auto saastuttaa.

[sössö]

Suomi on siinä mielessä muute huvittava maa kuubana, että ihan älyttömän nopeessa ajassa 90- luvun alussa suomi pystyi siirtymään esimerkiks jostian ihan omista laajoista julkisen palvelutuotannon systeemeistään johonki EU- kriteereiden mukaisiin kilpailutusmalleihin, myymään valtio-omistuksia jne.muutos on ollu aika valtava noissa, mutta kaikki "eurooppalaistumiskehitys" loppui kun olis pitäny muuttaa autoverolainsäädäntöä tai alkoholilainsäädäntöä Ruvettiin keksimään jotain etäostoja ja etämyyntejä tms. ihan outoja termejä mitä ei varmaan missään muualla varmaa tunneta millä määritetään pitäisikö jonkun saksalaisen kaupan maksaa suomeen alkoholiveroa tai suomalaisen ostajan. Autovero kai on ollu ikuinen ongelma minkä kanssa voi käydä kansalaisten rahoilla EU oikeutta kansalaista vastaan kun joku vetoaa tavaroiden vapaaseen liikkuvuuteen ja valittaa suomen verokohtelusta.

[Bantam]

  Pikkasen aika ajanut ohi... näyttää nelkytlukuselta.

Täytyy kuitenkin olla rekisteröintivuotta huomattavasti vanhempi, koska 157 malli on ollut tuotannossa 1958-1970.

Tunnusmerkkikin outo Suomen Puolustusvoimille?? Ea- tunnusta käytettiin Neuvostoliiton aikana Eestin neuvostotasavallan kilvissä.

[Bantam]

Pukinkonttiin pihalumien auraukseen.

https://huutokaupat.com/4520898/muu-merkki-kirovets-k-700

[Gary Grand]

Ommuuten ihme kantavuus, 350kg, vaikka omapaino on vähintäänkin riittävä, 9150kg. Eihän siihen muuta mahu kuin se puhalluslamppu ja kolme ukkoo.

Ei tuossa rekisterikortissa kerrota minkälainen päälirakenne on autossa ollut, mutta melko raskas on täytynyt olla.. Eihän tuo Zilin takarunko itsessään mitään paina.
Olisko joku viestikoppi tms. noin raskas? 4-5tn?

[Bantam]

Olisiko ollut samanlainen koppi kuin tässä pöpilistin koeajossa? Jutun yksilön kerrotaan olevan panssarivaunujen hitsausauto. Lisäksi kerrotaan, että PV ostanut näitä 86kpl v.1962 ja myöhemmin lisää.

https://www.mobilisti.fi/mobilisti-koeajaa-zil-157/