Nettiautosta yms. bongattua

[sössö]

Itseasiassa ei ole aito Porche vaan VW:n ja Porchen yhteistyön tulos. Tuo 914 tunnetaan myös nimellä VW-Porche, ihan virallisestikin. Alunperin oli tarkoitus myydä nelipyttyiset Volkkareina ja kutoskoneiset Porcheina, mutta päättivät myydä kaikki Porchena, myös Volkkarin koneella olevat, silloin kaiketi tuli tuo 914 numero käyttöön. Ja hyvinhän tuo kävi kaupaksi, oli aikakautensa myydyin Porche, enemmän kuin 912 tai 911.

Kaikki porsset on vwn ja porssen yhteistyön tuloksia kun samat ihmiset hääri molemmissa firmoissa.

[LPR]

Kaikki porsset on vwn ja porssen yhteistyön tuloksia kun samat ihmiset hääri molemmissa firmoissa.

Ei ole. Siis ainakaan siinä määrin, että tuotanto oli yhteistä, ym. 914 on sodanjälkeisen sopimuksen viimeinen malli ja ainoa mikä oli tarkoitus myydä molemmilla merkeillä erikseen. Porsche oli sitoutunut suunnittelemaan x kpl automalleja VW:lle ilmeisesti lisenssimaksuna Kuplan tekniikasta 356:n. Yritykset oli kuitenkin täysin itsenäiset ja niillä oli omat mallistot. Auto tunnettiin VW-Porchena, ainoana, missä näkyi molempien nimi. Lopulta kuitenkin myytiin Porsche 914 nimellä, kun pelkäsivät, että saman korimallin myynti kahdella eri merkillä heikentää kummankin myyntiä.

[LPR]

Kaikki porsset on vwn ja porssen yhteistyön tuloksia kun samat ihmiset hääri molemmissa firmoissa.

Ihan hieno fantasia, mutta ei valitettavasti ole totta.

[Poweri]

[sössö]

Ihan hieno fantasia, mutta ei valitettavasti ole totta.

Kyllä vaan on jos katsot mikä suku noissa molemmissa firmoissa on koko ajan ollut toimijana. 356 on jopa kuplan osia, ja kupla on 356 suunnittelijan isän suunnittelema auto. Tohon samaan sukuun vielä autounionkin jotenkin liitty. Porsse ja volkkari on ihan alusta lähtien ollu toisissaan kiinni tuon yhden suvun kautta.

[sössö]

Ei ole. Siis ainakaan siinä määrin, että tuotanto oli yhteistä, ym. 914 on sodanjälkeisen sopimuksen viimeinen malli ja ainoa mikä oli tarkoitus myydä molemmilla merkeillä erikseen. Porsche oli sitoutunut suunnittelemaan x kpl automalleja VW:lle ilmeisesti lisenssimaksuna Kuplan tekniikasta 356:n. Yritykset oli kuitenkin täysin itsenäiset ja niillä oli omat mallistot. Auto tunnettiin VW-Porchena, ainoana, missä näkyi molempien nimi. Lopulta kuitenkin myytiin Porsche 914 nimellä, kun pelkäsivät, että saman korimallin myynti kahdella eri merkillä heikentää kummankin myyntiä.

eihän yritykset ole mitenkään "täysin itsenäiset" jos esim. volkkarin r&d toiminnot oli ulkoistettu jo ennen sotaa porschelle