Päivän projekti, ei välttämättä auto.

[bukero]

Pakko oli ruveta kattoon sitä Bellyn jarrutehostinta, kun ei siitä kelvollista tuntunu saavan. Viimenen testi silikoniöljyllä voitelulla poistoaukon kautta teki siitä vaan pahemman.

Näyttää kuitenkin siltä, että lepotilassa tossa on kaikki kalvojen puolet täydessä koneen alipaineessa, eli sillon tietty ei pyritä mihinkään suuntaan. Poljinta painaessa ohjausventtiili ensi sulkee kalvojen etu- ja takapuolien yhteyden ja pikkasen lisää painamalla avaa reikää alipaineelle poistua ulos kalvojen takapuolelta just sieltä työntötangon ympärillä olevan vaahtomuovisuodattimen kautta. Toi tekee siitä vähän hankalan mieltää, kun mihinkään ei lisätä alipainetta, sitä vaan vähennetään toiselta puolen. Koko alipaine kun muutenkin pitäs ajatella jotenkin

tätä pähkäilyä oli "hauska" lukea ja itekin miettiä tollasen toimintaa..
kun jussi mainitsi että alipaine poistuu sieltä jonnekin... niin olisko kuitenkin että sinne päästetään ulkoilman painetta vai miten se pitää sanoa/ajatella...
tuollainen alipaine tehostin on kai hajateltava kuin diodi miinuspuolella.
onko se vähän kuin musta-aukko avaruudessa???
sieltä ei pääse mitään pois koneen käydessä ja jos jotain venttiiliä raotetaan niin ulkoinen ilmanpaine siinä sen työn tekee.

[Gary Grand]

tätä pähkäilyä oli "hauska" lukea ja itekin miettiä tollasen toimintaa..
kun jussi mainitsi että alipaine poistuu sieltä jonnekin... niin olisko kuitenkin että sinne päästetään ulkoilman painetta vai miten se pitää sanoa/ajatella...
tuollainen alipaine tehostin on kai hajateltava kuin diodi miinuspuolella.
onko se vähän kuin musta-aukko avaruudessa???
sieltä ei pääse mitään pois koneen käydessä ja jos jotain venttiiliä raotetaan niin ulkoinen ilmanpaine siinä sen työn tekee.

Jep.
Se on ilmanpainetehostin, ei alipaine-..
Alipaine on ihmisen kuvittelema negatiivinen paine. Jos ollaan paineettomassa tilassa, paine on nolla. Normaalitilassa Ilmanpaine on 1bar luokkaa ja se tekee voiman, tässä tapauksessa tehostuksen..

[Jussi]

Kun Bellyn tuulilasi kusi vieläkin vettä sisälle kun sato reilummin, eikä se vahamainenkaan kotelosuoja siellä välissä vaikuttanu mitään, niin piti kaivaa vanha väline esiin ja elvyttää se toimintaan. Kun vuoto oli näkyvästi lasin ja tiivisteen välistä, ei tiivisteen ja korin välistä, mikä tuli jo korjattua jotenkin. 
You cannot view this attachment.
Kent tiivistemössöpumppu, jonka rakenne antaa voimaa pakottaa aine oikeaan paikkaan. Tehty ihan noille tiivistelaseille.
 Viimesestä käytöstä menny hetki, niin olihan se vähän jysähtäny, pilli tukossa ja aineenloputkin aika jäykkää... Vaan saipa putsittua ja lakkabensalla oheni ainejämätkin. Tein vielä lisää materiaalia pumpattavaksi ohentamalla sika lastic butyylimassaa sillä lakkabensalla ja bräkleenillä. Ennen testailua vaikuttaa hyvältä vielä.