”Mettäsika” (1948 stylemaster)

[RLe]

Nonii hommasin tossa kesällä pikku rojektin itelleni eli Chevrolet Stylemaster 1948.
You cannot view this attachment.

Olishan se varmaan ollu hyvä noinkin mutta pintaan suihkittu lakka tms. spege otti päähän ja alko purku ja hitsuu hommat.You cannot view this attachment.

Takaluukun alareuna vaihdettu. Vähä meni perseelleen mutta saa kelvata    + 3d tulostettu chevrolet teksti (löyty jo alkuperänen)
You cannot view this attachment.

No jonku verran kaikkee muutaki on tapahtunu mutta niistä ei kauheesti kuvia.

Viimesimpiä tekeleitä. Hantin kynnys mistä kuvia pyydettiin, nelilinkkien palkki, ja tulipelti pohjamaalattuna.You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Mettäsika nimi tulee siitä että ilmeisesti uutena menny Veitsiluoto Oy:lle metsä autoksi.

Ei kai tällä kertaa enempiä

PS. painettu nappia Jocarille mustang2 keulaan..

[RLe]

Nonii taas on vähä touhuiltu. Kärrättiin mötikkä nosturille ja raapastiin vanha taka-akseli pois.
Sitte nelilinkki palkki hahmollee ja kiinni räpsäytys.
You cannot view this attachment.

No siitä sitte uus akseli tunkille että voi linkkien pituuksia vähä mittailla. Pitihän sinne vannekki heittää.
You cannot view this attachment.(tuli vahingossa video, mut näyttö kuva varmaa toimii. )

Ja pitihän sitä lokariaki sovittaa.
Jouduin ite lokarin kiinnikkeeks..You cannot view this attachment.

Huomenna pitäs tulla akseliin linkkikorvat. Sit täytyy väkästää jotku väliaikais tangot että saa rullailtua pois nosturilta.

Tämmöstä tänää

[Markok]

Joulukuusi ja pukkikin tallissa
Tevo oli vissiin jouluihminen, huhuu..

[Gary Grand]

Aaahh!  

Ai että..
Semonen lämmin tunne munaskuissa heti kun näitä kuvia katteli..

[RLe]

Joulukuusi ja pukkikin tallissa
Tevo oli vissiin jouluihminen, huhuu..

Täytyy olla    no okei ei oo tullu pikkujouluja vielä siivottua..

[RLe]

Terveisiä tallilta! Tosiaan tuli tänään akseliin korvat ja ne olis nyt tinailtu paikalleen.

You cannot view this attachment.

Väliaikaset tangot väännetty kans paikalleen, niistä sai aika hyvää osviittaa uusiin linkkeihin. Noin 15mm lyhkäsemmät nii aika passeli.

You cannot view this attachment.

Sitte tuli vielä kokeiltua molempia lokareita ja puskuria paikalleen.
Noinkin leveellä akselilla (165cm)
Ja noilla 8" leveillä pikku et vanteilla riittäis tommone 45mm per puoli lokarin levitys. Kuvassa maalarin teippiä täytteenä

You cannot view this attachment.

Mennään nyt näillä tänään 

[RLe]

Hiiohoi! Takapään lattian kimppuun isketty. Varapyörän kotelo helevettiin.

You cannot view this attachment.

Ja pelliä päälle. Samalla tein pienen kotelon lattian etuosaan niin saapi akselille vähä enemmän tilaa.

You cannot view this attachment.

Vähäsen seki meni persiilleen.. Se on ku on niin tohkeissaan ja pikku kaljoissa nii ei malta putsailla, saatika miettiä kunnolla. 

Katellaan jos se etupiä tulis ensviikolla nii pääsis sitäki sovittelemaan.

[RLe]

Nii ja sit että saatais pientä väittelyä aikaseks ettei mee monologiks. Mihinkäs ne coiloverit nyt pitäis takapäähän sijottaa? Suoraan runkopalkin alle ja akselin takapuolelle sopis 12"-13" tolppa eikä alalenkki tulis linkinkorvaa alemmas, eikä tarttis panhardin kanssa väistellä coileja. Vai linkki korvien sisäpuolelle keskemmäs akselia suoraan/vinoon? Toki näissä tapauksissa pitäis taas varmaa vääntää joku palkki mihin sais yläpäät kiinni.

[Gary Grand]

Jos taakse ei kallistuksenvakaajaa tule, niin coiloverit mahdollisimman ulos.
Vaikuttaa jonkun verran kallisteluherkkyyteen, jos jousivoima tulee akselin "keskelle" vs. ulkopäähän.

Pystyyn vai vinoon..
Tässä taas vaikuttaa pohjauskumi.   Ihan oikeasti..

Jos iskarit on vinossa, niiden kulma loivenee jouston mukana. -> jousivoima/ iskunvaimennusteho ei olekaan lineaarisesti lisääntyvä, vaan vinolla coiloverilla jousivoiman/männännopeuden lisäys on pienempi kuin pystysuoralla.
Voidaan kompensoida progressiivisella, korkealla pohjauskumilla.

Toki, jos coilovereissa on reilusti progressiiviset jouset niin vino asennus voi olla ihan haluttavakin ominaisuus.
Jousista tulee kuitenkin progressiota vaikka tolpan kulma pienenisi reilustikin.

Itse laittaisin coiloverit mahdollisimman pystyyn jos paikka ja asento on vapaasti valittavissa.
Yleensä ei ole, vaan pakoputkea, tankkia, tukivartta, ym. epämääräistä hitusvinkulaa on siellä akselin ympäristössä ihan vaivaksi asti.. Tässä näyttää taka-akselin ympäristö ihailtavan avaralta.

Panhard-tanko tietysti mieluummin niin pitkänä ja vaakasuorassa kuin mahdollista, vaikka tässä ei lyhyistä joustoista johtuen mitään suuria sivuliikkeitä pitäisi syntyäkään. Offivehkeissä ei tahdo saada tarpeeksi pitkää panhardia sovitettua kun joustoa on reilummin mutta siellä ei suoraanajo-ominaisuudet välttämättä niin tärkeitä olekaan..

[RLe]

No eipä siitä sitten enempää tarvii vääntää. Varmaanki paras vaihtoehto tähän tuo suora tolppa runkopalkin alle. Ja ei tosiaan pitäis mitään kauheita joustoja tulla. Tietty jos jostain mielen häiriöstä johtuen lähetää vetää ouninpohjaan ek pohjia 

[RLe]

Jos muuten jollain sattuu olemaan nurkissa kohtuu kuntosia 13" tai 330mm pitkiä coilovereita lenkkipäillä edukkaasti niin saa tarjota. 

Löin eilen pohjamaalit takaluukun lattiaan..

Eipä muuta ku odottelua.. odottelua..

[RLe]

Tervehdys! Tässä ku ei mittää muuta tekemistä ollu nii pitihän sitä aurinko/gangsterilippaa alkaa hahmottelemaan. 16mm putkeloo, viilapenkki ja pari bissee nii kaikkee sitä saa aikaseks.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

Peltiä vähä siihen taivuttelee ja keski "huilujen" päähän pikku bulletit nii ai ai.

Ehkä vähä turhaa tässä vaiheessa rojektia mutta täytyy jollain pitää mieli virkeenä.

[Gary Grand]

Tervehdys! Tässä ku ei mittää muuta tekemistä ollu nii pitihän sitä aurinko/gangsterilippaa alkaa hahmottelemaan. 16mm putkeloo, viilapenkki ja pari bissee nii kaikkee sitä saa aikaseks.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

Peltiä vähä siihen taivuttelee ja keski "huilujen" päähän pikku bulletit nii ai ai.

Ehkä vähä turhaa tässä vaiheessa rojektia mutta täytyy jollain pitää mieli virkeenä.

Hyvän näköisiä kaaria..

Nuo pikku välirojektit pitää mielen virkeänä kun saa jotain valmista aikaiseksi ja onhan ne sitten kivoja vain heittää paikalleen.

[RLe]

Nyy olis lipassa pelti kiinni, onneks ei tekijä ollu. Oli kyllä raivostuttava vääntää mutta meni yhellä palalla per puoli.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

Vähä se on kiero ja toispuoleinen, mutta niin on tekijäki.

Pientä silottelua ja nätitystä nii ei muuta ku maalia päälle.

Ja varmaa jotku kiinnikkeet pitäis keksiä ja toteuttaa..

[Kustom STW]

Tosi hieno! Kiitoksia vinkistä, luulen että koitan vastaavaa itsekin toteuttaa!