Historian havinaa netistä löytyneillä autovalokuvilla

[LPR]

"Video ei ole käytettävissä"

Tökkää siitä "katso youtubessa". Jotkut estävät tililtään suoran linkittämisen, mutta videon näkee youtubessa.

[Bantam]

Pätkässä näkyy sininen 62-mallinen avo-Kädi, mulla oli samoihin aikoihin kullanvärinen, myin sen -91 Kouvolaan. Se olikin ainoa jenkki minkä olen omistanut, kai tässä silti jonkinlaisia jenkkiautomiehiäkin ollaan.

[Gary Grand]

Jyväskylän Hankkijan piha.
Kuva Timo ahonen

[Gary Grand]

Las Vegas 1947

[Aalto]

Tätä las vegas kuvaa ku alko tarkemmin syynätä nii siinä on paljon jotenki outoja kohtia.
Onko tämä ikään ku tehty näyttämään oikealta mutta ei sitte ole oikea kummiskaan?

[manha]

Jyväskylän Hankkijan piha.
Kuva Timo ahonen

 Ammattikoulun aikaan olin työharjoittelussa Konehuolto Suokkaalla,niin silloin tuli tutuksi tuo Hankkijan Baari.Koulusta saatiin ruokaliput sinne...

[Toyopet]

Tätä las vegas kuvaa ku alko tarkemmin syynätä nii siinä on paljon jotenki outoja kohtia.
Onko tämä ikään ku tehty näyttämään oikealta mutta ei sitte ole oikea kummiskaan?

ettei vaan AI...

[sämpy]

^^ Liekö asentajien autoja, kun perusmallin Mirafiori on saanut 132:sen apilavanteet alle.

[WBBC]

Muutama Jeep lähdössä sotaan vuonna 1944...
Mä luulin, että vietiin rintamalle osina puulaatikossa. Mutta taisi koskea tyynenmeren rintamaa se tapa?

[Gary Grand]

^^ Liekö asentajien autoja, kun perusmallin Mirafiori on saanut 132:sen apilavanteet alle.

Olikos perusmallissakin leveät ovilistat ja paksuvartiset peilit?
Comfort Lusso malleissa siis..
Lussossa noita ei ainakaan ollut, mutta superissa oli. Tosin siinä oli sitten muovipuskurikin. Ainakin -80 ja eteenpäin, mutta mites -78-79?

[Gary Grand]

Vielä tuosta Hankkijan pihasta..
Kyselin kuvan omistajalta löytyisikö tarkempana kun etualan kusiaisen kilvessä on tuttuja piirteitä mutta ei ole lukukelpoinen..

Emännän kusiainen siis SND-32..

[sämpy]

^^ 78-81 superissa, kuten myöhemmissäkin oli aina muovipuskurit, L/CL oli aina peltipuskureilla. 78-81 noissa ei ollut muita ulkoisia eroja, 81-> oli sitten CL:ssä kuvan mukaiset listat ja Superissa koko oven alaosan peittävät ovenruostuttajat. Peilit on olleet aina samat samanikäisissä CL<->Super, perus lussossa oli sitten simppelimmät. Kuvan auto on siis 1400 tai 1600 OHC:llä liikkuva Comfor lusso. Moottori joka oli tunnettu syömään nokka-akselinsa, niitä harvoja Fiatin moottoreita joissa oli yleisemmin ongelmia. Sekään ei ollut suunnittelupöydän ongelma vaan joko materiaali tai sitten vain huolto-ongelma, eli kukaan ei katsonut venavälyksiä ja ne sitten jostain syystä pieneni.

Ostin yhden tuollaisen farkun joka oli oikeesti ajettu siihen tilaan että yksi nokka puuttui kokonaan ja toisestakin puolet.

Noissa koneissa on palasäätö samoilla osilla kuin Twincameissa, lohkokin on likimain twincamin, mutta kannessa vain yksi nokka. Sitä moottoria käytettiin kyllä muissakin malleissa, esim. Croman hinnat-alkaen versiossa jota ei tuotu Suomeen. 131 OHC:lla ei ole mitään tekemistä sen SOHC moottorin kanssa joka on vaikka Ritmoissa, Tipoissa ja Temproissa, se perustuu Fiat 128:n moottoriin 60-luvulta.

Itellä on jemmassa ykskuutonen jossa on tehdasuus nokka-akseli vaihdettu.

[manha]

Ostin yhden tuollaisen farkun joka oli oikeesti ajettu siihen tilaan että yksi nokka puuttui kokonaan ja toisestakin puolet.

Koitin kaivella kuvia omasta pitkäkatostani,mutten tuon parempaa nytten löytäny...muistaakseni tässäkin oli ne siihen aikaan viiatistien kuolaamat apilat alla.

[sämpy]

Rekkari olis kiva, ollaan vähän tehty laitonta rekisteriä eli listattu kaikkia 131:siä mitä Suomessa on ikinä ollut. Mitä enempi tietoa autosta sitä parempi.

Pääsen ehkä tänä vuonna ostamaan takaisin kananhammas-harvinaisen farkun jossa tehdasasenteisena 2000TC. Nyt ei oo yhtään farkkua, yhdessä vaiheessa oli 4kpl.

[manha]

Rekkari olis kiva, ollaan vähän tehty laitonta rekisteriä eli listattu kaikkia 131:siä mitä Suomessa on ikinä ollut. Mitä enempi tietoa autosta sitä parempi.

Pääsen ehkä tänä vuonna ostamaan takaisin kananhammas-harvinaisen farkun jossa tehdasasenteisena 2000TC. Nyt ei oo yhtään farkkua, yhdessä vaiheessa oli 4kpl.

 Joskus tilasin Trafilta listaa entisistä kulkineistani ja tuo ko. hiipatti näyttäis poistuneen jo rekisteristä. Rek. no ei ole muistissa,mutta valmistenumeron löysin: ZFA131AF0-04449015.