Nettiautosta yms. bongattua

[Pande]

Vielä tuota Junior-Kadettia mietin niin jos oikein muistan niin siinä ei ollut myöskään sellaista ylellisyyttä kuin sisävalo.

[LPR]

Ei noita luxusvarusteita ollut C-Kadetissakaan kun otti N-mallin..
Nigerimallissa siis piiitkäkeppinen laatikko, puhaltimessa tais olla vain on ja off ja häikimissuoja vaan kuskilla.
Jakkarat oli jotain pakkasessa raksuvaa vinyyliä..

S-malli tuntui ihan varustellulta peliltä siinä vieressä, kangaspenkeillä ja kolmiasentoisella puhaltimella. Puhumattakaan käteen sopivasta vaihdekepistä ja apukuskin meikkipeilillä olevasta häikäisysuojasta!!

Eikös hanskalokerokin ollut lisävaruste, vakiona oli vain hylly. Se on sitä saksalaista premiumia. Jenkkien halvin perusmallikin taisi olla paremmin varustettu kuin saksalainen, missä oli ruksattu kaikki mahdollinen.

[LPR]

Mutta aattele sitä vikojen määrää vanhemmiten!

Kyllä niitä saksalaisessa riittää ihan omiksi tarpeiksi.

[Asmo]

Eikös hanskalokerokin ollut lisävaruste, vakiona oli vain hylly. Se on sitä saksalaista premiumia.

Hanskalokero taisi olla uudemmissa Berlina-malleissa.

[rb]

https://www.nettiauto.com/dodge/aspen/16011079

Dodge Aspen
1979

[leivonharri]

https://www.nettiauto.com/dodge/aspen/16011079

Dodge Aspen
1979

Näyttää paremmalta tältä puolelta.

[LPR]

https://www.nettiauto.com/dodge/aspen/16011079

Dodge Aspen
1979

Hintaa puolet liikaa. Jos vimpan päälle siistin mr-kilpisen saa tonnia tai paria kalliimmalla, niin hinta on kyllä rajusti pitkänä tuollaisesta projektista.

[signet]

Hintaa puolet liikaa. Jos vimpan päälle siistin mr-kilpisen saa tonnia tai paria kalliimmalla, niin hinta on kyllä rajusti pitkänä tuollaisesta projektista.

Kyllä on hinnat nousseet.Joskus takavuosina kun porin kyösti pyyyi asperiinistaan 15000e,niin od:lle tuli otsikko "ei taida kyöstillä olla kaikki valot päällä" tuntui niin utopistiseltä pyynniltä,mitä se kyllä olikin.
Olihan sillä se 10tkm ajettu furykin jota kauppasi jo markka-aikaan jollain 300tuhmk pyynnillä.

[LPR]

Hinnat on pysyneet jotakuinkin samana ysäriltä. Vain markat on muuttuneet euroiksi.

[pantera]

Kyllä on hinnat nousseet.Joskus takavuosina kun porin kyösti pyyyi asperiinistaan 15000e,niin od:lle tuli otsikko "ei taida kyöstillä olla kaikki valot päällä" tuntui niin utopistiseltä pyynniltä,mitä se kyllä olikin.
Olihan sillä se 10tkm ajettu furykin jota kauppasi jo markka-aikaan jollain 300tuhmk pyynnillä.

Kummaa touhua tää bensanhintavalitus
Kun alottelin työhommia niin nöösipojan tuntipalkalla sai 2,5 litraa kakstahtia, nyt noöösipojan tuntiliksalla saa  5 litraa kakstahtia

[sössö]

3 litraa sai omalla ekalla tuntipalkalla. Sillon 2t makso 2€ litra. Itte sekottaminen oli halvempaa, mutta joskus tohonkin sorruin.

[sössö]

Eikös hanskalokerokin ollut lisävaruste, vakiona oli vain hylly. Se on sitä saksalaista premiumia. Jenkkien halvin perusmallikin taisi olla paremmin varustettu kuin saksalainen, missä oli ruksattu kaikki mahdollinen.

surkeita ne jenkkien perusmallitkin on ollu. Jotain vent räppänöitä, ikkunamekanismit ihan paskaa ym. Jotkut kalliit mersut kyllä aika ankeita ilman varusteita, mutta niissä kutakuinkin kaikki istuu ja on jokseenkin ok laatu. Ei ole mitään ihme pahkoja konepellissä tai että luukun toisessa reunassa sentin rako ja toisessa kiinni pellissä, kojelauta ei istu koriin ym.

[Smirkelimies]

https://www.blocket.se/mobility/item/26892290?ci=2
Melekosen sopuhintaan Pontinakki

[LowCrow]

https://www.blocket.se/mobility/item/26892290?ci=2
Melekosen sopuhintaan Pontinakki

Puuttuu vaan kaksi ovea, voisihan siitä kyllä pilkkoa hyödylliset osat omaan. 

[Smirkelimies]

Puuttuu vaan kaksi ovea, voisihan siitä kyllä pilkkoa hyödylliset osat omaan. 

Netissä on aika vähä juttua -50 luvun Pontiac-moottoreista. Tekoäly ties et tuosta -56 317 "Strato-Streak" koneesta on ollu Nascar-versio jossa on ollu 285 heppaa kahdella kaasarilla. Kesyimmässä versiossa 170 heppaa. Ehkä joku rodin rakentelija vois käyttää tommosta. Kummasti vaan jääny Chevyn jalkoihin vaikka Pontiacissa on hienompia yksityiskohtia niinkuin konepellit kromipannat ym.

M. https://www.museumofamericanspeed.org/1956pontiacsedan.html

M2. https://www.hotrod.com/features/pontiac-performance-plus-june-1957-982-478-24-1

1957 kolmella kaasarilla varttimaili 16,8.