Nettiautosta yms. bongattua

[1purehell]

^ Tuossa vertailussa voi äkkiä ajatellen ihmetyttää tuo ensimmäinen että miten on veturien radiopuhelimet nostettu ekaksi vertailukohdaksi, ei ehkä kadunmiestä kiinnostava aihe, mutta Kuurilan junaturma (26 kuollutta) sattui juuri -57 alkuvuodesta ja olisi ollut estettävissä jos vetureissa olisi ollut radiopuhelimet. Asia oli siis silloin ajankohtainen.

Mutta on ne radiopuhelimetkin kalliita olleet, jos limo-Cadillacin hinnalla olisi saanut sellaiset vain 21 veturiin.

Ja nyt ei 8 maataloustraktorin hinnalla saa 10 pikkuautoa, tarpeellista tai tarpeetontakaan. 

[Pertti K]

Ja nyt ei 8 maataloustraktorin hinnalla saa 10 pikkuautoa, tarpeellista tai tarpeetontakaan. 

Saa varmaan 50.

[Toyopet]

Ja nyt ei 8 maataloustraktorin hinnalla saa 10 pikkuautoa, tarpeellista tai tarpeetontakaan. 

riippuu tietty traktorista.
Joku kiinalainen pikkutraktori ei maksa "mitään" mutta joku keskiverto tilalla käytettävä kotimainen lie liki 100 000€, joten
Kai sitä miljoonalla jotain pikkuautoja saa...

[LPR]

^ Tuossa vertailussa voi äkkiä ajatellen ihmetyttää tuo ensimmäinen että miten on veturien radiopuhelimet nostettu ekaksi vertailukohdaksi, ei ehkä kadunmiestä kiinnostava aihe, mutta Kuurilan junaturma (26 kuollutta) sattui juuri -57 alkuvuodesta ja olisi ollut estettävissä jos vetureissa olisi ollut radiopuhelimet. Asia oli siis silloin ajankohtainen.

Mutta on ne radiopuhelimetkin kalliita olleet, jos limo-Cadillacin hinnalla olisi saanut sellaiset vain 21 veturiin.

En tiedä kuinka nuo radiopuhelimen hinnat on laskettu. Sisältyikö tukiasemaverkostoa laskelmiin? Radiopuhelimet ei kuitenkaan toimineet ilman tukiasemaverkkoa. Ensimmäiset linjaradiot otettiin koekäyttöön 1962, vasta 5 vuotta Kuurilan jälkeen Toijala-Haapamäki välillä. Kesti kuitenkin niinkin pitkään kuin vuoteen 1984, että linjaradioverkko kattoi koko päärataverkon. Ja viimeisin verkkoon liitetty rataosuus oli niinkin vilkkaasti liikennöity, kuin Turku-Toijala. Eli vetureiden laitteisto ei lopunviimein ollut se akilleen kantapää, vaan linjaradioverkon rakentaminen.

[pantera]

Ihailtavan ennakkoluuloton valinta. Ja liikkuu varmasti riittävästi..

Projektitarinaa? Kuvia?

Aloittamista vaille valmis 

[1purehell]

Saa varmaan 50.

Joo, totta. 

[pantera]

Vähän samaa katselin, et miksi viimeisen päälle olevassa muskeliautossa on oltava se letukan kone. Mut onneksi jenkeissä ovat innostuneet coyoteja laittamaan muihin, oli kait aika monella paha mieli kun semmoinen oli camarossa   

Pjrjr on laittamassa pumppua maverikkiin.
Oon yrittäny puhua coyoten puolesta mutta ei sellanen moottori kuulemma kuulu 70 luvun autoon.

[leivonharri]

riippuu tietty traktorista.
Joku kiinalainen pikkutraktori ei maksa "mitään" mutta joku keskiverto tilalla käytettävä kotimainen lie liki 100 000€, joten
Kai sitä miljoonalla jotain pikkuautoja saa...

Noi on varmaan jotain bilateraali-traktoreita. Brezhnev olis varmaan ihan mielellään vaihtanut Caddyn hyvällä kurssilla, mutta toi tais olla Hrutsovin aikaa?

[isalmela]

Makea Cedric sopuhintaan

https://www.nettiauto.com/datsun/280/14737958

[LPR]

Makea Cedric sopuhintaan

https://www.nettiauto.com/datsun/280/14737958

Tarkoitus oli kait sanoa rapea Cedric...

[isalmela]

Tarkoitus oli kait sanoa rapea Cedric...

voisihan siihen laittaa vaikka plussan väliin  Makea+rapea Cedric

[Pertti K]

Sehän jonkun ameriikanihmeen hinta pompsahtaa ton verran kun vaihtaa tuosta tekniikan, näin olen ymmärtänyt.

[Janne-Pekka]

Sehän jonkun ameriikanihmeen hinta pompsahtaa ton verran kun vaihtaa tuosta tekniikan, näin olen ymmärtänyt.

No eikä kun tuossa ei oo jäykät tulupanjohot. 

[samiralfey]

Sehän jonkun ameriikanihmeen hinta pompsahtaa ton verran kun vaihtaa tuosta tekniikan, näin olen ymmärtänyt.

Ai että! '71 Dodge Charger R/T Nissanin 2.8 suoralla kutosella.

[Gary Grand]

Mikäs kone tuo 2.8 bensa on?
Mä luulin että noissa oli vaan VG30-konetta?

Muoks.
Näkyihän noissa olevan rivikutvostakin..
V6 tuli vasta -84->