Historian havinaa netistä löytyneillä autovalokuvilla

[sämpy]

^^ 78-81 superissa, kuten myöhemmissäkin oli aina muovipuskurit, L/CL oli aina peltipuskureilla. 78-81 noissa ei ollut muita ulkoisia eroja, 81-> oli sitten CL:ssä kuvan mukaiset listat ja Superissa koko oven alaosan peittävät ovenruostuttajat. Peilit on olleet aina samat samanikäisissä CL<->Super, perus lussossa oli sitten simppelimmät. Kuvan auto on siis 1400 tai 1600 OHC:llä liikkuva Comfor lusso. Moottori joka oli tunnettu syömään nokka-akselinsa, niitä harvoja Fiatin moottoreita joissa oli yleisemmin ongelmia. Sekään ei ollut suunnittelupöydän ongelma vaan joko materiaali tai sitten vain huolto-ongelma, eli kukaan ei katsonut venavälyksiä ja ne sitten jostain syystä pieneni.

Ostin yhden tuollaisen farkun joka oli oikeesti ajettu siihen tilaan että yksi nokka puuttui kokonaan ja toisestakin puolet.

Noissa koneissa on palasäätö samoilla osilla kuin Twincameissa, lohkokin on likimain twincamin, mutta kannessa vain yksi nokka. Sitä moottoria käytettiin kyllä muissakin malleissa, esim. Croman hinnat-alkaen versiossa jota ei tuotu Suomeen. 131 OHC:lla ei ole mitään tekemistä sen SOHC moottorin kanssa joka on vaikka Ritmoissa, Tipoissa ja Temproissa, se perustuu Fiat 128:n moottoriin 60-luvulta.

Itellä on jemmassa ykskuutonen jossa on tehdasuus nokka-akseli vaihdettu.

[manha]

Ostin yhden tuollaisen farkun joka oli oikeesti ajettu siihen tilaan että yksi nokka puuttui kokonaan ja toisestakin puolet.

Koitin kaivella kuvia omasta pitkäkatostani,mutten tuon parempaa nytten löytäny...muistaakseni tässäkin oli ne siihen aikaan viiatistien kuolaamat apilat alla.

[sämpy]

Rekkari olis kiva, ollaan vähän tehty laitonta rekisteriä eli listattu kaikkia 131:siä mitä Suomessa on ikinä ollut. Mitä enempi tietoa autosta sitä parempi.

Pääsen ehkä tänä vuonna ostamaan takaisin kananhammas-harvinaisen farkun jossa tehdasasenteisena 2000TC. Nyt ei oo yhtään farkkua, yhdessä vaiheessa oli 4kpl.

[manha]

Rekkari olis kiva, ollaan vähän tehty laitonta rekisteriä eli listattu kaikkia 131:siä mitä Suomessa on ikinä ollut. Mitä enempi tietoa autosta sitä parempi.

Pääsen ehkä tänä vuonna ostamaan takaisin kananhammas-harvinaisen farkun jossa tehdasasenteisena 2000TC. Nyt ei oo yhtään farkkua, yhdessä vaiheessa oli 4kpl.

 Joskus tilasin Trafilta listaa entisistä kulkineistani ja tuo ko. hiipatti näyttäis poistuneen jo rekisteristä. Rek. no ei ole muistissa,mutta valmistenumeron löysin: ZFA131AF0-04449015.

[TwistOla]

Jyväskylän Hankkijan piha.
Kuva Timo ahonen

Itse olen asioinut tuolla Hankkijan myymälässä keväällä '84. Äitini isä osti tuolloin uuden 127 Stellan ja minulle antoivat tuon entisen. Myymälässä tehtiin omistajanvaihdoksen paprut ja mie sain siis ekan autontapaisen kulkineen  Ohessa kuva molemmista Fiiuista ja äitini vanhemmatkin siinä poseeraavat.

[sämpy]

Seiskassahan on "top" -erikoismallin tyylinen raidoitus. Mutta ei kai niitä myyty Suomessa..?

Stellasta oli hieno mainosvideo telkussa, jossa topakka naisoletettu lopuksi tokaisee "tämän minä otan!". En löytänyt..

[Valde]

Itse olen asioinut tuolla Hankkijan myymälässä keväällä '84. Äitini isä osti tuolloin uuden 127 Stellan ja minulle antoivat tuon entisen. Myymälässä tehtiin omistajanvaihdoksen paprut ja mie sain siis ekan autontapaisen kulkineen  Ohessa kuva molemmista Fiiuista ja äitini vanhemmatkin siinä poseeraavat.

Jeesus tuo stella on ruma...edelleen.

Mk1 taasen juuri sellainen heti valmis muotoilu. Edelleen.

Seiskan mainos ausseista:

[Jarona]

Muistelin juuri pari päivää sitten työkaverille ja muistelen nyt teille.
Silloin vuonna olisko -81 kun pääsin ripille niin porukalla mentiin iskän ja mun hitsaamalla, paklaamalla, hiomalla ja iskän maalaamalla -72 127 fiiatilla kirkkoon, tai ei sinne sisälle vaan vastapäisen Hämäläisen sekatavarakaupan pihaan johon se jätettiin siksi aikaa kun kuljin kaapu päällä.
Takaisin tullessa oli fiiussa pitkä naarmu hantin kyljessä, just tuoreessa maalissa jonka iskä oli sekoittanut kaikista jäljelle jääneistä maaleista, sellainen paskanruskee.
Jos vitutti minua niin vitutti iskääkin, hopusti kotio tutkimaan jäikö noppaakaan jolla paikkais.
Joku saatanan puusilmä oli kerennyt vierestä lähteä ja selvä puskurin jälki se oli.

[LPR]

Muistelin juuri pari päivää sitten työkaverille ja muistelen nyt teille.
Silloin vuonna olisko -81 kun pääsin ripille niin porukalla mentiin iskän ja mun hitsaamalla, paklaamalla, hiomalla ja iskän maalaamalla -72 127 fiiatilla kirkkoon, tai ei sinne sisälle vaan vastapäisen Hämäläisen sekatavarakaupan pihaan johon se jätettiin siksi aikaa kun kuljin kaapu päällä.
Takaisin tullessa oli fiiussa pitkä naarmu hantin kyljessä, just tuoreessa maalissa jonka iskä oli sekoittanut kaikista jäljelle jääneistä maaleista, sellainen paskanruskee.
Jos vitutti minua niin vitutti iskääkin, hopusti kotio tutkimaan jäikö noppaakaan jolla paikkais.
Joku saatanan puusilmä oli kerennyt vierestä lähteä ja selvä puskurin jälki se oli.

Rouvakin aloitti autoilun Kemppiksellä satakakslaiskalla, eli Pyrrellä. Äidillään oli silloin moinen. Minäkin sillä ehdin pari kertaa ajaa ysärin loppupuolella, kun alettiin yksissä kulkemaan.

[pantera]

Meikä ajo inssin äiteen satakaxlaiskalla. Oli hitonmoinen lumipyry ja ajoin keskustassa  nelikaistasta katua katsoukko kyydissä oikeeta kaistaa jossa lunta 20cm.
Yhtäkkiä katsoukko sano että tästä oikeelle. Vauhtia oli senverran reippaasti ettei fiiu hyytyny lumeen ja kääntyminen meinas mennä pitkäks niin vetäsin käkkäristä että fiiun sai taittuun risteykseen.
Tiesin ettei hyvä heilu ja katso ukko alko ripityksen.
Nuhtelun jälkeen sano että mennään konttorille.
V käyrä oli tapissa kun arvelin että saan hylsyn.
Kortti tuli ja katsoukko sano että oot tainnu ajaa paljonkin kortitta...

[Jarona]

Rouvakin aloitti autoilun Kemppiksellä satakakslaiskalla, eli Pyrrellä. Äidillään oli silloin moinen. Minäkin sillä ehdin pari kertaa ajaa ysärin loppupuolella, kun alettiin yksissä kulkemaan.

Kuullostaa enemmän ja enemmän peloittavata, ettei vain samoja pussikajoja ole samaan aikaan nautittu ja ilman jääty.

[LPR]

Kuullostaa enemmän ja enemmän peloittavata, ettei vain samoja pussikajoja ole samaan aikaan nautittu ja ilman jääty.

Älä pelkää, 10 vuotta nuorempi sua on vähintään, tuskin häneltä ilman jäit. Niken tyttären paras kaveri. No Falconissa tottakai kaikki oli silloin kuitenkin. Jammu kiihdytyskelkkaporukassa muinoin pyöri. Uimarannalla asui.

[Pande]

Onkohan tämä jo ollut esillä? Järvelän (Kärkölän kunnassa Lahdesta Riihimäen suuntaan) Kesoil.



Kuvateksti "Järvelän Kesoililla riitti kansaa jo 1970-luvulla" joka sinänsä varmaan on totta, mutta itse kuvan ajoittaisin 80-luvulle jo pelkästään taustan isolamppuisen Ladan johdosta. Paitsi eturivin Amazonia, Stilettoa, Spitfireä ja M-Fordia niin eikös tuolla rakennuksen edessä ole tummanpunainen El Camino.

Seutuneloset-lehden jutusta vuodelta 2022.

[LPR]

Onkohan tämä jo ollut esillä? Järvelän (Kärkölän kunnassa Lahdesta Riihimäen suuntaan) Kesoil.



Kuvateksti "Järvelän Kesoililla riitti kansaa jo 1970-luvulla" joka sinänsä varmaan on totta, mutta itse kuvan ajoittaisin 80-luvulle jo pelkästään taustan isolamppuisen Ladan johdosta. Paitsi eturivin Amazonia, Stilettoa, Spitfireä ja M-Fordia niin eikös tuolla rakennuksen edessä ole tummanpunainen El Camino.

Seutuneloset-lehden jutusta vuodelta 2022.

Kuvassa taustalla näkyy punainen GC-korimallin Mazda 626, sitä valmistettiin/tuotiin Suomeen 1982-87.

edit. Itseasiassa maahantuonti Suomeen alkoi vasta -83.

[LPR]

eikös tuolla rakennuksen edessä ole tummanpunainen El Camino.

Joku -73-76 Camino on taustalla. Ja näkyykö Amazonin/Stiletton takana jonkun vaaleansinisen 2D HT:n katto? Ladan keulan edessä on jossain autossa hauska pieni peräkärri. Enpä noitakaan ole sikoihin nähnyt.