Päivän autokuva

[Kustom STW]

GMC Vandura muutaman hetken varustelun ja siistimisen jälkeen...kyllä kannatti!

[redneck1]

Muistelen näistä olleen ennen juttua foorumilla joten laitanpa kuvan... Noin 100kpl valmistettu suomalainen Teijo kuvattuna eilen.

[leivonharri]

Teijo on pohjoismaalaisia designia.

[Gary Grand]

Teijo on pohjoismaalaisia designia.

On tuossa enemmän pyöreitä kulmia kuin Volvossa..

[LPR]

Kuplan kone ja etuveto. Yllättävän paljon noita on säilynyt. Ehkä siksi, että tuo roskapönttöä muistuttava lasikuitukoppi ei ruostu. Jos sata vain on tehty, niin veikkaan, että puolet on jäljellä, ei välttämättä ajossa kyllä. Minäkin olen varmasti nähnyt kymmenen eri yksilöä, enkä ole mitenkään etsinyt niitä tai hakeutunut sellaiseen paikkaan, misgä niitä olisi.

[Pande]

Ehkä myös ajosuorite ei monellakaan yksilöllä muodostunut kovin suureksi, vaan tulivat talteenotetuiksi melko tuoreina.

Onhan noista artikkeleita ollut, mutta en nyt suoralta kädeltä muista onko jossakin ollut lukemia että menikö Teijoista monikaan uutena "siviili"käyttöön. Kun muunmuassa VR ja muut julkiset instituutiot niitä hankkivat enkä usko että tuollainen auto VR:n käytössäkään hirmu kilometrejä on kerännyt.

Hyvä kun niitä on säilynyt, osa kotimaista historiaa kuitenkin kaikessa karuudessaan. Transportereita ja Transiteja on muuallakin, Teijoja vähemmän. 

[LPR]

Ehkä myös ajosuorite ei monellakaan yksilöllä muodostunut kovin suureksi, vaan tulivat talteenotetuiksi melko tuoreina.

Onhan noista artikkeleita ollut, mutta en nyt suoralta kädeltä muista onko jossakin ollut lukemia että menikö Teijoista monikaan uutena "siviili"käyttöön. Kun muunmuassa VR ja muut julkiset instituutiot niitä hankkivat enkä usko että tuollainen auto VR:n käytössäkään hirmu kilometrejä on kerännyt.

Hyvä kun niitä on säilynyt, osa kotimaista historiaa kuitenkin kaikessa karuudessaan. Transportereita ja Transiteja on muuallakin, Teijoja vähemmän. 

Kuntien ajossahan noita myös oli paljon. Julkisella puolella huollot on tehty yleensä hyvin, mutta käyttäjistä osa on ollut hyvin välinpitämättömiä. Myös julkisen sektorin huollossa oli paljon asennetta, että työkalujahan nämä vain on. Korin ym. korjaukaet tehtiin hyvinkin roisisti, tyyliin että tuollaiseen lasikuitukoriinkin kolhittuun kohtaan popniitillä pellistä paikka pälle ja sinnepäin sinistä miranolia päälle. Siksi ihmettelenkin, että noinkin paljon on säilynyt. Lisäksi kun noissa oli ihan suomalaisesta koneenrakennuskulttuurosta johtuneita ongelmia alusta asti.

[Mija]

[Bantam]

Ehkä myös ajosuorite ei monellakaan yksilöllä muodostunut kovin suureksi, vaan tulivat talteenotetuiksi melko tuoreina.

Onhan noista artikkeleita ollut, mutta en nyt suoralta kädeltä muista onko jossakin ollut lukemia että menikö Teijoista monikaan uutena "siviili"käyttöön. Kun muunmuassa VR ja muut julkiset instituutiot niitä hankkivat enkä usko että tuollainen auto VR:n käytössäkään hirmu kilometrejä on kerännyt.

Hyvä kun niitä on säilynyt, osa kotimaista historiaa kuitenkin kaikessa karuudessaan. Transportereita ja Transiteja on muuallakin, Teijoja vähemmän. 

Sanduddin tapettitehtaalla Tapanilassa oli pari Teijoa 70-luvulla jakeluajossa, tehdashan oli Wihurin omistuksessa. Siellä oli myös Commer Henna, varsinainen traktori pakettiautoksi, ei varmaan montaa Suomeen tuotu.

[Pande]

Sanduddin tapettitehtaalla Tapanilassa

...jonka entisessä kiinteistössä oli loppuvuosina useita kimppatalleja.

Commer Henna, varsinainen traktori pakettiautoksi, ei varmaan montaa Suomeen tuotu.

Niin tämän näköinen? Miten minulle tämä taas tuntuu lapsuudesta eli 70-luvulta aivan tutulta automallilta. Tai siis sen verran ainakin että hyvin muistan tuollaisen olemassaolon katukuvassa. Olisiko ollut paikallisia eroja että niitä oli saatu tietyille firmoille myytyä.



Kuvalaina tuolta.

[Bantam]

Joo, niinhän siellä oli myöhemmin kimppatalleja, siinä isossa varastorakennuksessa oli jossain vaiheessa myös Matin Rengas, en enää muista ajankohtaa.

Tapettitehtaan toimiessa yläkerrassa oli Sanduddin offset-paino. Itse en ole muualla nähnyt Hennaa kuin siellä Sanduddilla. En kyllä koe mitään hävinneenikään, samanlainen traktori kuin Virossa oli 90-luvulla tsekkiläisiä Avia pakettiautoja.

[Pande]

Löytyihän itseotettu kuvakin puheenaolevasta tavarankuljettimesta. En tiedä mistä tuli ja minne meni mutta vuonna 2015 tällainen kuljetus seisoi jonkin aikaa kadunvarrella Kannelmäessä.

[Bantam]

Voi vain kuvitella, millaista oli stadissa zombailla jakeluajossa. Iso ratti tehostajana, eikä mahdu kunnolla parkkiin eikä porttikongista sisään. Liukuovi plussaa ahtaassa paikassa. Volkkarin paku oli puolestaan mielestäni hyvä keskustan jakeluajossa.

[jariha]

Puuparatiisi on tossa kajjjaanin ja iisalmen välissä...

['59 Kingswood]

Kuplan kone ja etuveto

Ja kun Teijossa kone on akselin etupuolella, kuplan vaihteisto on pitänyt kääntää "katolleen" neljän eteenpäin vievän vaihteen aikaansaamiseksi nelinopeuksisen peruutuksen sijaan. Tästä syystä on myös tarvinnut porailla uusia reikiä vahteiston tyhjennykselle/täytölle  
Ja joo, ainakin kahta Teijoa olen ajanut/siirtänyt...