Katsastus myöhässä?

[pekka karvonen]

Noniin, tämä kuuluisi sinne noloimmat-topsuun mutta mennääs tässä. Pähkäilin tuossa yhden talouden pirsseistä tulevaa leimahetkeä ja sehän umpeutu tänään 4.9. Oletettavaa on että takajarruista tulee hylsy. Onko kottero ajokiellossa vai saako kuukauden ropausaikaa?

[Pertti K]

Eikös se ajokiellossa ole heti hylsystä jos katsastusaika on mennyt umpeen? Jos ei olis mennyt nii saisi vielä 30 pv armonaikaa. Nimim. Kokemusta

[pekka karvonen]

Mauahtavaa sanos Katti Matikainen. Siispä takajarrut uusiksi, satuloineen...

[LPR]

Eikös se ajokiellossa ole heti hylsystä jos katsastusaika on mennyt umpeen? Jos ei olis mennyt nii saisi vielä 30 pv armonaikaa. Nimim. Kokemusta

60 vrk saa nykyään ajaa hylsyllä. 30 vrk sisällä jos korjaa ja käyttää leimalla, niin on pelkkä jälkitarkastus, eivätkä saa puuttua, vaikka huomais tarkastuksessa muuta vikaa, mitä edellisellä kerralla ei ollut tai huomattu. Sitten 30-60 vrk aikana ei vielä mene käyttökieltoon, mutta tehdään kokonaan uusiks katsastus. Eli maksaa täyden hinnan ja saavat etsiä uusia vikojakin.

Ja tosiaan jos on päivänkään pitkänä leima, niin hylsyllä on automaattisesti käyttökielto. Katsastukseen saa ajaa, jos on ennalta rekkarinumerolla varattu aika konttorille ja sieltä hylsyn saa ajaa kotiin/korjaamolle, ellei liimaa punaista ajokieltolappua ikkunaan.

[jariha]

varsinkin jarruvioissa tahtovat nykyään liimata punaista ajokieltolappua lasiin hyvin herkästi...

[Stige]

varsinkin jarruvioissa tahtovat nykyään liimata punaista ajokieltolappua lasiin hyvin herkästi...

Ei sitä herkästi tule, mikä tahansa jarru ku on 0 ni ajokieltoo.

[Stige]

60 vrk saa nykyään ajaa hylsyllä. 30 vrk sisällä jos korjaa ja käyttää leimalla, niin on pelkkä jälkitarkastus, eivätkä saa puuttua, vaikka huomais tarkastuksessa muuta vikaa, mitä edellisellä kerralla ei ollut tai huomattu. Sitten 30-60 vrk aikana ei vielä mene käyttökieltoon, mutta tehdään kokonaan uusiks katsastus. Eli maksaa täyden hinnan ja saavat etsiä uusia vikojakin.

Väärin, jos autossa löytyy jälkkärissä ajokieltovikoja ni saavat puuttua niihin. Muuhun eivät puutu.

[LPR]

Väärin, jos autossa löytyy jälkkärissä ajokieltovikoja ni saavat puuttua niihin. Muuhun eivät puutu.

Joo, näin taitaa olla. En sitä tullut maininneeksi. Mutta yleisellä tasolla eivät saa puuttua muihin vikoihin, eivätkä sen takia juurikaan muuta katso autosta kuin jälkitarkastettavan kohteen.

[LPR]

Ei sitä herkästi tule, mikä tahansa jarru ku on 0 ni ajokieltoo.

Onko näin? Eli jos toinen seisontajarru on 0, niin on ajokielto, vaikka muut jarrut toimii.moitteitta? Itsellä ei ainakaan tullut ajokieltoa. Hylky kyllä ja ihan asiasta. Olenpa nähnyt ja ajanut huomautuksitta leimatulla autolla, missä momemmat erujarrut ottaa tasaisesti 0 kN. Ei puoltanut jarrut yhtään. En tiedä millä oli voideltu katsastaja.

[jariha]

Ei sitä herkästi tule, mikä tahansa jarru ku on 0 ni ajokieltoo.

Näin on, oli se sitten vaikka käsijarru joista toinen nollilla... jarruputket luonnollisesti jos hajoaa mutta semmosenkin oon korjannu missä ajokielto ruosteisen vuotamattoman putken takia...

[Stige]

Onko näin? Eli jos toinen seisontajarru on 0, niin on ajokielto, vaikka muut jarrut toimii.moitteitta? Itsellä ei ainakaan tullut ajokieltoa. Hylky kyllä ja ihan asiasta. Olenpa nähnyt ja ajanut huomautuksitta leimatulla autolla, missä momemmat erujarrut ottaa tasaisesti 0 kN. Ei puoltanut jarrut yhtään. En tiedä millä oli voideltu katsastaja.

Kyllä, seisontajarru pitää ottaa sen 0.3 vaikka ni hylky, jos ei ota toinen puoli ollenkaan ni ajokieltoo tulee.
Tän pykälän järellisyys taas sit on eri juttu.

[Toyopet]

Kyllä, seisontajarru pitää ottaa sen 0.3 vaikka ni hylky, jos ei ota toinen puoli ollenkaan ni ajokieltoo tulee.
Tän pykälän järellisyys taas sit on eri juttu.

Ei taida olla ihan automaatio, liekö katsastajalla valtaa tulkita?
Tai sitten tuossa yhdessä lähipiirin autossa on tullut katsastajalle paha moka. Kässäri toisella puolella nolla ja toki hylky mutta ei ajokieltoa.

[Stige]

Ei taida olla ihan automaatio, liekö katsastajalla valtaa tulkita?
Tai sitten tuossa yhdessä lähipiirin autossa on tullut katsastajalle paha moka. Kässäri toisella puolella nolla ja toki hylky mutta ei ajokieltoa.

Ainahan nää kaikki on vähä mielivaltasesti katsurin käsissä mutta paperilla jos kummankaanpuolen käsijarru on 0 = ajokielto aina

[LPR]

Kyllä, seisontajarru pitää ottaa sen 0.3 vaikka ni hylky, jos ei ota toinen puoli ollenkaan ni ajokieltoo tulee.
Tän pykälän järellisyys taas sit on eri juttu.

Yritin etsiä tuollaista pykälää tai ohjeistusta sekä laista, että Traficomin ohjeistuksesta, mutta en löytänyt. Seisontajarrun alle 8 % teho kokonaisjarruvoimasta johtaa ajokieltoon, mutta esim. irronnut vipu tai vaijeri on Traficomin v. 2019 katsastajille suunnatun tulkintaohjeen mukaan peruste hylkäämiselle mutta ei ajokiellolle. Toki jos toinen ei jarruta lainkaan, saattaa tuo 8 % alittua helposti.

Jos on linkkiä uudempaan ohjeistukseen tai asetukseen, niin lukisin sen mielelläni.

Tuossa v. 2019 ohje.

https://www.google.fi/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/regulation/FI%2520Ajoneuvojen%2520m%25C3%25A4%25C3%25A4r%25C3%25A4aikaiskatsastuksen%2520arvosteluperusteet.pdf&ved=2ahUKEwjEuLP_xpOBAxWfJhAIHfBdBp4QFnoECCQQAQ&usg=AOvVaw2J4qb51Yb9e6ytWhDbpaSD

[Toyopet]

Tuon hylätyn lapussa lukee, että kokonaisjarruvoima alle 16%, toissa päivänä hylätty. Sinällään on kyllä ajokiellossa, kun ei ole aikanaan käytetty mutta katsastuksen tulos on hylätty.

Olisi myynnissä muuten, P12 primera. Kässäristä siis hylky ja muutama korjauskehotus mm. Takaovi ei aukea, ja merkkivaloja pimeänä.