Käyttistä pähkäilemässä

[Valde]

mä olen havainnut että yleensä se on naisoletettu joka sanoo ettei mitään merkkivaloa syttynyt eikä mitään oireita ollut, ihan vaan yhtäkkiä vehje levitti liikkuvansa motarille. En usko että noi kaikki on patologisia valehtelijoita, ilmeisesti vaan ei kapasiteetti riitä käsittelemään kaikkea informaatiota mitä auton ajamisesta tulee.
Yleensä samat tyypit olettaa että ihan missä päin tahansa suomea on hinausauto enintään 15 min ajomatkan päässä ja sen kuljettaja odottaa autossa hälytysvalmiudessa moottori käynnissä. Myöskin hinausliikkeellä on liian vähän kalustoa jos hinuri on toisella keikalla näiden mielestä.

Yhtään naisoletettuja nyt moittimatta, tuli mieleeni tarina.

Ex-duunikaveri ajoi yks aamu audillaan työpaikan ruutuun keula komeasti V-muodostelmassa höyryä pellin alta nousten. Kertoi auton itsestään liukuneen liikenneympyrästä suoraan. Oli alkutalvi, kevyt lumipeite ja kesärenkaat (ensilumi, ehkä sentti).
Totesin hänelle, että "kuljettaja ajoi keliolosuhteisiin nähden liian lujaa, siinä se syy.".
Kamala vänkäys, että hän ei ajanut liian lujaa, nimittely, syyttely ja mökötys. Lopulta kertoi ajaneensa "max 20kmh".

Noh, olin Mu-luk-ku, paikkatietoikkunasta ympyrän säde, ilmatieteen laitokselta vallinnut säätila, netistä muutamat kitkakertoimen arviot kuurainen/kiillottunut asfaltti/kesärengas ja ympyrän kaltevuuden kävin mittaamassa.

Laskelmien perusteella ideaali oletuksin rajanopeus kyseiseen ympyrään oli muistaakseni 18,7kmh. Laskin kaiken vielä paperille auki kaikkine väkivaiheineen ja seuraavana maanantaina (toi juttu sattui perjantaina) länttäsin pari A4-paperia kyseisen immeisen eteen, laskutoimituksineen, lähteineen jne.

Olin kuulemma ikävä ihminen, joka ei vaan ymmärrä.

[Chevytb02]

Toistaiseksi kaksi tuntuu riittävän.

Hiki ja paha mieli 

[leivonharri]

  Pitäiskö laittaa PT Cruiseri vai tarkistaa lääkitys?

[rb]

Pitäiskö laittaa PT Cruiseri vai tarkistaa lääkitys?

Jälkimmäinen..

[isalmela]

Pitäiskö laittaa PT Cruiseri vai tarkistaa lääkitys?

Laita ihmeessä. On se autona melko huono mutta on upean näköinen ja halpa

[rb]

On se autona melko huono mutta on upean näköinen ja halpa

     Se on niin, että mitkä kriteerit siinä käyttiksessä painaa.
PT ois tiloiltaan jebu ja joo... Ihan kivan näköinen, mut vaikka sitä on kuinka Mopar, niin jotenkin luottamus näihin motti poikittain etuvetoisiin kyseisen konsernin tuotteisiin ei ole kauheen korkeella tasolla.

[Valde]

Mitä PT:n ratin takana ja apparin paikalla istunut (melko vähän), niin auton yleisolemus olisi pari pykälää korkeammalla, jos materiaaleina olisi kojelaudassa jotain muuta kuin sitä halvan näköistä ja tuntuista muovia.

Tiloiltaanhan se on ihan ok ja minusta ajoltakaan ole mitenkään perseestä. Perus käyttövessa "00" taitteesta.

[Gary Grand]

PT kaipaisi vähän TLC niin olis oikeinkin kiva laite, etuvetoiseksi..

Kromipuskimet veisi ulkonäköä jo aimo askeleen eteenpäin!

Toki se perversio lässytetystä takaveto-PTstä elää edelleen päässä!  

[signet]

Yleensä samat tyypit olettaa että ihan missä päin tahansa suomea on hinausauto enintään 15 min ajomatkan päässä ja sen kuljettaja odottaa autossa hälytysvalmiudessa moottori käynnissä. Myöskin hinausliikkeellä on liian vähän kalustoa jos hinuri on toisella keikalla näiden mielestä.

Juu,kyllä puoli tuntia on pitkä aika odottaa.Ambulanssia.Korjaamoissa kun on jonot 2-3viikkoa,niin ei se asiaa auta että hinausauto tulee heti.Toinen on se että hinausauton pitäisi olla samalla taksi.Kolme tai neljä matkustajaa pitäisi sopia kyytiin ja vielä kuskata kyytiläisiä milloin minnekin.Paljon enemmän ehtisi autoja kuskaamaan,kun asiakkaat voisivat hylätä rakkaimpansa edes hetkeksi, ja kulkea omia menojaan ja hinausautonkuljettajan ei tarvisi ihmisistä huolehtia.

[Fargo]

Toinen on se että hinausauton pitäisi olla samalla taksi.Kolme tai neljä matkustajaa pitäisi sopia kyytiin ja vielä kuskata kyytiläisiä milloin minnekin.Paljon enemmän ehtisi autoja kuskaamaan,kun asiakkaat voisivat hylätä rakkaimpansa edes hetkeksi, ja kulkea omia menojaan ja hinausautonkuljettajan ei tarvisi ihmisistä huolehtia.

Etenkin just tämä.

Pk-seudulla tais olla Interhinaus mikä alotti tuon typeryyden joskus -96 tietämillä kun hankkivat kaupungin vanhan doppelLT:n josta tekivät hinurin ja alkoi mainostus että hinauksen yhteydessä 6 hlö ilmaiseksi. Tämän takia pari kertaa joutunut kinastelemaan aikoinaan kehäteiden varrella.
Nykyään näkee paljon monipenkkisiä hinausautoja, on doppelivecoa ja monessa makuuhytillisessä saneerattu punkan tilalle jakkarat. Osa euroopan tuliaisia mutta mikä tässä ideana kun ei se vakuutusyhtiö ainakaan meille maksa ihmisten kuljettamisesta. Monesti tietty sieltä tien varresta se hyypiö kyytiin otetaan ja kerrotaan selkeästi että pääsee korjaamolle saakka tai voi jäädä matkan varrelle. Aina se ruikutus kuitenkin alkaa että olisit nyt reilu ja heittäisit 30km päähän, rahaa siitä ei tietenkään saisi ottaa.

[Valde]

Miten muuten, osaatteko te kuivanmaan hinurikuskit @Fargo tai @signet kertoa, onko se ehdoton lähin korjaamo mitä vakuutus korvaa?

Meinaan omalla kohdalla aina miettinyt, että ymmärrärtäisin tuon, saadaan auto pois tieltä jne... Mutta onko tossa yhtään neuvotteluvaraa, koska itehän nämä romut korjataan?

[LPR]

Miten muuten, osaatteko te kuivanmaan hinurikuskit @Fargo tai @signet kertoa, onko se ehdoton lähin korjaamo mitä vakuutus korvaa?

Meinaan omalla kohdalla aina miettinyt, että ymmärrärtäisin tuon, saadaan auto pois tieltä jne... Mutta onko tossa yhtään neuvotteluvaraa, koska itehän nämä romut korjataan?

Autoliiton hommista en tiedä, mutta vakuutuksesta on vienyt aina mihin on pyydetty. Kotiin tai tallille tai korjaamolle. Ikinä ei ole kyseenalaistanut. Paras oli kun reissun päällä eräs hinuriyrittäjä vei omalle tallilleen, että siellä saatiin korjattua auto.

[sämpy]

Kyl meil on joutunut maksamaan lisähintaa, vakuutus kattanut kilometrit korjaamolle ja hinurifirma laittaa lisälaskun sen määrän ylittävistä. Tämä siis normaalien käyttövessojen kanssa. Harrasteautot erikseen kun ei niille ole korjaamoa välttis, se asia on sitten sovittu vakuutusyhtiön kanssa jo ennen hinausauton saapumista.

Kyydissäkin on oltu ainakin kerran, mutta silloin osoite oli sama kuin autolla. Koiraa ei huolinut hyttiin se matkusti autossa lavalla.

Sekin nykyään että ei sitä taksia välttämättä saa minnekään syrjäkylille rahallakaan ja valtateiden varteen. Aika pitkä aika odottaa vaikka 12 tuntia -30 pakkasessa, että joku viitsii tulla hakemaan. Suotavaa olisi päästä edes kaupunkiin.

[Gary Grand]

Sebukan jäädessä tien päälle hinurikuski kyseli mihin viedään.
Pertin pihaan olisi vienyt kun kyydin tilaaja oli, mutta Petäjävedelle ei, kun kaikki korjaamot olis jäänyt jo sille välille..
Sanoin että tiputtaa Vaajakosken apsille, niin haen siitä kun joudan..

Mun mielestä ihan ok järjestely.

[Pertti K]

Pitäiskö laittaa PT Cruiseri

Jos GT niin pitää. Nehän ei ees maksa mainittavasti persumalleja enemmän.