1974 El Camino

[Gary Grand]

Ilta taisteltu ja loota takaisin paikallaan, vetolevy käännetty ja turbaani kiinni.



Onneksi välähti ennen lodjun tiputtamista(päälleni.. ) että mä voin jättää sen etupäästä koneeseen kannatukseen!



Joku 5" pitkät ruuvit vaan alimpiin lootan kiinnityskierteisiin ja veto taaksepäin lootan kannakkeen päällä.

Tilaa tuli vetolevyn ruuveille riittävästi.
Olipa vaivatonta ja mukavaa samoin takaisin asennus.

Parasta tuon vetolevyn kanssa on, että @Camino79 osti sen gen 6 454:n jo vuosia sitten.
Ja?
Gen 6 on eri jako kampuran päässä kuin tuossa Mk 4 koneessa..
Eli väärää tavaraa sai.

No, oli sitä jo paketin saapuessa ihastellut ja todennut että tekstit on väärällä puolella..
Kertoi kyllä mullekin kun aikanaan nuo rojut lunastin itselleni, mutta tää hypotermia, vai mikä se juttu on joka päähän vaikuttaa..
En siis muistanut pätkääkään, että sanoi kyllä asiasta.
Nyt kun soitti ja muistutti, niin asia muistui kyllä mieleen.

[Harri S]

Ainakin Olsmon dieselissä se puntti tulee turbiinin puolelle ja startin hammaskehän on viistetty toiselta puolelta.
Mutta koska minun projektissa oli kyseessä oli kuusijalkainen HD turbaani piti yhdelle jalalle kovertaa kolo siihen punttiin.



Toki sevyssä se akseli ei sitä erota kummalla puolella levyä se puntti sijaitsee varsinkin jos noi starttikehän hampaat näkyy olevan samanlaiset molemmilta puolilta.

[Gary Grand]

Ainakin Olsmon dieselissä se puntti tulee turbiinin puolelle ja startin hammaskehän on viistetty toiselta puolelta.
Mutta koska minun projektissa oli kyseessä oli kuusijalkainen HD turbaani piti yhdelle jalalle kovertaa kolo siihen punttiin.



Toki sevyssä se akseli ei sitä erota kummalla puolella levyä se puntti sijaitsee varsinkin jos noi starttikehän hampaat näkyy olevan samanlaiset molemmilta puolilta.

Suorat hampaat ilman viistettä.
Offsetissa on eroa jonkin verran, niin startin hampaat ei pure koko leveydeltä, jos vetolevy on väärinpäin sisäisesti tasapainotetussa Chevyssä.
Nuo ulkoisesti tasapainotetut sitten erikseen.

Puntti olisi ollut väärässä paikassa levy väärinpäin..

[Jussi]

Pari kytkintä löyty nyt ensihätään, pistin kuvat watsappiin...

[Janne-Pekka]

Pari kytkintä löyty nyt ensihätään, pistin kuvat watsappiin...

Eihän sulla -78 blazeriin käypää katkaisijaa pyöri hyllyssä?

[Jussi]

Eihän sulla -78 blazeriin käypää katkaisijaa pyöri hyllyssä?

Muista enää millanen siihen kuulu, kojelaudassahan se vielä on siinä ja aika yleisen näkönen.
Tollaset löysin eilen. Oikeenpuoleisesta tarvii varmaan pissiosuus korjata.

[Janne-Pekka]

Muista enää millanen siihen kuulu, kojelaudassahan se vielä on siinä ja aika yleisen näkönen.
Tollaset löysin eilen. Oikeenpuoleisesta tarvii varmaan pissiosuus korjata.

Siinä on semmoinen pieni pyöreä nuppi.

[Jussi]

Siinä on semmoinen pieni pyöreä nuppi.

Onks siinä tihku? Harvinainen varuste oli seiskarin puolella. Kun normaali mun mielestä oli ton oikeenpuoleisen näkönen.

[Janne-Pekka]

Onks siinä tihku? Harvinainen varuste oli seiskarin puolella. Kun normaali mun mielestä oli ton oikeenpuoleisen näkönen.

Perkule. En kyllä muista.. Cheyennehän se on niin onko lie niissä ollut yleensä? Se kun on niin pilikuntarkka asennostaan ettei ala pyyhkimään milloin lystää

[Gary Grand]

Mä voin ottaa kuvan Suburbanin katkaisijasta..

Piti äsken soitella @Jussi että kävisin hakemassa nuo koesovitukseen, mutta unohdin koko jutun.
Jospa sitten ens vkolla jonain päivänä käyn töiden jälkeen häiritsemässä aamukahveja..

[Janne-Pekka]

Mä voin ottaa kuvan Suburbanin katkaisijasta..

Piti äsken soitella @Jussi että kävisin hakemassa nuo koesovitukseen, mutta unohdin koko jutun.
Jospa sitten ens vkolla jonain päivänä käyn töiden jälkeen häiritsemässä aamukahveja..

Häirihe ja ota talteen.

[Jussi]

Mä voin ottaa kuvan Suburbanin katkaisijasta..

Piti äsken soitella @Jussi että kävisin hakemassa nuo koesovitukseen, mutta unohdin koko jutun.
Jospa sitten ens vkolla jonain päivänä käyn töiden jälkeen häiritsemässä aamukahveja..

Pitäsköhän toi oikeenpuoleinen korjata jo valmiiksi...

[Janne-Pekka]

Pitäsköhän toi oikeenpuoleinen korjata jo valmiiksi...

Ei se sillä olisi pilalla. 

[Jussi]

Ei se sillä olisi pilalla. 

Mietin sitä jo eilen, ennenku laitoin kuvat Jannelle. Ettei mitään rikkipaskaa tarjoile...

[Gary Grand]

Ensimmäinen kokeilu virtojen kanssa..

Ajovalot pelaa(vaikka releistin ne ..) Vieläpä sekä pitkät että lyhyet!
Töötti pelaa. Erittäin ruma ääni Sebukan torvessa kun vahingossa tööttää..
Öljynpaineen valo pelaa.
Vilkun merkkivalo pelaa vasemmalle. 
Jarrun merkkivalo pelaa.

Mittariston liitin GayManin vehkeissä on paska keksintö hapetuttuaan.
Pienelläkin mittariston liikuttelulla saa polttoainemittarin ja öp-valon kuolemaan.
 
Mittariston ainoa "ylimääräinen" mittari, polttoainemittari ampaisee täyteen kun virrat pistää päälle. No, katellaan tankin maadotusta ja anturin johdon liitoksia..

Latauksen merkkivalo ei vielä herännyt.

Muita vitaaleja puutteita ei vielä tullut eteen.

No, parkkien syöttö on vielä kytkemättä, niin ei niiden toimivuutta nähnyt.