Ruumisautot/ambulanssit (+flower cars)

Aloittaja redneck1, 08 lokakuu, 2020, 12:24

« edellinen - seuraava »
Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 4 5 6 ... 11
Käyttäjän toimet

Murikka

#60
21 lokakuu, 2020, 11:59
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 lokakuu, 2020, 11:54Meinaatko että asiakkaat alkais valittaa?

No, ei noissa raatokyydeissä aina ole glamouria, vaikka kalusto olis mitä.
Kummisetä tehny noita aikalailla viimesen 40 vuoden aikana suvun hautaustoimistossa ja jotkut noutoreissut on ollut aika vaativia.. :panic: Saattais jääda itseltäkin hoitamatta..

Muoks.
Kuolleiden käsittely kyllä sujuu, mutta kun ne ei aina ole ihan helposti kerättävissä laatikkoon, niin.. ::)  :shitfan:
Tiedän yhen kalmakiitokuskin tästä meidän kylältä ja kaveri oli sillä hommissa jonnin aikaa. Se ei tee hautausauto juttuja mun mielestä, pelkästää kalmojen noutoja ja autona uudehko Escalade.

Edit; se piti vielä mainita et kyl mitä kaveri ympäripyöreästi kertonu sen mitä kykenee noista keikoista ni jäis itellä tekemäti.

juko7

#61
21 lokakuu, 2020, 13:59
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 21 lokakuu, 2020, 11:50Muutaman kerran mietitty että pitäisikö perustaa firma, jossa olisi kunnon ruumisauto Cadillac. Saataisiin yli 100 vuotta täällä valtaa pitänyt firma nurin. ;D  Ei meillä vaan riitä uskallus kuljettaa vainajia, niin joku muu tarvittaisiin sitä sitten pyörittämään jos joskus aiotaan niin tehdä. Mutta todennäköisesti ei.

Monet hautaustoimistot ostaa nykyään kuljetukset kuljetusliikkeiltä, eli ei ole enää omaa kalustoa kaikilla. Joskus ajattelin, että varustaisi näyttävän hyväkuntoisen 1950- tai 1960-luvun ruumarin ja vuokraisi tai kävisi sillä heittämässä keikkoja halukkaille. Mutta ei sitten vaikuttanut kannattavalta, ehkä hieman marginaalimarkkinat. Ja jos sitä kuskailisi ympäri Suomea halukkaille, niin auton siirto maksaisi moninkertaisesti asiakkaan kuljetukseen verrattuna

Marklin

#62
21 lokakuu, 2020, 16:38
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 21 lokakuu, 2020, 11:07Sen haluaisin nähdä. Suomessa ei ainakaan montaa 50-lukulaista Caddy hearsea ole. Joku 1957 hearse on kyllä Suomen kilvissä.

Onkos Sulla enempää tietoa, että missä päin?

redneck1

#63
21 lokakuu, 2020, 16:47
Lainaus käyttäjältä: Marklin - 21 lokakuu, 2020, 16:38Onkos Sulla enempää tietoa, että missä päin?
Hyvä kysymys. En muista lainkaan, mutta mun koneella on siitä kuva. Enkä edes muista mistä netin syövereistä sen löysin.

Eiköhän kaikki tiet vie aina pääkaupunkiseudulle tai tampereelle. :thinking:

Muoks. Rekisterikilpi on OYY-170

Marklin

#64
21 lokakuu, 2020, 17:53
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 21 lokakuu, 2020, 16:47Hyvä kysymys. En muista lainkaan, mutta mun koneella on siitä kuva. Enkä edes muista mistä netin syövereistä sen löysin.

Eiköhän kaikki tiet vie aina pääkaupunkiseudulle tai tampereelle. :thinking:

Muoks. Rekisterikilpi on OYY-170

Tässä tapauksessa jäljet näkyvän johtavan Korpilahdelle, eli Trafi kertoo omistajaksi Kukka- ja Hautauspalvelu Päivänsini oy:n.
Mallimerkintä on Cadillac Classic Hearse Ruumisauto (SD) 5ov 6490 cm3 A.
Leimalla olisi pitänyt käydä viimeistään 31.12.2018, eli viime aikoina ei liene saattoreissuja ajeltu.
Katsastamattomuuden lisäksi rasitteeksi kerrotaan liikennekäytöstä poisto.

Marklin

#65
23 lokakuu, 2020, 08:43
Salon torilla 6.7.2016:







redneck1

#66
23 lokakuu, 2020, 09:01

Marklin

#67
24 lokakuu, 2020, 08:28
Viimeisen matkan voi suorittaa myös sähköisellä kyydillä:



Kuvat netistä, mutta koskahan Suomeen moisia ilmestyy?

Marklin

#68
27 lokakuu, 2020, 19:45




NonSenCe

#69
27 lokakuu, 2020, 21:18
Lainaus käyttäjältä: Pande - 08 lokakuu, 2020, 21:56Silloin kun autovero huiteli taivaissa niin ruumisauton verovapaus ohjasi osaltaan autovalintaa. Verovapauden ehtonahan oli mm. musta, valkoinen tai helmenharmaa väri sekä se että ostaja oli hautausliike. Kuitenkin kolmen vuoden käytön jälkeen ruumisauton sai muuttaa verovapaasti henkilöautoksi. Niinpä Hyvinkäälläkin oli W124-farmarimersu missä oli sellainen ihmeellinen ulospäin pullistunut takaluukku jotta arkku sopi kyytiin. Tässä oli kai ajatuksena että se oli helppo muuttaa normaaliksi henkilöautoksi ja myydä kalliilla pois. Varsinkin kun hautausautoihin ei tyypillisesti tule kovin paljon kilometrejä mittariin.
kiinnostava tieto. selittää ehkä miksi toi mun käyttöauto, hopeinen w124 farkku mersu on ollut aikoinaan aluksi hautaustoimiston autona. ei oo takaluukku pullistumalla mutta voihan se olla vaihdettu sitten normaaliin jossain vaiheessa. en vaan enää muista mikä oli sen hautaustoimiston nimi ja paikkakunta kun joskus ton historiaa kävin läpi. 
-making sense is NOT my priority-
-if you see my mind wander, bring it back to me-

Pande

#70
27 lokakuu, 2020, 21:46
Sen verran pitää korjata itseäni, että ainakin nykyisin näyttää ruumisauton verovapauden kuoleentumisaika olevan neljä vuotta. Olisiko se muuttunut jossakin vaiheessa vai muistanko väärin että se olisi ollut kolme vuotta aikanaan.

Just näin minä sen kuvittelen aikanaan mietityn, että kun kori on muuten muokkaamaton niin helppo muuttaa sitten normaaliksi farmariksi. Hyvin mulla on mielessä miltä se kummallinen takaluukku näytti, mutta eipä tietenkään tullut koskaan valokuvaa otettua.
If money is your hope for independence, you will never have it. The only real security that a man can have in this world is a reserve of knowledge, experience and ability.

jariha

#71
28 lokakuu, 2020, 00:13
meidän musta on muutettu samana vuonna henkilökiuluksi kun palvelus on päättynyt?
-64 Dodge Dart "the luumu" sixpack slant six + 4 on the floor
-57 Desoto Town Panel, 251flh/3on floor
-97 Volvo V70 2.5Tdi paku
-02 Toyota Yaris Verso 1.3
-05 Opel Combo 1.3 -98 Renault Laguna 1.8rt -86 Volvo 740 b200k -80 Fiat 127 -91 Lada Samara, -87 Corolla -73 Tunturi Automat -74 Solifer Sm

redneck1

#72
28 lokakuu, 2020, 08:08

Marklin

#73
28 lokakuu, 2020, 08:17




Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 4 5 6 ... 11
Käyttäjän toimet