PSA V6 ihmettelyä

Aloittaja Kähmy545, 12 marraskuu, 2025, 21:36

« edellinen - seuraava »

Kähmy545

Uteliasuuttani teurastin Citroen C5 3.0 V6 moottorin, sitähän on
haukuttu sysi paskaksi.
Mielstäni perus moottori suorastaan houkuttaisi viritys puuhiin, siis jos olisi tarvetta.
Alakerta pultattu tanakasti kiinni, vahvan näköiset veivit, lyhyet kevyen oloiset männät,
venttiileitä yli oman tarpeen jne...
Mistähän moiset sitten porsii???

Nikuzai

Netin mukaan nopeesti katottuna ilmeisesti bensa v6 pettää syttypuolista, mutta v6 dieselin ongelma on et kampikseli on lyhennetty v8 akseli joka aiheuttanut heikon kohdan muutoin hyvään rakenteeseen

cdi

 Joo puolat on liian kuumassa paikassa.Suuttimet porsii. Väylävikoja. Itse Moottori ei niin huono ole kun muistaa jakoketjun vaihtaa.

Kyrpov

Nokkien välisen? Hihnahan vetää jakopäätä.

Kähmy545

En kyllä ketjuun törmännyt teurastuksen aikana.
Jos olis intressiä ja tarvetta, niin olisi mielenkiintoista kokeilla,
mitä tuosta saisi tehoa irti 8)

puliukk0

Tuo ES v6 on todella vahva moottori, suomessakin muutama 500hp remmiahdettu vakio alakerralla. Oliko jopa vakio moottoreita täysin.

Ei mitään tekemistä prv:n romukasan kanssa eikä tuon ford/psa dieselin.

Harvemmin ranskalaiset onnistuu, mutta tuo on kestävä moottori, kestää myös kilometrejä. (Outoa sanoa jopa näin ranskalaisesta.)

Renault käytti myös samaa moottoria.

Gary Grand

Kuulostaisi hyvältä koneelta Rekkuun.. :thinking:

Kähmy545

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 13 marraskuu, 2025, 15:42Kuulostaisi hyvältä koneelta Rekkuun.. :thinking:

Olis varmaan mielenkiintoinen projekti.

LPR

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 13 marraskuu, 2025, 15:42Kuulostaisi hyvältä koneelta Rekkuun.. :thinking:
Montako patonkia olet syönyt?

Gary Grand


Anza

Lainaus käyttäjältä: puliukk0 - 13 marraskuu, 2025, 09:50Tuo ES v6 on todella vahva moottori, suomessakin muutama 500hp remmiahdettu vakio alakerralla. Oliko jopa vakio moottoreita täysin.

Ei mitään tekemistä prv:n romukasan kanssa eikä tuon ford/psa dieselin.

Harvemmin ranskalaiset onnistuu, mutta tuo on kestävä moottori, kestää myös kilometrejä. (Outoa sanoa jopa näin ranskalaisesta.)

Renault käytti myös samaa moottoria.

Käykö sama vaihteisto es v6 kuin prv moottoriin?

cdi

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 marraskuu, 2025, 22:26Nokkien välisen? Hihnahan vetää jakopäätä.
No voi vitt jakoketjusta puhutaan vaikka olisjoku hammashihna.

LPR

Lainaus käyttäjältä: Kähmy545 - 12 marraskuu, 2025, 21:36Mistähän moiset sitten porsii???
Onko se 60 vai 90 asteinen? Ettei vaan ravistais itseään kappaleiksi, jos on 90 asteinen. Kun kutonen ei oikein vois olla 90 asteinen vaikka niitä onkin. Even fire akseli auttaa nähän, mutta ei poista epätasaista käyntiä.

Toyopet

Lainaus käyttäjältä: LPR - 14 marraskuu, 2025, 00:52Onko se 60 vai 90 asteinen? Ettei vaan ravistais itseään kappaleiksi, jos on 90 asteinen. Kun kutonen ei oikein vois olla 90 asteinen vaikka niitä onkin. Even fire akseli auttaa nähän, mutta ei poista epätasaista käyntiä.
C5 citikan kone kun on, niin se on se PSA ES/Renault L -moottori, joka ei ole prv.
Tämä kone on 60° V6.

PRV oli taas 90°, kun siitä kai oli lähdettu alkujaan kasia suunnittelemaan.

Kähmy545

Tuossa ohikulkeissani tuijotellu kampiakseliakin, niin mun silmään
ihan järkevän näköiset vastapainolimput.
Taitaa tulla paskan moottorin maine, esim. sähköpuolem ongelmista??
Jos jolu törmää viteoon, jossa moista kattilaa riivataan turboilla yms.
Niin kiinostaa voimakkaasti.