Harri S:n pienkoneosasto

[Harri S]

Ostin Etolasta ison palan keinonahkaa ja puuilosta ohutta kumista U-listaa peltisen reungon reunoja kiertämään.

En ole tuommoista penkkiä ennen verhoillut mutta päätin lopulta tehdä penkin takaosaan ompeleen jolla keinonahka istuisi paremmin ilman ryppyjä paikalleen, eikä liika kiristys ja venytys pilaisi vaahtomuovin muotoja.
Ompelin sauman käsin, kuten tapana on, ja vielä kahteen kertaan niin ompelusaumasta tulee lujempi tasaisempi.
Vaahtomuovissa oli pari monttua joihin liimasin täytteeksi vaahtomuovinsuikaleita.
U—listaa meni lähes kaksi metriä jolla sai kierrettyä peltirungon reunat.







Sitten laitoin verhoilun paikalleen ja liimasin liepeet kiinni satulan runkoon kontaktiliimalla. Pienellä venyttelyllä verhoilu istui paikalleen ilman ryppyjä ja liimasin rungon etupäähän vielä vahvikekaistaleen keinonahasta koska penkki on kiinni polttoainetankissa ja alttiina hiertymiselle.











Liiman kuivuttua vein penkin tallille ja laitoin omalle paikalleen.

[Jussi]

Sehän valmistuu käsiin.

[Harri S]

Eilen saapui ajovalo. Aika hankala löytää ehjää kokonaisuutta jossa kaikki osat olisi ehjiä tai korjattavissa.
Tämä oikean ikäinen kuitenkin lopulta löytyi ja puutteena tässä oli ainoastaan johtosarjan kumitulppa jonka saa kyllä sovellettua esimerkiksi sopivasta auton oven johtosarjan kumikärsästä jonne saa myös mahtumaan kaikki johtoliitokset.
Alkuperäinen on vain yksinkertainen kumipalikka.



Purin tämän eilen illalla osiksi ja itse umpio on onneksi virheetön ja myös hyväkuntoisena vaikeasti löydettävä, kehys suora mutta maalin tarpeessa. Lisälaitteiden virtatöpseli mukana ja ehjä virtaliittilineen, muovikotelossa alaosassa pari halkeamaa.
Liimasin halkeamat kiinni, pesin osat ja kiillotin kromikehyksen ja kasasin takaisin valmiiksi. Maalaus sitten ensi kesänä kun muutkin osat on maalauksessa.







Tänään sitten kävin tekemässä sähkökytkennät loppuun ja asensin valon paikalleen. Loppukevään aikana etsin tähän takavalon telineen, pakoputken lämpöpellin ja ehkä myös ehjän etutavaratelineen.







Laite on nyt maalausta vaille valmis ja valmistui lopulta aika nopeasti 4:ssä viikossa.
Hyvä niin koska se panssarivaunun moottori saapuu tuonne talliin parin seuraavan viikon aikana.

Lähtökohta kuvineen oli aika ankea joten jo ostaessa tiesin että nyt tuli näprättävää...

[Gary Grand]

Eipä nuo "before" kuvat paljon hurraahuutoja saa aikaiseksi..

Karuun kuntoon oli päästetty.

[palontie]

HarriS on kyllä seppä!!

[samulis]

Hienolta näyttää! Ei täällä jää muuta tehtävää kuin odotella ensimmäistä koeajo videota missä pyörähdät pihavajan ympäri.

[Harri S]

Hienolta näyttää! Ei täällä jää muuta tehtävää kuin odotella ensimmäistä koeajo videota missä pyörähdät pihavajan ympäri.

Koeajot siirtynevät koska mitä ilmeisimmin to-pe saapuu se ostamani BB Meteorin uusi moottori varaosineen samalle tontille ja alan sitä tutkimaan ja tuota vihreää maalia poistelemaan. Mukana tulee extra sileä venttiilikoppa jolla noi suodattimen ja laturin korvakkeet saa poistettua.



Tänään kuitenkin saapui mönkijäisen etujarrukengät ja eihän niitä voinu törkyiseen etunapaan asentaa, joten putsasin osat, maalasin ja lopuksi olikin sitten mukava asentaa eturengas viimeistellyillä osilla paikalleen.

[rb]

"Harri S:n pienkoneosasto"

[palontie]

      

[palontie]

Laivan motit lasketaan isoiksi mitä ilmeisemmin.Tommonen pikkumylly ei käy edes starttimoottorista.

[Harri S]

Joo. Meinasin laittaa "OT" tuohon alkuun mutten viittiny alkaa enää viestiä uudellen muokkaamaan. Eikä tuo niin kauhean iso ole.

[Kähmy545]

Jaahans. Sovitetaanko Meteorin moottori mahdollisesti,
Fiat 600 ajoneuvoon?

[Harri S]

Jaahans. Sovitetaanko Meteorin moottori mahdollisesti,
Fiat 600 ajoneuvoon?

Sovitan RR Meteorin luonnollisesti Bluebird Meteoriin jos tuo ostos osoittautuu luvatunlaiseksi. Saadaan virtaa siihenkin säikeeseen.
Vanhempi Merlin Meteor menee hyyllyyn inspistä odottamaan.

[palontie]

Hienolta näyttää! Ei täällä jää muuta tehtävää kuin odotella ensimmäistä koeajo videota missä pyörähdät pihavajan ympäri.

Toivottavasti pää ei osu rotvallin reunaan.

[Harri S]

Tullu touhuttua kaikenlaista noiden kulkuneuvojen rakentelun ohessa enkä ole muistanu niistä tänne kirjoitella.

Alkuviikolla hioin ne keväällä ostamani pihaportit ruosteista puhtaiksi.
Ne oli porttien myyjän isä joskus 60-luvulla Stadin korjaamolla firaabelina tehnyt muttei koskaan talon pihaan asentanut. Kapeampi 1x1m osa ja leveämpi 2x1m osa, molemmat samalla kuvioinnilla + jämäkät sorvatut saranat.
Olleet kosteassa rintamamiestalon kellaritallissa vuosikymmeniä mutta aika hienon näköiset ja hinta murto-osa siitä mitä nykyään pelkät raaka-aineet kaupassa maksaisi.

Hioin ne puhtaiksi maaleista ja ruosteista ja ruiskutin päälle Wurthin ruosteenestopohjamaalia.
Koska läheisissä kaupoissa saldot näytti nollaa niin tänään piti käydä Porvoossa asti hakemassa sopivia valukartonkiputkia joilla saan valettua pyöreät ja 250mm paksut betonipylväät porttien asentamista varten.

Ruuvaan noihin vielä taustapuolelle tiheän aitaverkon ja alareunaan kumiset helmat joilla saadaan pidettyä citykanit portin ulkopuolella.
Pitää vielä ostaa muutama säkki valmisbetonia niin pääsee raudoitus ja valuhommiin.