H4 led poltin

[-kk-]

Tyhmä kysymys. Laitoin pari vuotta sitten yhteen käyttikseen otsikon mukaiset (laittomat joo tiedän) polttimot. Nyt on toine puoli kokonaan pimeä. Palaako led polttimosta ns.molemmat langat kerralla jos poltin hajoaa/palaa. Perinteisessä palaa vain toinen. En ole kerennyt mittailemaan onko ongelma muualla kuin itse polttimossa....

[LPR]

Tyhmä kysymys. Laitoin pari vuotta sitten yhteen käyttikseen otsikon mukaiset (laittomat joo tiedän) polttimot. Nyt on toine puoli kokonaan pimeä. Palaako led polttimosta ns.molemmat langat kerralla jos poltin hajoaa/palaa. Perinteisessä palaa vain toinen. En ole kerennyt mittailemaan onko ongelma muualla kuin itse polttimossa....

Siellä on varmaan aika monta lediä polttimossa, eli ne ei varmasti pimene kaikki kerralla. Mutta on myös paljon muuta elektroniikkaa tungettu polttimon kantaan, niin on hyvinkin mahdollista, että vika voi pimentää koko polttimon.

[Kyrpov]

Onko tuuletettu malli vai niitä piupau mitkä on h4 kannalla?

[-kk-]

Onko tuuletettu malli vai niitä piupau mitkä on h4 kannalla?

Semmone flekti on peräs.
Joo tommosta kokonaisvaltaista tikitaalipuolen vikaa epäilen itekkin ko.polttimossa. Ei mitkään halppikset mutta eivät mitkään ylihintaisetkaan, Philips jotain nännännäänää muistaakseni 60-70e/pari.

[Kyrpov]

Semmone flekti on peräs.
Joo tommosta kokonaisvaltaista tikitaalipuolen vikaa epäilen itekkin ko.polttimossa. Ei mitkään halppikset mutta eivät mitkään ylihintaisetkaan, Philips jotain nännännäänää muistaakseni 60-70e/pari.

niin noissa tais olla se yks iso ledisiru per puoli?

[-kk-]

niin noissa tais olla se yks iso ledisiru per puoli?

Suatto olla näi

[-kk-]

Piti ihan käyvä laatikko kaivellee tallis.

Philips Ultinon Pro 3022

[Jussi]

Eiköhän se ohjailuelektroniikka kypsyny kun kaikki pimeni kerralla. En jaksa oikeen uskoa, et noi puhallinjäähdytetyt toimii kovin pitkään olosuhteissa, joissa ne joutuu täällä olemaan.

[-kk-]

Eiköhän se ohjailuelektroniikka kypsyny kun kaikki pimeni kerralla. En jaksa oikeen uskoa, et noi puhallinjäähdytetyt toimii kovin pitkään olosuhteissa, joissa ne joutuu täällä olemaan.

Juup soratierallia tuokin näkee työkuvioiden takia...

[Kyrpov]

Sen lämmön kun sais ohjattua umpion linssiin 

[-kk-]

Sen lämmön kun sais ohjattua umpion linssiin 

Muutaman kerran oli viime talvena semmoset kelit jotta omat valot oli jäässä sekä lämmittämättömät lisäpitkät.... Vain sen yhden lämmitetyn lisäpitkän valolla joutu ajaa kotio seittemän yövuoron jälkeen aamuyöllä reissutöistä..

[Kyrpov]

Muutaman kerran oli viime talvena semmoset kelit jotta omat valot oli jäässä sekä lämmittämättömät lisäpitkät.... Vain sen yhden lämmitetyn lisäpitkän valolla joutu ajaa kotio seittemän yövuoron jälkeen aamuyöllä reissutöistä..

mä kyrpiinnyin ledeihin jo syksyllä kun huurusti umpiota (olivat kalansilmäumpiossa) ja huuru tumutti valokuviota

[-kk-]

Noniin. Vaihoin sit ledit normaaleihin kirkkaisiin H4 polttimoihin. Akunkenkää irti pitämällä ei apukuskin puolen lyhyt eikä pitkä alkanu palaa (Jeep 2008). Käytin tutun korjaamolla painattaa entteriä nii alko palamaan. Jeepissä valoja ohjaa valomoduli, ei releitä eikä sulakkeita... Ilo kesti vajaan viikonlopun nii tietenkin työviikolle lähtiessä pimeni apukuskin valo taas kokonaan... Kyselin kuukkelilta lontooksi asiaa nii ilmeisesti ko.valon maadoitus huono, koska sammuu molemmat kerralla... Onneksi keulan lisävalojen heräte kuskin puolelta jotta näkee työviikon (7vrk/80h) reissus ajella. Kattolisäpitkän heräte tulee nyt pimeästä apukuskin valosta.... Vitun nykyaika...

[Stige]

Eiköhän se ohjailuelektroniikka kypsyny kun kaikki pimeni kerralla. En jaksa oikeen uskoa, et noi puhallinjäähdytetyt toimii kovin pitkään olosuhteissa, joissa ne joutuu täällä olemaan.

Mulla ainaski kestäny HYVÄT Philipsit/Osramit vuosia ehjinä, ei oo tarvinnu vielä vaihtaa kertaakaa Satelliten eikä nyt Camaron aikana.

Halvoista en tiiä ku ei niissä oo kuvioo ees ni nää sitä vähääkää yleesä.

[kerkko]

(Osram on aina Super.)