Nettiautosta yms. bongattua

[1320]

Jep, ratti, penkit keskikonsoli, moottori & vaihteisto ja ilma-alusta mäkeen niin tuossa olisi hieno aihio customointiin.   Korimallihan on todella hieno, etenkin farmarina.

[rb]

https://www.nettiauto.com/amc/hornet/14126247

AMC Hornet
1972



Ihan vaan @juhapih ajattelin, jos niitä AMC:ta on vielä ihan liian vähän..

[juhapih]

Aikamoinen työmaa....

[LPR]

Tuollapa olis mukava lähteä kesälomaa viettämään, vaikka Norjan vuoristoihin tutustua. Hyvää matkaa...

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/toyota/hiace/114426247

[Lerssinen]

Eikai se ole kuin ajelee pois, perille ja takaisin pääsee varmasti.

[Pande]

Tuollapa olis mukava lähteä kesälomaa viettämään, vaikka Norjan vuoristoihin tutustua. Hyvää matkaa...

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/toyota/hiace/114426247

Miksei se nyt tuolla onnistuisi kun tälläkin, aikaisemminkin usein mainitsemallani Hiacella omistajaperhe lastensa ollessa pieniä kiersi Pohjois-Norjan hyvin tarkkaan Vuoreijaa, Nordkappia, Kjøllefjordia ja kaikkia muita pussinperiä myöten. Hinaten Matkaaja 8000 -vaunua.  Siellä ne ovat sekä Hiace että Matkaaja lukuisien muiden laitteiden ohella edelleen pihassa.



Itse olen kyseisellä yhdistelmällä ajanut ainakin Kouvola-Ähtäri-Kouvola ja Kouvola-Liperi-Kouvola, ilman vaunua sitten vähän enemmän.

[LPR]

Miksei se nyt tuolla onnistuisi kun tälläkin, aikaisemminkin usein mainitsemallani Hiacella omistajaperhe lastensa ollessa pieniä kiersi Pohjois-Norjan hyvin tarkkaan Vuoreijaa, Nordkappia, Kjøllefjordia ja kaikkia muita pussinperiä myöten. Hinaten Matkaaja 8000 -vaunua.  Siellä ne ovat sekä Hiace että Matkaaja lukuisien muiden laitteiden ohella edelleen pihassa.



Itse olen kyseisellä yhdistelmällä ajanut ainakin Kouvola-Ähtäri-Kouvola ja Kouvola-Liperi-Kouvola, ilman vaunua sitten vähän enemmän.

Saattaapi tuossa tiiliskivessä olla ilmanvastusta ja massaa hieman peruskoria enemmän. Toki ei vaunua ole. Mutta jos rehellisiä ollaan, niin on vapari 2,4 vähän hengetön isommalla kuormalla.

[Bantam]

Tehoa saisi varmaan olla lisää, mutta onhan noissa vanhoissa hyviäkin puolia. Ei ole niitä turhia kirjainyhdistelmiä riesana alkaen ABS.. ym. turhaa hömppää koodivikoineen. Ja vielä normaali ruiskutussysteemikin eikä mitään älyttömiä commonraileja. Puhumattakaan etuvetomalleista, niistähän ainakin kannattaa pysyä kaukana.

[rb]

Mut miettikää mikä määrä tota vanhaa Hiacea on edelleen ihan työn touhussa.
Kun saman ikäisistä Vitoista on maatunut jo kaikki muu, paitsi akselisto.

[Marklin]

Alexi Laihon ex-Impala tarjolla:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c3ac1a9f-755f-46b4-a40a-459ada93ee09

https://beta.nettiauto.com/chevrolet/impala/13879102

[ramman]

Mut miettikää mikä määrä tota vanhaa Hiacea on edelleen ihan työn touhussa.
Kun saman ikäisistä Vitoista on maatunut jo kaikki muu, paitsi akselisto.

No kyllä ne aika tehokkaasti on ton korimallin hiasetkin jo maatuneet 

[Kyrpov]

No kyllä ne aika tehokkaasti on ton korimallin hiasetkin jo maatuneet 

Joo ei niitä kyllä kovin usein työntouhussa näe. Nokallisia kyllä.

[Toyopet]

No kyllä ne aika tehokkaasti on ton korimallin hiasetkin jo maatuneet 

Niin no vitoja ei vielä tuohon aikaan ole edes ollut olemassa. Ja nuo hiacet on kaikki viety jo afrikkaan takseiksi.

[ramman]

Kaverilla oli duuniautona tollanen lyhytnokkanen haisu sillo ku ne oli uusia.

Sadassatonnissa oli jo aivan läpimätä.

Ja ne afrikaan menijät oli kyllä suurimamaksi osaksi ihan loppuunajettuja, mutta afrikassa kun ei työ maksa mitään niin kannattaahan ne siellä vielä naputella käyttöön.

Tekniikkahan noissa kyllä kestää vaikka maailman tappiin asti.

[HendriXXX]

nuo hiacet on kaikki viety jo afrikkaan takseiksi.

Ei aivan kaikkia. 

Sadassatonnissa oli jo aivan läpimätä.

303tkm mittarissa ja ei oo läpimätä vieläkään. Liekkö maanantaikappale..