Ajoneuvotilastoja

[Esmi]

Onkohan kellään tietoa vuoden 1963 Dodge Coronet stw,juttelin yhden naisen kanssa ja se sano että sen eka auto oli '63 Dodge Coronet stw ex-hauturi,niitä kuulemma 3 kpl Suomessa!,kuvat ja muut tiedot kiinnostaa!.

[Esmi]

Tuli lisätietoja kun laitoin kuvia 62 ja 63 Coronet autoista,nyt se vuosimalli 1967!, voipi pitää paremmin paikkansa!

[Pande]

Alueellamme suoritettuja uusia museoajoneuvotarkastuksia.

Fiat 238 B1 Van -76
Toyota Celica 2.2 GT -90
David Brown 990 Selectamatic -68
Porsche 911 SC -81
Plymouth P2 Convertible Coupe -36
Porsche 911 SC -81
Audi 100 S4 Quattro -93
Porsche 968 Cabriolet -93
Toyota Corolla 1.3 XLi -92
Cadillac Series 63 Sedan de Ville -64
Man-Volkswagen 9.136 FOC / Clouliner 700 -86
Citroën 2CV -62
BMW 528 i -87
Sisu LP 138 CVT Kontio-Sisu -77
Mercedes-Benz 500 SE Automatic -91
Ural IMZ-8.103-40 -92
Mercedes-Benz 400 SE Automatic -92
Mercedes-Benz 220 -51
Tunturi Sport VZ50 KX3-71 -71
Ford Granada 3.0 Ghia -75
Alfa Romeo Spider 2.0i -90

Fiat 238  liekö joku vähälle ajolle jäänyt tai ulkomailta tuotu yksilö, vai onko joku peräti tuollaisen entisöinyt. Sattuuko @sämpy tuntemaan tapausta? Toki aikanaan hyvin tuttu malli katukuvassa, mutta suurin osa lienee poistunut keskuudestamme jo vuosikymmeniä sitten kun ei ole in eikä pop siinä määrin kuin paku-Volkkarit, Transitit ja sellaiset.

[LPR]

Fiat 238  liekö joku vähälle ajolle jäänyt tai ulkomailta tuotu yksilö, vai onko joku peräti tuollaisen entisöinyt.

Viime kesänä näin tuollaisen liikenteessä. Suomikilpinen oli ja siisti. Kaiketi oli jonkunlainen reissupaku tehty, mutta ulkoiesti pääosin alkuperäinen. Olisiko jotkut raitat ollut maalattu.

[sämpy]

En tiedä tätä mr rekisteröityä tapausta, ainakaan tiedä tietäväni. Useimpia 238 korimalleja sentään löytyy vielä suomesta, korotettuja matkailuautoja, avolavaa ja pikkubussiakin. Mutta tarjonta on toki todella ohutta, itellä ollut 2kpl ja varaosiksi nekin meni. Hyvä matkailuauto tuollainen olisi, tavaratilan pohja kun on matalalla sekä laaja, takapään vääntösauvojen ansiosta.

[Gary Grand]

Alueellamme suoritettuja uusia museoajoneuvotarkastuksia.

David Brown 990 Selectamatic -68

Mitäs tällä on saavutettu?
Kalliimmat vakuutukset?
Musta kilpi?

Ei mene tajuntaan..

[Vaniukko]

Mitäs tällä on saavutettu?
Kalliimmat vakuutukset?
Musta kilpi?

Ei mene tajuntaan..

no se pyhä museoajoneuvo status...saa paukutella henkseleitä😁

[Pande]

Jälleen on alueellamme suoritettu museoajoneuvotarkastuksia.

Ford Taunus 17 M TS -64
Mercedes-Benz 300 E -90
Volkswagen Transporter 2.4 D Kombi -93
Chevrolet Corvette -78
Peugeot J5 / Eura-Mobil -86
MG MGB -71
Mercedes-Benz 600 SL -93
Toyota MR2 2.0 GT -92
Porsche 911 Carrera 4 -90
Volkswagen Golf Cabriolet -90
Porsche 911 Carrera 2 -93
Honda Z50J Monkey -92
Adler Trumpf 1.7 EV Cabriolet -37

Muuten samaa peruskalustoa kuin yleensäkin näillä listoilla, mutta tuo Adler on sitten sitäkin eksoottisempi. Pakko olla tämä sama yksilö josta laitoin taannoin kuvia keskeneräisenä kun pääsin sitä tuijottelemaan. Suunnattomalla vaivalla korkeatasoisesti tehty entisöinti. Käsittääkseni omistajalle perhesyistä tärkeä yksilö jonka entisöinti on varmasti tullut hintoihinsa teetettynä sillä paljon osia on made in Finland kun edes huonoja alkuperäisiä ei ole löytynyt mistään päin maailmaa.

[Pertti K]

no se pyhä museoajoneuvo status...saa paukutella henkseleitä😁

Niin, tymiä kyselee. Eihän sitä oo pakko muutoskatsastaa jos maksut nousee.

[LPR]

Jälleen on alueellamme suoritettu museoajoneuvotarkastuksia.

Ford Taunus 17 M TS -64
Mercedes-Benz 300 E -90
Volkswagen Transporter 2.4 D Kombi -93
Chevrolet Corvette -78
Peugeot J5 / Eura-Mobil -86
MG MGB -71
Mercedes-Benz 600 SL -93
Toyota MR2 2.0 GT -92
Porsche 911 Carrera 4 -90
Volkswagen Golf Cabriolet -90
Porsche 911 Carrera 2 -93
Honda Z50J Monkey -92
Adler Trumpf 1.7 EV Cabriolet -37

Muuten samaa peruskalustoa kuin yleensäkin näillä listoilla, mutta tuo Adler on sitten sitäkin eksoottisempi. Pakko olla tämä sama yksilö josta laitoin taannoin kuvia keskeneräisenä kun pääsin sitä tuijottelemaan. Suunnattomalla vaivalla korkeatasoisesti tehty entisöinti. Käsittääkseni omistajalle perhesyistä tärkeä yksilö jonka entisöinti on varmasti tullut hintoihinsa teetettynä sillä paljon osia on made in Finland kun edes huonoja alkuperäisiä ei ole löytynyt mistään päin maailmaa.

Tuon Adlerin kanssa menee vähän samaan sarjaan mun pikkuserkun auto. On ollut uudesta asti meidän suvussa. Joskus 70-80-luvulla on jonkunlainen entisöinti tehty, mutta ei liene sen jälkeen ajettu. Oli pitkään Mikkelin Visulahden "automuseossa" näytillä/varastoituna On vaan pikkuserkulla ja hänen perheellään höyrylaivaharrastus niin vahvoilla, ettei autolle ole aikaa eikä mielenkiintoa. Melkoinen harvinaisuus kuitenkin on, Steyr -36 tai -37. Käsittääkseni malliltaan Steyr 50, sellainen pyöreä pikkuauto, koppakuoriaiseksi on aina haukuttu sitä. Ei liene Suomessa montakaan, suomiautoja ei liene muita jäljellä. Itsekään en ole varmaan 30 vuoteen sitä nähnyt.

[Pande]

Steyr -36 tai -37. Käsittääkseni malliltaan Steyr 50

Tämmöinen siis.

Itsekään en ole varmaan 30 vuoteen sitä nähnyt.

Itse olen siis viimeksi nähnyt kyseisen mallin vaikkakaan en sinun mainitsemaasi yksilöä, kuva toukokuulta. 

Sano pikkuserkullesi että vie vaan Nurmijärvelle tuonne missä Adlerkin on tehty, varmaan sadalla tonnilla saa liikenteeseen ja parilla satkulla näyttelykuntoon.  Ei vaan, en tiedä paljonko Adlerin entisöinti on kaikkiaan tullut maksamaan mutta jos pelkästään kolmen tuhkakupin valmistamiseen työkalujen tekemisineen pinnoituksineen kaikkineen on käytetty useita kymmeniä työtunteja (jos kerrotut asiat oikein muistan) niin se antaa vähän mittakaavaa minkä luokan entisöinnistä on kyse.

Kun olen alan yrityksissä päässyt vierailemaan niin on entisöinti Suomessakin ihan kohtalaisen kokoista liiketoimintaa ja työllistäjä. Hienoa että täälläkin on ihmisiä joilla on sekä halua että mahdollisuus teettää tuollaisia duuneja.