MIelenkiintoiset artikkelit yms. autoharrastuksen saralta

[sössö]

"Ottaisin autiolle saarelle mukaan teslan takalampun, koska niissä on aina vettä"

Tesla taitaa olla autona aika surkea kötöstys. Tehty Californian kuiviin olosuhteisiin. Akkuteknologia niissä kait on hyvää, mutta oisko siinäkin hommassa valtikka siirtymässä kiinalaisille.

Joo, ei muakaan huvita mitään i padiä korjaamaan ja tutkimaan sähkövikoja. Voi olla loputon suo tollanen 10-12v. sähkis.

Juu kyllä noiden takana kun on ajanut niin huomannu että ihka aito jenkkiauto on kun umpiot hikoo ja vesi hölskyy sisällä

[sössö]

Tää viimeinen rivi sen aika hyvin vetää kokoon ja loppu kertoo sen tärkeimmän: Ei vielä.

Kun jossain vaiheessa olen riittävän kasvis, niin voin varmaan ajot suorittaa vaikka 2005 jälkeen valmistetulla vispilällä.
Raja tuon tajunnantilan ja ajokortin säilymisen välillä lienee hiuksenhieno..
Ainakin jos näiden liikehtimistä tien päällä seuraa hetken.

rellun uusin mikälie e5 tms. on edes vähän kiinnostusta herättävä, mutta taitaa olla etuveto.

[isalmela]

En nyt viimeaikoina ole seurannut uudehkojen autojen kauppaa, mutta onko tosiaan niin, että vain 15000 km ajetun, uutena 70000 € hintaisen polttisauton hintakin laskenut noin alas? On sitten hinnat alkaneet tippua rajusti verrattuna siihen mitä ennen.

XC 70 Volvon ostin 9 vuotta vanhana ja 49000 km ajettuna aikanaan, niin sen hinta oli tuota luokkaa. Kuitenkin oli melkein tuplasti ikää, kolminkertaisesti ajettu eikä uutenakaan ole ollut yhtä kallis. Silloin tuossa hintaluokassa valtaosa oli reilusti yli 100000 km ajettuja.

Tuommoisen yli 70 000€ auton hinta tippuu ensimmäisen vuoden aikana kymppitonnin. Siitä se jatkuu parin kolmen vuoden ajan - 15% vuodessa kunnes vuosialenema putoaa ja jää sinne 10-15% vuodessa välille. Kuka matikkanero laskisi, paljonko se kuudessa vuodessa siis tekee?

[Anza]

rellun uusin mikälie e5 tms. on edes vähän kiinnostusta herättävä, mutta taitaa olla etuveto.

Rellun 5 e tech noin 30t€ uutena. Jos sillä pääsis sen 12 vuotta samalla akulla ja sit romuttamolle, niin jäis ihan kohtuullinen 2500€ arvonalenema per vuosi. Mutta eikös noissa se akun takuu oo jonkun 6v, ja uus akku noin kymppitonnin, eli sit kuitenkin niille viimeselle kuudelle vuodelle vielä 1500-2000€ akusta maksettavaa per vuosi.

Jos ajelee noin kymmen tuhatta kilsaa vuodessa bensasyöpöllä autolla, bensat maksaa noin pari tonnia. Vanhan auton hinta nyt ei paljoa tipu.

[LPR]

Tuommoisen yli 70 000€ auton hinta tippuu ensimmäisen vuoden aikana kymppitonnin. Siitä se jatkuu parin kolmen vuoden ajan - 15% vuodessa kunnes vuosialenema putoaa ja jää sinne 10-15% vuodessa välille. Kuka matikkanero laskisi, paljonko se kuudessa vuodessa siis tekee?

Ajokilometreillä on merkittävä vaikutus. Melko harvoin on 15000 km ajettuja myynnissä. Näyttää hintapyynnöt samanikäisillä moninkertaisesti ajetuilla olevan kaksinkertaisia tuohon Teslaan verrattuna.

[Pertti K]

Tuommoisen yli 70 000€ auton hinta tippuu ensimmäisen vuoden aikana kymppitonnin. Siitä se jatkuu parin kolmen vuoden ajan - 15% vuodessa kunnes vuosialenema putoaa ja jää sinne 10-15% vuodessa välille. Kuka matikkanero laskisi, paljonko se kuudessa vuodessa siis tekee?

En osannu laskea niin pistin ilmaisen excel-kopion laskemaan

[leivonharri]

No joo, oma kura-suzu on 2019. Maksoi uutena 27K, nyt niitä myydään keskimäärin 80kkm mittarissa 17-20k. 30% hinnasta pois suunnilleen.

Oon katsellut vaihtaria.

V8 Mustang, uutta koppaa, maksoi 2015 markkinoille tullessaan 80-90ke. Niillä ajetaan aika vähän, mutta kovaa. Ja sitten on kaikkia jenkkituontikolarikusetuksia. Sellaista on vaikea löytää alle 50ke kilsoista riippumatta. Nelosponi samalta vuosiluvuilta halvimmillaan 35ke.

C/CLA mersut liikkuu 100k tai alle ajettuna 35k tuntumassa.

Eniten on ehkä laskenut S90 Volvot diisselillä, niissä on osa vanhoja takseja, joilla on ajettu jopa puoli miljoonaa, mutta näyttää silti melko siistiltä. Farkkuja varmaan kelpaisi paremmin. Nämäkin on 20k yläpäässä.

Sitä mä vaan, että ehkä se 15kkm olisi maistunut paremmalle vaikka Mustangissa.

[LPR]

Tuommoisen yli 70 000€ auton hinta tippuu ensimmäisen vuoden aikana kymppitonnin. Siitä se jatkuu parin kolmen vuoden ajan - 15% vuodessa kunnes vuosialenema putoaa ja jää sinne 10-15% vuodessa välille. Kuka matikkanero laskisi, paljonko se kuudessa vuodessa siis tekee?

Pitääkö tuo kaava paikkansa, jos autolla ajetaan 2000-3000 km vuodessa?

[Anza]

No autokauppiaat on ahneita ja tarjoavat sen paskimman mukaan.

Jos uutena 70t€ auton hinta on 30t€ kuusvuotiaana ja teslasta saa noin 20t€ niin onhan sillä polttomoottoriautoilijalla menny bensaan rahaa se sama kymppi, mitä erotusta, että eikö ne oo aika sujut. Yhtä kallista.

[LPR]

Jos uutena 70t€ auton hinta on 30t€ kuusvuotiaana ja teslasta saa noin 20t€ niin onhan sillä polttomoottoriautoilijalla menny bensaan rahaa se sama kymppi, mitä erotusta, että eikö ne oo aika sujut. Yhtä kallista.

Melkoinen kulutus on oltava, jos saat 15000 km ajossa kymppitonnin kulumaan polttoaineeseen.

muoks. N. 36 l/100 km pitäisi kulutuksen olla 1,80 € litrahinnalla.

[leivonharri]

Uusi auto on parhaimmillaankin aika paska sijoitus ja hyvityshinta on aina pettymys, kun sen kauppiaankin pitää syödä.

[Anza]

Dodgen 440cid neitsytajolla 850 doublepumpper kaasarilla. Noin 2km matka ja 10l meni bensaa. Loppu just ennen pihaa. Eikös sitä vois jo vertailla sähköautoon?

Toki myöhemmin saatiin kulutus rauhottumaan.

[LPR]

Dodgen 440cid neitsytajolla 850 doublepumpper kaasarilla. Noin 2km matka ja 10l meni bensaa. Loppu just ennen pihaa. Eikös sitä vois jo vertailla sähköautoon?

Toki myöhemmin saatiin kulutus rauhottumaan.

Saako noita uutena, maksaako 70000 €?

[Anza]

Sillon 1970-luvulla sai uutena. Vieläkin maksavat aika saman verran. Huonosta joutuu pulittamaan kymppitonnin ja hyväkuntoisia on myyty 30-50 tonnilla, vaikka ikää on viiskyt vuotta. Challengeri tai Chargeri 426 Hemillä vois maksaa sen 70000€ kallein myyty tais olla huutokaupassa parisataa tonnia.

[isalmela]

Pitääkö tuo kaava paikkansa, jos autolla ajetaan 2000-3000 km vuodessa?

Ei se kauas siitä nakkaa. Ostajasta tietenkin kaikki kiinni miten arvostaa. @leivonharri laskelmat ovat pielessä. Jos liike pyytää Suzukista 17000-20000 niin ei se tarkoita sitä, että se siihen hintaan on myyty. Puhumattakaan siitä että yksityinen joutuu aina myymään halvemmalla.

Esim. Ostin elokuussa uuden Skoda Kodiaqin tarjouksesta. Listahinta varusteineen 48000€, maksoin 42000€. Laitoin 3,5 kk ikäisenä alle 4000 km ajettuna nettiauto baanaan autoliikkeiden ostettavaksi. Korkein tarjous 34600€