Nettiautosta yms. bongattua

[1purehell]

Mä en tiennytkään, että nämä Multiplan kauhistukset on nykyään näissä hinnoissa.  https://www.nettiauto.com/fiat/multipla?vehicleType=1

Kaveri oli kuvannu jossain autoliikkeessä useamman ja kaikki oli +20000€:n pyynnillä. Hui saatana. 

[signet]

Eikä ole ainoa. Minäkin olen ainakin kaksi nähnyt. Ja sitten vielä sotkee, että -64 Barracudassa on alunperinkin jo -65 loksut. Onko -64 Signetissä kummat?

Muistelisin että -64:n

[Kyrpov]

Mä en tiennytkään, että nämä Multiplan kauhistukset on nykyään näissä hinnoissa.  https://www.nettiauto.com/fiat/multipla?vehicleType=1

Kaveri oli kuvannu jossain autoliikkeessä useamman ja kaikki oli +20000€:n pyynnillä. Hui saatana. 

höpö pyyntejä samalta firmalta

[NonSenCe]

ovat ne uudemmat multiplat kai jo useita tonneja ,mutta ei kymppejä, ei perkele. tosta hirvityksestä. oli kuinka keräilyharvinaisuus jo. ei me kaupaks tollasilla pyynneillä.

tai jos niillä markkinoita on.. kannattaa vaikka saksasta tuoda tänne sellanen eikä mitään mersuja tai bemareita.. alle 4000e esim..https://www.autoscout24.com/offers/fiat-multipla-multipla-1-6-16v-elx-lpg-benz-gasoline-silver-00787765-f0de-4c71-a21d-ddffaf278e64?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=7&position=7&search_id=113t5s18mfx&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2&new_taxonomy_available=false&mia_tier=t10&boosting_product=none&relevance_adjustment=organic&applied_mia_tier=t10

[Gary Grand]

Voi viddu. 

Mutta joo, jos '63-66 Valiantit sekoittaa keskenään, ni tarttee kyllä opaskoiran ja kepin.

Tulee mieleen että olisko sulla ongelmia erottaa -85 -86 ja -87 valmistusvuosien Capricet toisistaan?

-87, -88 ja -89 on haastavia erottaa, mutta -90 taas helppo..

[Pertti K]

-92 ja -93 Typhoon, pala kakkua.

[Kalu]

Tapahtui Lahessa joskus kasarin/ysärin taitteessa:
Kruisingeissa oli Valiant ja humalainen harrastaja seisoi kuskinpuolella lokarin vieressä.
Toinen humalainen harrastaja seisoi apumiehen puolella lokarin vieressä.
Inttivät keskenään Valiantin vuosimallista;"tästähän sen nyt näkee tästä lokarin kantista että tää on kuusvitonen"
-No tästähän sen just näkee tästä lokarin kantista että tää on kuusnelonen-
Siinä oli eri puolilla eri lokarit...

Sen vähä mitä vanhempaa porukkaa tiedän, ni tuli mieleen et sinä ja Sarva?

[Lerssinen]

Onneks -62 lokasuojan osaan sentään erottaa 

[signet]

Sen vähä mitä vanhempaa porukkaa tiedän, ni tuli mieleen et sinä ja Sarva?

nää oli joitain vähä vielä vanhempaa kaliiperia...

[FuryIII 71]

Tulee mieleen että olisko sulla ongelmia erottaa -85 -86 ja -87 valmistusvuosien Capricet toisistaan?

-87, -88 ja -89 on haastavia erottaa, mutta -90 taas helppo..

Todennäköisesti, mutta väitän silti että em. Valiantit on helpompi erottaa ulkoisesti toisistaan vs. mainitsemasi Capricet.

[Gary Grand]

Todennäköisesti, mutta väitän silti että em. Valiantit on helpompi erottaa ulkoisesti toisistaan vs. mainitsemasi Capricet.

-64 ja -65 mä tunnistan eroon vain etulokarista, eikä ne enää ole välttämättä ne samat jotka tehtaalta tarttui koppaan..
-63 ei tule edes mieleen varmoja tuntomerkkejä

Muoks.
Noissa -85-87 Capriceissa on ihan erilaiset keulat..

[leivonharri]

Kasikutosen capricen keulan tuntee, mutta noi muut vuodeton vaikeita.

[sössö]

Tulee mieleen että olisko sulla ongelmia erottaa -85 -86 ja -87 valmistusvuosien Capricet toisistaan?

-87, -88 ja -89 on haastavia erottaa, mutta -90 taas helppo..

sedaneissa 89 oli eka missä oli 305 tbi....eli pitkästä kylmäkäynnistämisen starttivieteristä erottaa.

[FuryIII 71]

-64 ja -65 mä tunnistan eroon vain etulokarista, eikä ne enää ole välttämättä ne samat jotka tehtaalta tarttui koppaan..
-63 ei tule edes mieleen varmoja tuntomerkkejä

Muoks.
Noissa -85-87 Capriceissa on ihan erilaiset keulat..

No tuossa Valiantien erot kuvina.

1963:




1964:




1965:




1966:

[Gary Grand]

-64 paras keula ja -65 taas perä.. Siis hackjobia ois heti tehtävä.
-63 ja -66 ei herätä millään lailla positiivisia mielikuvia..