Pyöränkulmien säätäminen, ohjeet ja ideat

Aloittaja Kyrpov, 24 huhtikuu, 2020, 11:40

« edellinen - seuraava »

LPR


Toyopet

Lainaus käyttäjältä: LPR - 26 heinäkuu, 2024, 00:013 bar
No kyllä sen pitäisi tuossa vehkeessä pienemmälläkin sitten toimia mutta jos se vaan on luonteeltaan vetelä rengas.

LPR

Mulla on siihen Contin nastat 215/70-15, eikä se ole niillä mun mielestä ehkä niin hanakka tekemään tuota, mutta ei ole paljoa niillä tullut ajettua. Eikä oikein eri kokoista ja hyvin eri tyyppistä kumia voi verrata.

Nikuzai

Kumpi puoli on väärissä säädöissä enemmän

Lähtökohtana syö renkaita sisä syrjältä, laitoin maalia ja ajoin pätkän jolloin näki kulumisen

Ratti on tuuman verran kehältä oikealle suoraan ajaessa

Eilen käänsin puoli kierrosta vasentapuolta auraukselle ja ratti on nyt 2 tuumaa oikealle kehältä suoraan ajaessa

Oikea etunen näyttää olevan ylhäältä sisään kallellaan enemmän ku vasemman puoleinen.

Se täytyy nostaa suoraan jousen vaihdossa

Mutta se ratin oikasu, vasemmalta siihen missä oli ja oikealta kierros aurausta?

Urissa vaeltaa, mutta ei vetele se tosin voi johtua taka-akselin sivussa olosta, kulkee kuitenkin suoraan tiellä perässä ajettaessa katsottuna