Päivän projekti, ei välttämättä auto.

[Jussi]

Kojelaudan sisältä johdotuksia siistiessä tein vähän muutoksia valaistukseen. Ei kyllä museon mukaisia, mutta varsin piilotettuna ja sellasen jonka tehdaskin olis voinu tehdä älytessään. Saapas nähä kuin onnistu sit kun pääsee testaan.
Ja taas, vaikka on kuin olevinaan iso auto, niin kyllä on ahdasta siellä kojelaudan sisällä tehdä yhtään mitään. Hätävilkkujen kytkimelle tein jo oikeemmanlaisen kiinnityksen, niin sit sen saakin ottaa pois, että mahtuu tekeen toisen homman...

[Jussi]

Eipäs pääsekään vielä kasaamaan kojelautaa, kun pitää vielä jarrupoljin käyttää irti. Se on nyt paljon helpompi tehä yläkautta mittariston aukosta.
Kun pitää nyt samalla vaihtaa se uus jarrutehostin vuotavan tilalle ja sit vielä kakspiirinen pääsylkky, joka vaatiikin vähän vipusuhteen muutosta polkimessa, eli tangon reikää on siirrettävä alaspäin polkimessa.

[slant sickness]

Eikö ole saatavilla samalla porauksella olevaa 2-piiristä sylkkää?

[Jussi]

Eikö ole saatavilla samalla porauksella olevaa 2-piiristä sylkkää?

Mulla on tuohon tarkoitettu koko muutossarja jo valmiina, nyt vasta huomasin ohjeesta että tarvii tuollaisen muutoksen, jos on ennenkin ollut tehostin. Tässä sarjassa on myös uusi tehostin mukana.
Nyt kun luin tuota sekavaa ohjetta uudestaan, niin ilmeisesti se reikä tarvitaankin vaan kun vaihtaa tehostamattomaan tehostimen. Mikä olis loogisempaa.

[Jussi]

On se tollai kojelaudan sävyssä parempi ehdottomasti kyllä. Vaihtoehdon miettimisen liipas se, että tota oikeeta väriä ei enää ole tässä maassa. Kun sävyn lisäksi myös kiiltoaste on aika merkityksellinen. Vaan löysin vielä purkin melkeen oikeeta, ei ole iso ero.
You cannot view this attachment.
Mittariston pistin testiin paikalleen, vaan perse kun se on ahdas meneen sinne tai pois. Pitää se vaan kaivaa vielä pois, kun kolme polsaa pimeni vaan pois ollessa... Ja ne mun lisävalaistusjututkin on vielä liian kirkkaat, saa himmentää vielä puolella. Vasen nopeusmittarin valo pimee, oil ja pitkien merkkivalot pimeenä. Perse.

[Jussi]

On tää kyllä työmaa. Ihan joka päivä tekee paljon muuta kun oli meinannu. Varsinkin noissa sähköissä... Jos ei haluu ostaa edes liitinpihtejä ja opetella puristaan liitin suunnilleenkaan oikein, niin miksi pitää mennä koskemaan johtoihin? Ja noita löytyy ihan aina kun vaan vähän erehtyy kattoon jonnekin tarkemmin.
Tänään siivoilin noita valonvaihtajan johtoja vähän siistimmin paikoilleen ja liitinhommaksi sekin meni. Ihme et on valot edes toiminu, oli siellä taas sellasia teoksia... Se alko jo sieltä takapäästä, heti kun Pertti-kotinikkari (nyt tais muuten osua hyvin) oli koskenu sähköjohtoon, niin vituikshan se oli menny.
Ja sama tyyli näkyy jatkuvan ihan joka paikassa, vaan olishan se jo pitäny arvatakin.
No, aikaahan se vaan ottaa kun korjaa ne siivoiksi.

[Pertti K]

Sain mää sen Diudin töpselin purettua ja vielä kasattuakin! Eikä menny ku 3 päivää. No vähän muutakin siinä sivussa.

[Jussi]

Tän päivän rojekti taitaakin olla väriltään valkosta...

[palontie]

Tuliko lunta?

[Jussi]

Tuliko lunta?

No tuli.

[Jussi]

Kävin läpi kaikki polsat mittaristossa, ehjiä ne oli eli ilmeisiä kontaktihäröjä. Putsia ja vähän rasvaa sekaan ettei hapetu uudestaan. On se perse ottaa pois ja laittaa paikalleen, aina tulee jotain maalikolhua vaikka kuin suojaa. Rattitolpan jos olis poistanu haitoilta, niin sit olis ehkä onnistunu. Ei vaan vittu aina viitti purkaa puolta autoo jonkun pikkuhomman takia...
Samalla himmensin vähän niitä omia valovirityksiä, lähestyy haluttua, mutta odottamatonta heijastelua on vielä kojelaudan alulistasta. Jonka oikeenpuolimmaisen huomasinkin nousseen vähän väärään asentoon virtalukon kiristyksessä. Ja just toki sen jälkeen kun se mittaristo oli jo taas paikallaan... Vittu. No, täytyy kokeilla saisko vasemman palan nouseen samalle tasalle, se olis helpompi.

Jarruja aloin myös purkaan, ihan oli sekin oikeenaikasta. Pääsylinteriä oli jotenkin tilkitty silikonilla kiinni tehostimeen ja se vuotanu jarrunestettä jonkun verran. Tehostimessa oli myös vettä sisällä kun halkasin sen.
Nyt vaan näyttää et toi edellisen omistajan hankkima jarrusarja ei olekaan ollenkaan tarkotettu sellaseen, jossa on jo ollutkin tehostin... Tulee taas aika vitusti säätämistä näköjään, ei ole mikään bolt-on juttu.

[slant sickness]

W2.1x9.5d kantaisia saa ainakin 3W ja 5W tehoisina. Pelaa noilla kahdella arvolla jos on tarve vaikuttaa jonkin osan kirkkauteen. Ja jos saa jotenkin alennettua jännitteen koko lamppuryhmälle, niin paloaikaa tulee runsaasti lisää, eikä tarvitse mennä ihan heti sinne taulun taa uudestaan.

[Jussi]

W2.1x9.5d kantaisia saa ainakin 3W ja 5W tehoisina. Pelaa noilla kahdella arvolla jos on tarve vaikuttaa jonkin osan kirkkauteen. Ja jos saa jotenkin alennettua jännitteen koko lamppuryhmälle, niin paloaikaa tulee runsaasti lisää, eikä tarvitse mennä ihan heti sinne taulun taa uudestaan.

Ne "lisävalot" on ledeillä, tahtoo antaa liikaa valoa olemattomallakin virralla.

[slant sickness]

LED polttimon korvikkeet? Totteleekohan ne edes mittariston valon kirkkaussäätöä (=tehopotikka)? Mulla on tenu-Dartin mittaristosta otettu pois latauksen ampeerimittari ja tilalla kiinankaupasta lednumeronäyttö, joka näyttää numeroina käyttöjännitteensä. Vaikka otin sen sähköt vähän huonosta kohtaa ja nyt se näyttää alijännitettä kun sähköflekti käy isolla, niin on kuitenkin indikaattori sille lataako vai ei.

Takaisin asiaan. Mä laitoin sen liian kirkkaiden numeroiden eteen palan mv-filmiä. Melkein mustan läpi näkyy ne numerot jotenkuten päivälläkin eikä yöllä haittaavasti.

[Jussi]

LED polttimon korvikkeet? Totteleekohan ne edes mittariston valon kirkkaussäätöä (=tehopotikka)? Mulla on tenu-Dartin mittaristosta otettu pois latauksen ampeerimittari ja tilalla kiinankaupasta lednumeronäyttö, joka näyttää numeroina käyttöjännitteensä. Vaikka otin sen sähköt vähän huonosta kohtaa ja nyt se näyttää alijännitettä kun sähköflekti käy isolla, niin on kuitenkin indikaattori sille lataako vai ei.

Takaisin asiaan. Mä laitoin sen liian kirkkaiden numeroiden eteen palan mv-filmiä. Melkein mustan läpi näkyy ne numerot jotenkuten päivälläkin eikä yöllä haittaavasti.

Ihan ite väsäilin irtoledeistä. Ja toimii kyllä himmennyskin, polsat hoitaa jännitteenalennuksen.