Volvo 240/740/940/960 ym

[2885]

"Väärät lastut"

tonin lastut optimoitu kys muutoksille

[Kyrpov]

Eflexplus https://eflexfuel.com/fi/auto-products

tuo se mullakin nyt, aiemmin oli vanhempi versio

[Valde]

tonin lastut optimoitu kys muutoksille

Ihan "vakio älhoo" ruisku kuitenkin? Aivan sama mitkä lastut siellä on, niin hieno suoritus jos etanolilla on käynnistynyt näihin pakkasiin asti.
Kuinka koville pakkasille sai käynnistettyä? Ja oliko starttailu kymmenien minuuttien sahailun tulos vai muutama yritys ja käymään?

Tämä -30 sallittakoon jo, ainakin minun mielestäni.

[TwistOla]

Itellä Ysikontissa ollut rapiat 5 v tuo vanhempi Eflexfuel-systeemi. Olen vaan vuosien mittaan todennut, että kylmimmille jaksoille tankkaan suosiolla gasoo, käynnistyminen ihan eri luokkaa eli hermoja säästyy. Sitten leppeämmillä keleillä talvella hinta ratkaisee. Tekniikkana siis B230FK pikkusen säädetyllä hukkaportilla (ahtoja n. 0,7) ja vakioboksit.

[2885]

Nyt vasta huomasin että tossa äpissä ois ollu mahdollisuus rikastaa kylmäkäynnistystä. pitää ens kerran testata. -20 oon testannu ja ihan hyvin lähti käytiin

Ja lh.24

[Kyrpov]

Nyt vasta huomasin että tossa äpissä ois ollu rikasta kylmäkäynnistystä. pitää ens kerran testata. -20 oon testannu ja ihan hyvin lähti käytiin

Onkohan mulla sitten jotain paskea kun ei max rikastullakaan spelaa. Onhan siinä ajollekin eco ja sporttimoodia ym

[TwistOla]

Mitäs E85 maksaa tällä hetkellä eri puolilla? Täällä Vaajakosken S-Marketin pikku-apsilla oli tänään 1,279 per litra. Muistakaan milloin ollut nuin edukasta, varmaan joskus ennen koronaa.

[Valde]

Mitäs E85 maksaa tällä hetkellä eri puolilla? Täällä Vaajakosken S-Marketin pikku-apsilla oli tänään 1,279 per litra. Muistakaan milloin ollut nuin edukasta, varmaan joskus ennen koronaa.

Ennen koronaa joo, oisko seppälässä tuon saman suunnilleen.

[Janne-Pekka]

Eilen jojensuussa 1.202€

[1purehell]

Pitäs laittaa vinokone -kamaa myyntiin. En mä jaksa turbonelosten kanssa alkaa vääntämään. Osat on olleet +10 vuotta varastossa. Mihin hintaan noita kannattais oikeasti kaupata?

-531 kansi. Kunnostettu, vaihdettu isommat pakoventtiilit. Uudet jäykemmät jouset. Kanavat muotoiltu turbokäyttöön sopivaksi alan ammattilaisen toimesta. Vielä osina, ettei jouset kuoleennu. Mukaan 530 kansi varaosiksi.

-B23 alakerta. Lohko porattu stressilevyjen kanssa eka ylikokoon. Betonoitu vesiproppujen alareunaan asti. Hiottu pitkäiskuinen kampi, H-profiilikanget + Wisecon teetetyt männät tälle combolle. Tästä taitaa tulla liki 2,6 litrainen alakerta. Mukaan uutta tehokkaampaa öljypumppua, öljypillejä männille yms.

-Teräksinen vauhtipyörä. Käyttämätön tämäkin.

-Getragin 265 -laatikko, eli se vanha ISO Getrag.

[jariha]

reilusti tietenni ku pelkästä tyhjästä banjosta pyydetään 300e   ite nakkasin just yhen 142volvon panjon pihalle viettämään talvee   ois mulla siitä puretut sisukset ja vetarit jouten... myyn jollekki santtulootalla?? jos liiankauan nurkissa mehivät ni lähtevät banjon seuraksi

[Keme]

reilusti tietenni ku pelkästä tyhjästä banjosta pyydetään 300e

Myyntiaika tosin lienee sitä luokkaa, et lopulta perikunta työntää banjon metallinkeräykseen.

[A.Naali]

reilusti tietenni ku pelkästä tyhjästä banjosta pyydetään 300e   ite nakkasin just yhen 142volvon panjon pihalle viettämään talvee   ois mulla siitä puretut sisukset ja vetarit jouten... myyn jollekki santtulootalla?? jos liiankauan nurkissa mehivät ni lähtevät banjon seuraksi

No, perkele nyt sanot, kun just myin sulle koko akselin ihan ilmatteeksi...

Ei vaan, kyllä nuo pyynnit on lähtenyt käsistä.
Itellä pari 531 kantta hyllyssä, kannattavampaa pitää hyllyssä, kuin sijoittaa osakkeisiin...

[sössö]

ei niitä volvojakaan ikuisiksi ajoiksi löydy. Voi olla että jossain vaiheessa ei enää ketään kiinnosta h-nokat ja 531 kannet.

[Kyrpov]

Perus vx nokat ym ainakin halventuneet mitå joitain vuosia sitten. Hupiukot voi toki pyytää mistä vaan mitä vaan.