Ruhalan Romun muita rojekteja

[juhapih]

Lauantai oli Restauranta rompetoripäivä, joten ihan hieman puuhailin tallilla. Koetin jo perjantaina saada jotakin tolkkua American Hardtopin kattoverhoiluun, joka kosteuden takia ei pysynyt paikoillaan, vaan lävähti alas. Ja kun auto oli lähdössä Mobiliaan näytille tammikuussa -19 piti keksiä jokin konsti piilottaa pilkottavat katon äänieristeet, niin laitoin bilhelveten suojahuopaa katon reunälistojen väliin pingotettuna. Perjantoaina irrotin sen ja koetin oikoa kattopahvia huonoin tuloksin. Muistin sitten, että kerran tein katosta rullan ja sumupullolla kastelin sen ja annoin kuivua... Nyt sitten tänään tein saman tuolle katolle...

[juhapih]

Nonni, nyt oli kamera mukana tallilla...

Eilen lähti Mätärööristä takapaneli. Tämä tulee tuohhon NASCARiin, koska sen takapaneli on lamppujen alapuolelta tehty suorasta pellistä ja koko alaosa on ihan omaa disainia. 



Nuo ja monta muuta pistehitsiä tuli avattua eilen kanssa.



Tälle päivälle jäi "vain" tuo sivulasin alue, joka olikin sitten kohden pazkamainen urakka. Raspiroopella piti hioa pisteiden seutu pois ja  sitten suostui aukeamaan...



Tuommoista oli piilossa...ei paha ollenkaan.



Kylkipala oli huonompikuntoinen kuin oli ajatellut päältäpäin, mutta voi olla kuitenkin menossa korjattuna Cassiniin. Se oma on todella huono.

Vielä pitää kartoittaa Cassinin kontin pohjan viat ja irroitella sopiva pala tästä. Aika iso pala kuitenkin.

[juhapih]

Irroteltuja paloja olen tuossa puusouvin välityönä putsaillut maalista ja alustamassasta.

Vielä piti irroitella kontin lattian ja takapanelin väliin tuleva pelti, kun tuossa NASCARissa siihen oli hitsailtu komioita paikkoja ja takapellin korjauspalat oikein kunnon räkäsaumalla.

Tämä siis.

[juhapih]

Tuossapa on se "parempi" lokari sisäpuolelta massat pestynä pensalla eilen, äänieriste ja pensselimaalit rälläköity tänään teräsharjalla pois. Vielä happoo ja/tai hiekkapuhallusta... Sitten muutma paikka...



Takapaneli putsattuna, sisällä hieman vielä "ruåttin miranoolia"...



Kuskinpuolen kulmasta leikkelin pois paikat, joita oli siihen tumpeloitu. Korjattavaahan noissa on, mutta kun omista on leikattu lamppujen alapuolelta kaikki pois ja muodot ihan kateissa.



Sovitepalan alla pilkottaa ulkopelti kaikessa kau_udessaan.

[juhapih]

Sain aikaiseksi laittaa American Hardtopin kattoverhoilun pysymään paikoillaan... kastelu ja rullaus toimi jotenkuten, takaosa hieman roikkuu uhkarohkeasti. Täytyy koettaa rakentaa kromiset kaaret pitämään tuota paikoillaan. Ihankuin kalliimmissa vempaimissa on.



Tuon jälkeen tehtiin siirto autotetriksessä... Mutta ei mennyt helpoimman kautta, kun taannoin talliin ajettaessa herkes käymästä. Ja ei käyntiin enää... Kaasarin messinkiosat paksussa vihreässä töhnässä. Siispä putsaamaan, hyvin lähti vihree etikalla. Suuttimet ja kiihdytyspumpun lävet ja kaikki muukin...



Sitten tetriksen seuraava siirto oli tuon kolariconcorden talliin kasaukseen.
Vuoden oli tuolla jemmassa, jos vaikka hieman valmistuisi.



Huomenna lisää tetristä.