V8 Volvo

[A.Naali]

Nää tahtoo mulla riistäytyä.  Nyt varsinkin, kun myin ison kasan Volvon osia mitä oon jemmannut. Sinne meni B23 porattu lohko + Wisecot, pitkäiskuinen kampiakseli, H-profiilikanget, tuo täälläkin kauppaamani 531 kansi ja iso kasa pikkuosia. 

Punainen, eli volvoon menossa vinokoneen tilalle. Ihmettelen vain, että miksi vaihtaa heikompaan ja vähätehoisempaan...

[palontie]

Ja ennen kaikkea vähemmän sykähdytttävämpään...

[1purehell]

Arvaus oli oikein, mutta tässä ei todellakaan olla tekemässä huipputehokasta race-Volvoa. 

[Keme]

Uijuma. LS Volvo. Ei mee pieleen.

[Stige]

Arvaus oli oikein, mutta tässä ei todellakaan olla tekemässä huipputehokasta race-Volvoa. 

Miks 4.8 tosin sit? Jos ei joku kiree kiertävä ahdin moottori kyseessä 

[Toyopet]

Miks 4.8 tosin sit? Jos ei joku kiree kiertävä ahdin moottori kyseessä 

Ei tarvitse valehdelleet hirveästi konttorilla? 

[Stige]

Ei tarvitse valehdelleet hirveästi konttorilla? 

Eikai tota muutenkaan, tommosen vapari LS ny saa melkee mihin vaa leimattua nykyään, vaikka 6 litrasenki ku on saanu 265HP Isuzussa.

Ja tosiaan ei noita ulospäin kukaan tiiä esim onko se 4.8 vai 5.3, siis täysin mahoton on tunnistaa niitä purkamatta konetta, näissä kun ei mitään koodeja oo moottorille valettuna.

[1purehell]

Ei tarvitse valehdelleet hirveästi konttorilla? 

Joo, tämä nyt lähinnä. Mulla on tässä pari ideaa, mutta niistä sitten tuonnempana.    Näissä tulee muuttujia koko ajan.

[Visa]

Eikai tota muutenkaan, tommosen vapari LS ny saa melkee mihin vaa leimattua nykyään, vaikka 6 litrasenki ku on saanu 265HP Isuzussa.

Mikä Isuzu tuolla moottorilla. Ihan vaan että tietää itsekin käyttää jossain

[1purehell]

Muuttujista puheenollen... Tuli tuollainen lähetys.

Erikoinen vauhtipyörä. 

[rb]

Väristä voi ehkä joku päätellä loppusijoituskohteen.

Näin Mopar lasien läpi. 

[Mikkis83]

Volvo

[1purehell]

Tän projektin kanssa oli hiukan vääntöä ja viivettä, kun kampiakselin hionta oli jätetty vähän kesken, eli öljyreijät oli purseilla. 🙄 Ja koneistamon väki piti kesälomansa sopivasti kun kampi ja kannet oli siellä. No nyt on kampiakseli hyvä ja kannet suorat, sekä seetit tehty.


Niputin alakerran, asensin loiskelevyn ja värkkäilin imuputken öljypumpulle. Eipä tuossa kyllä mitään ihmeellistä ollut. Niin joo, kampiakselin takapään stefan sain lysmylle ekassa asennusyrityksessä.   Alvadista löytyi uusi Elringin stefa ja se tuli kolmessa päivässä kotiin.



Öljypohja kiinni ja kannet malliksi hollille. Näyttää paljon paremmalta kuin lähtökohta. 

[Gary Grand]

Jotain samaa värityksessä kuin mun lm7



 

[Camino79]

Tän projektin kanssa oli hiukan vääntöä ja viivettä, kun kampiakselin hionta oli jätetty vähän kesken, eli öljyreijät oli purseilla. 🙄 Ja koneistamon väki piti kesälomansa sopivasti kun kampi ja kannet oli siellä. No nyt on kampiakseli hyvä ja kannet suorat, sekä seetit tehty.


Niputin alakerran, asensin loiskelevyn ja värkkäilin imuputken öljypumpulle. Eipä tuossa kyllä mitään ihmeellistä ollut. Niin joo, kampiakselin takapään stefan sain lysmylle ekassa asennusyrityksessä.   Alvadista löytyi uusi Elringin stefa ja se tuli kolmessa päivässä kotiin.



Öljypohja kiinni ja kannet malliksi hollille. Näyttää paljon paremmalta kuin lähtökohta. 

Mitkä noi koneenkorvat on?